2018年9月，民航局制定并印發(fā)《民航貫徹落實<打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃>工作方案》，為有效落實方案要求，三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“三亞機場”)聯(lián)合南方航空有限公司海南分公司、海航航空技術有限公司、三亞漢莎航空食品有限公司、尊捷(三亞)航空服務有限公司等主要駐場單位成立了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)聯(lián)合工作組。2018—2020三年內，三亞機場將聯(lián)合工作組各成員單位充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，持續(xù)改善三亞機場場內空氣質量，在推動綠色民航發(fā)展中實現(xiàn)共贏。

　　近年來，三亞機場在推進大氣污染整治方面一直不遺余力：每年三亞機場都會外請機動車檢測中心專業(yè)人員，對車輛進行檢測，對部分不達標的汽柴油車輛已經(jīng)作報廢處置;全力推進在用汽柴油車輛/機器尾氣達標改造，力爭在2021年完成車輛/機器尾氣排放達標率達到100%。此外，三亞機場計劃啟動橋載設備加裝項目，據(jù)了解，三亞機場現(xiàn)有18條廊橋，其中新擴建安裝的11條廊橋并未安裝橋載設備，飛機停靠作業(yè)期間只能依靠自身APU(即消耗航空煤油的飛機輔助動力裝置)提供400Hz電源及空調，但APU存在噪聲大(>120分貝)、消耗燃油量大、運營成本相對較高等弊端，橋載設備加裝項目旨在讓飛機停靠近機位時能使用地面橋載設備(以電力為能源驅動)替代傳統(tǒng)APU，在降低航空公司的運行成本的同時，還將大幅度減少污染物排放，降低機場噪聲(<90分貝)，擴大節(jié)能減排和環(huán)保效果，該項目的實施，將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，有效助力行業(yè)健康發(fā)展，持續(xù)推進三亞機場“綠色機場”建設。

　　目前，三亞機場打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)聯(lián)合工作組已制定《三亞鳳凰國際機場打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年工作計劃》，三亞機場將在堅持新發(fā)展理念，牢固樹立“四個意識”的基礎上，以改革創(chuàng)新為動力，堅守安全底線，強化規(guī)劃引領，以三亞機場場內車輛“油改電”和APU替代項目為抓手，不斷推動行業(yè)結構性節(jié)能減排工作。

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