機務人員檢查C發發動機管路

 　　4月17日，南航大連分公司飛機維修廠順利完成南航上海分公司編號為B-8966的空客A321飛機1C檢+16A檢工作，這是南航大連分公司首次完成空客系列飛機CFM-56發動機(后稱C發)1C檢工作，標志著大連地區的機務維修綜合業務能力再上新臺階。南航大連定檢能力的擴大化，意味著在維護本場飛機的安全保障和正常航班規劃的前提下大大提高了南航C發機隊的可利用率，有效的節約了維修成本，助力南航“大運行”效率提升。

機務人員查看放行標準

　　4月12日，機號為B-8966的C發A321客機徐徐拖入南航大連飛機維修廠定檢機庫的大門，開始1C檢+16A檢工作，本次工作涉及工卡535項工作，6份指令，因C發C檢工作尚屬首次，對人員資質的審核、工作單卡的學習培訓、航材工具設備的準備、維修計劃和生產計劃的控制、維修現場的安排等提出了嚴格的要求，這對于南航大連維修廠來說，既是機遇，也是挑戰。

檢查輪艙

　　為順利執行好C發A320系列客機的C檢工作，南航大連維修廠成立了黨員先鋒隊，組織骨干力量前期籌備大量工作，運用APS理論，從維修資質上項、維修能力培訓、人員資質審核、航材設備調配等方方面面進行了周密的評估論證。成立專項工作組，進行了大量的前期工具耗材核對和工卡研究，并組織教員對定檢全員進行系統的差異培訓，確保相關工作能順利進行。開展“C發C檢風險評估”專項會議，研究C發工作困難性，工作、工卡資質要求，定檢現場風險點，確定風險控制方案。

　　在定檢現場，南航大連維修廠邀請了沈陽維修基地2名技術骨干人員參與定檢，現場指導工作;機務黨員干部堅守陣地，幫助解決生產中出現的各種困難，協調生產存在的問題，事無巨細。定檢現場忙而不亂，工作井然有序的開展，機庫內高掛“安全責任重于泰山”，讓每一名機務員工心中牢固樹立安全意識，嚴守機務“三十二字方針”，工具設備擺放整齊，工具不落地，工作梯、工具車嚴格按照現場6S管理擺放，在確保工作按卡施工的同時，對于重點工作，要求第二個人進行拍照上傳，為定檢工作加上了“雙保險”。

　　4月17日上午，B-8966飛機C檢項目全部完成，經試車一切正常后，正常投入當日生產任務。定檢車間黨支部書記遲群介紹說：“本次定檢是大連維修廠首次完成CFM-56系列發動機C檢+A檢工作，經過了5個月的準備，我們高質量嚴要求的完成了本次定檢工作，這對于大連維修廠來說，不僅提升了維修能力，拓展了維修業務，為更好的推進大運行打下基礎，同時也弘揚了勤奮務實的南航精神，凝聚和增強了我們隊伍的戰斗力。”

責編：admin