在習(xí)總書記新年伊始考察民航重點工程中，他對新機場的功能、發(fā)展需求、地位作用做出深刻闡述，充分體現(xiàn)了機場對促進地方經(jīng)濟和區(qū)域發(fā)展的重要性。陜西省積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，已站在對外開放的前沿位置，我們不僅要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話，更要深刻認識加快發(fā)展民航產(chǎn)業(yè)既是落實“五個扎實”的具體行動，更是國家賦予陜西的光榮使命。機場是航空運輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對加快集團公司發(fā)展速度、實現(xiàn)追趕超越、打造“四型”機場建設(shè)運營企業(yè)集團具有十分重要的現(xiàn)實意義。

　　依托能源新都建設(shè)創(chuàng)新主業(yè)發(fā)展

　　“航空市場主戰(zhàn)場”是機場生存和發(fā)展的根基，也是機場運營的重要基礎(chǔ)。“十二五”期間，榆林機場依靠能源新都建設(shè)，通過攜手航空公司打造“西榆快線”品牌，實現(xiàn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)無縫對接，航空運輸產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展。2008年到2012年期間，旅客吞吐量從24萬突破至100萬，成為西北地區(qū)唯一過百萬級的支線機場。2015年旅客吞吐量突破150萬人次，航空主業(yè)發(fā)展穩(wěn)中求進。作為榆林機場規(guī)劃經(jīng)營部負責(zé)人，我深感責(zé)任重大，始終以集團企業(yè)文化為引領(lǐng)，堅持集團“管理人員三看”標準，立足實際、勇于擔(dān)當(dāng)，正確面對能源型城市、旅游資源欠開發(fā)、周邊機場和未來高鐵競爭、輸入型客源較少和自身管理水平不足等短板，積極爭取政府政策支持，將創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，不斷完善榆林機場航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新營銷手段，豐富服務(wù)產(chǎn)品，使創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成為榆林機場的新引擎。

　　積極推進結(jié)構(gòu)調(diào)整打造精品空港

　　面對新機遇，只有不斷主動作為，把握時機，努力提升機場發(fā)展品質(zhì)，才能為榆林機場創(chuàng)造良好的外部發(fā)展環(huán)境。2017年是榆林機場全面實施“十三五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年，更是邁向200萬量級機場的重要一年，榆林機場確立“依托樞紐、不惟樞紐”的主業(yè)思路，不斷夯實主業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，提升服務(wù)品質(zhì)，一是樹品牌。不斷提升西榆航線運營品質(zhì)，加快支持樞紐建設(shè)，加密西榆快線，依托西安咸陽機場航線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全國城市中轉(zhuǎn)無縫對接。二是調(diào)結(jié)構(gòu)。持續(xù)推進航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和機型調(diào)整，航線由“始發(fā)”向“經(jīng)停”調(diào)整，機型由“小”向“大”調(diào)整，為旅客提供便捷的出行條件。三是強服務(wù)。積極完善服務(wù)體系建設(shè)，持續(xù)豐富服務(wù)產(chǎn)品，加強中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品推廣，擴大周邊市縣客源輻射腹地。四是促協(xié)同。爭取各方資源支持，協(xié)同各航空公司與局方爭取時刻與政策，充分借助集團優(yōu)勢，與成員機場在航線開發(fā)和營銷上協(xié)同發(fā)展。

　　2017年，榆林機場將緊盯追趕超越目標，以集團“七場硬仗”為主線，以“擼起袖子加油干”的精神，努力提升服務(wù)品質(zhì)，打造精品駝城空港，為跨越200萬量級機場奠定堅實基礎(chǔ)。

責(zé)編：xwxw