當時光的列車緩緩駛過眼前的機場，60歲的他就坐在那里，深情的目光望過去，都是自己17歲的影子，一架架沖上天際的飛機，默默帶走了屬于無數城市的喧囂，卻指引著人們去追尋那已逝去的時光，當歲月含淚悄悄轉身，60歲的他就在那里，深情的目光望去，那個出發時的站臺，眼里都是自己17歲的樣子。歲月的將時鐘撥了四十三年，匆忙的時間腳步，帶走了所有人的青春，卻因平凡造就出偉大，將這段歲月送往記憶的隧道中永久珍藏。

　　人們叫他“韓叔叔，韓大哥，韓機長，韓教員”他是一位共和國老兵，是年輕人眼中和藹可親的叔叔，還是大家公認的顏值擔當，更是一位愛崗敬業的飛行功勛，他就是“一級飛行員”、國航西南分公司的資深飛行教員、檢查員--韓書君。

　　十七歲的韓書君，雛鷹展翅，心懷國家，踏入空軍航校。

　　十九歲的韓書君，憑借出色的飛行技術，扎實的理論知識，成為了一名空軍教員。

　　三十歲的韓書君，厚積薄發，投身于民航建設中，為祖國改革開放事業添磚加瓦。

　　六十歲的韓書君，數十年如一日，兢兢業業，一絲不茍，站好最后一班崗。

　　在四十多年的飛行經歷中，韓書君執飛的民航機型有圖-154、波音757、空客340、空客330，并在各機型上擔任教員、檢查員。在這四十多年里，韓書君獲得榮譽無數，曾多次榮獲公司“先進個人”“優秀共產黨員”稱號;2000年他榮獲中國民航“功勛飛行員”稱號;2017年被評為“一級飛行員”。韓書君用一次又一次平凡的飛行，創造了30000小時的優異安全記錄，為自己四十多年的飛行職業生涯畫上了圓滿的句號。

　　韓書君作為有著40多年黨齡的老黨員、資深飛行員，始終做到了忠誠于黨，忠誠于人民，忠誠于飛行事業，他常說：“確保飛行安全是每一名飛行員最崇高的責任和義務，遵章守紀是確保飛行安全最基本的保證。”他是這樣說的，也是這樣做的。飛機手冊，運行手冊，對他來說，早已爛熟于心，他認為一個優秀的飛行員還必須具備良好的飛行技術和嚴謹的飛行作風，二者缺一不可。因此，韓書君刻苦鉆研飛行業務，技術上追求精益求精，經過漫長的飛行磨練，飛行技術日益精湛。他知道保證飛行安全，僅靠飛行技術還是不夠的，還要靠嚴謹、過硬的飛行作風作保證。“千里之堤，毀于蟻穴”，飛行中任何一個小小的疏忽或失誤，都會危及飛行安全，都可能會給人民的生命財產造成無法挽回的損失。正是因為樹立了牢固的安全意識，在他的飛行生涯中，養成了嚴謹的飛行作風、嚴密的組織紀律性和良好的職業素養。

　　一次，韓書君帶隊執行航班，飛機在巡航時出現液壓系統故障。韓書君一邊密切監控飛行狀態和相關參數，一邊安排機組成員查閱手冊，按檢查單正常處置，并慎重做出決定，最后安全返航落地，保證了飛行安全。

　　韓書君作為一名老同志，又是飛行檢查員，他比常人付出了更多的艱辛和勞動。除了執行正常的航班生產任務外，還經常利用業余時間，研究教學法和心理學，努力提高飛行技術和教學水平，使教學方法由經驗型轉向科學型，由單層面循環型轉向多層面循環型。同時他善于針對不同學員特點制定出不同的帶飛計劃。在帶飛過程中，他總是激勵調動學員的積極性，通過言傳身教，學員都能夠在較短的時間內學會復雜的操縱技能和航空理論知識。在很多年輕飛行員眼中韓書君是一位和藹可親的飛行教員，同時又是一位要求嚴格的飛行檢查員。

　　回首過往，韓書君以精湛的飛行技術、高尚的品格、專業的精神一次又一次帶領團隊展翅沖向藍天云海。“江河不息歸東海，意氣莫平爭上游”，從清晨第一道曙光到夜幕降臨滿天星光，四十四年江河奔騰般勤勤懇懇，四十四年策馬揚鞭般力爭上游，縱使歲月流轉，我們在他臉上卻從不見滄桑，只見令人敬佩的榮耀!

　　“好雨知時節，當春乃發生。隨風潛入夜，潤物細無聲。”在這個融融暖意的春季，我們的“韓叔叔”就像杜甫筆下的春雨，默默滋潤民航事業，默默支持民航后輩，待如今花開遍地之時，又悄無聲息將大地留給陽光。如今“韓叔叔”光榮退休，飛行后輩們將牢記韓叔叔的諄諄教誨，學習韓叔叔敬業、專業的職業精神，兢兢業業飛行，平平安安落地。

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