記者從航空工業(yè)西飛民機(jī)獲悉，連日來(lái)，新舟700項(xiàng)目研制全線(xiàn)圍繞年度目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，目前超過(guò)70%系統(tǒng)模塊提交至工藝審簽，超過(guò)50%的系統(tǒng)模塊通過(guò)工藝審簽，完成了鐵鳥(niǎo)、航電、燃油、供配電、機(jī)電綜合等5大臺(tái)架任務(wù)書(shū)和計(jì)劃發(fā)布。同時(shí)，首飛機(jī)地面試驗(yàn)規(guī)劃工作已經(jīng)完成。

　　據(jù)悉，“新舟”700飛機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的新一代70座級(jí)渦槳支線(xiàn)飛機(jī)，是國(guó)家民用飛機(jī)“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　今年2月27-28日，“新舟”700飛機(jī)項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)階段工作通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。自此，項(xiàng)目研制工作全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗(yàn)證階段。首架機(jī)將于2019年9月總裝下線(xiàn)，并開(kāi)展首飛準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)介紹，通過(guò)詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，是“新舟”700項(xiàng)目研制的一個(gè)重要階段里程碑，這也標(biāo)志著“新舟”700項(xiàng)目自2013年12月立項(xiàng)以來(lái)，已順利完成需求與概念論證、初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段全部工作，項(xiàng)目由此全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗(yàn)證階段，距離首飛目標(biāo)更近了一步。

　　圖：“新舟”700客艙

　　適合高溫、高原、短跑道機(jī)場(chǎng)和翻山越嶺復(fù)雜航線(xiàn)

　　據(jù)介紹，“新舟”700飛機(jī)由全國(guó)各地的一大批航空企業(yè)參與研制，并與世界航空企業(yè)進(jìn)行深度合作。

　　“新舟”700飛機(jī)引進(jìn)了PW150C發(fā)動(dòng)機(jī)，以及ProlineFusion綜合航電系統(tǒng)，首次在渦槳支線(xiàn)飛機(jī)上采用了電傳操縱系統(tǒng)，其駕駛艙設(shè)計(jì)于2016年榮獲“中國(guó)優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”。

　　飛機(jī)最大速度可達(dá)637千米/時(shí)，高效的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和最新的動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)速度和經(jīng)濟(jì)性的平衡。單發(fā)升限5400米，起飛場(chǎng)長(zhǎng)1300米，非常適合高溫、高原、短跑道機(jī)場(chǎng)和翻山越嶺復(fù)雜航線(xiàn)等運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

　　圖：“新舟”700客艙

　　已與11家客戶(hù)簽訂285架意向訂單

　　“新舟”700項(xiàng)目自獲得國(guó)家正式立項(xiàng)以來(lái)，開(kāi)展了項(xiàng)目可行性研究、市場(chǎng)開(kāi)拓、結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)供應(yīng)商選擇、飛機(jī)初步設(shè)計(jì)等工作。據(jù)介紹，自2015年“新舟”700飛機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售工作啟動(dòng)以來(lái)，已與11家客戶(hù)簽訂了285架意向訂單。

　　近兩年來(lái)，項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)按照民機(jī)研制程序和適航規(guī)章要求，完成詳細(xì)數(shù)模發(fā)放、系統(tǒng)工作包關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審;標(biāo)材規(guī)范、工藝規(guī)范陸續(xù)完成驗(yàn)證獲得適航批準(zhǔn);完成大部分供應(yīng)商合同談判和簽署;規(guī)劃的研發(fā)試驗(yàn)順利完成，符合性驗(yàn)證試驗(yàn)相繼啟動(dòng)，系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架完成建設(shè)，部分完成安裝調(diào)試。

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