日前，記者在綏芬河機場工程航站區(qū)建設(shè)施工現(xiàn)場看到，大型挖掘機和鏟車在有序的挖掘平整地基，重達(dá)40噸的載重汽車轟鳴著往來穿梭拉運土方。來自福建的中國電建航空港公司綏芬河機場項目建設(shè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李經(jīng)理說，3月，他們就已進場做復(fù)工的前期準(zhǔn)備工作了，做場外排水、土石方拉運、爆破、高壓線移設(shè)等項目。隨著工程全面鋪開，將會有近千人每天從早6點到晚6點在現(xiàn)場施工，光拉運土方的大型運輸車輛就將達(dá)到200臺。

　　綏芬河機場及臨空經(jīng)濟區(qū)工程建設(shè)指揮部工程部副部長張成旭告訴記者，截至目前，綏芬河機場工程已完成飛行區(qū)施工組織安全專項方案評估、飛行區(qū)工程質(zhì)量監(jiān)督及安全監(jiān)督備案;地基處理與土石方填筑試驗、膨脹土專項試驗工作及專家論證;設(shè)計單位根據(jù)專家組論證意見補充完善并論證通過《綏芬河機場飛行區(qū)地基處理與土石方填筑試驗技術(shù)總結(jié)報告》，調(diào)整完善了巖土工程施工圖;土面區(qū)、邊坡區(qū)、道槽區(qū)挖填方正在有序推進;完成了場外排水、分離橋施工圖設(shè)計及施工圖審查;與綏陽鎮(zhèn)、紅旗村簽訂分離橋委托合同;完成高壓線安全施工專項方案安全評價工作;機場供水專線已鋪設(shè)完成。

　　綏芬河機場及臨空經(jīng)濟區(qū)工程建設(shè)指揮部副總指揮王克全介紹說，作為黑龍江省“十三五”期間重點建設(shè)項目，綏芬河機場項目2017年3月啟動土地及房屋征收工作，航站區(qū)及附屬工程于2017年10月10日開工建設(shè)，項目選址在東寧市綏陽鎮(zhèn)紅旗村，為國內(nèi)4C級支線機場，占地1.97平方公里。

　　飛行區(qū)初期規(guī)劃一條雙向精密進近儀表著陸系統(tǒng)，建設(shè)1條2500米×45米的跑道及1條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，6個C類機位的站坪、4874平方米的航站樓、3040平方米的航管綜合樓以及通信、導(dǎo)航、氣象、供油、供電、供水、消防救援等相關(guān)設(shè)施，可滿足波音737、空客320系列C類機型的使用要求。航站區(qū)滿足2025目標(biāo)年旅客吞吐量45萬人次/年，貨郵吞吐量3600噸/年，飛機起降量4788架次。飛行航線初步規(guī)劃開通直飛北京、沈陽、大連、青島等城市的國內(nèi)航線和俄羅斯的國際航線。今年綏芬河機場項目將完成預(yù)期工程量和投資額。項目建設(shè)工期約3年，預(yù)計2020年機場建設(shè)完工，爭取2021年底通航。

　　綏芬河機場建成后，將形成綏芬河市公路、鐵路、航空立體化邊境口岸交通格局，極大地縮短黑龍江省與俄遠(yuǎn)東及東北亞地區(qū)的時空距離，對于提升綏芬河、東寧、穆棱三地口岸及地方綜合實力、擴大對外開發(fā)開放、促進旅游等產(chǎn)業(yè)升級具有十分重要的意義。

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