2019年，湖南機場全年完成旅客吞吐量3360.3萬人次，運輸起降25.8萬架次，貨郵吞吐量17.8萬噸，同比分別增長11.3%、9.8%和13%,其中國際(地區)旅客吞吐量突破300萬人次，增幅達17%。

　　全省共新增航線50條，通航166個機場，其中國內通航115個機場，國際(地區)通航51個機場。

　　長沙機場航線網絡通達性更強。長沙機場新增航線35條，其中國際(地區)航線8條，國內航線27條，通航機場由2018年的143個增至155個。洲際新開長沙至內羅畢航線;亞洲區域新開長沙至緬甸曼德勒、文萊斯里巴加灣市、越南云屯、日本名古屋、尼泊爾加德滿都、中國澳門等航線;國內新開長沙至新疆庫爾勒、山西大同、重慶黔江、云南香格里拉、江西贛州等航線。

　　長沙四小時航空經濟圈覆蓋面更廣。年內湖南機場通過制定長沙四小時航空經濟圈三年航線發展計劃、出臺史上最大力度的優惠措施、創新八項航旅融合舉措、大力宣傳長沙四小時航空經濟圈新開航線等方法，積極推進長沙四小時航空經濟圈構建，目前已通達圈內16個國家(地區)的34個城市，圈內國際(地區)旅客吞吐量達到256萬人次，同比增長12.9%。

　　長沙機場國際貨運吞吐量快速增長。通過優化保障流程，提升運營水平，充分利用進境冰鮮水產品、進境可食用水生動物、進境水果指定監管場地等資質，長沙機場積極聯動臨空經濟示范區和黃花綜合保稅區。在國內外經濟普遍低迷的大環境下，長沙機場新開直達曼谷、紐約的國際全貨機航線。目前，國際全貨機航線達到6條，全年國際貨運吞吐量達5.1萬噸，同比增幅73%。

　　湖南各支線機場全面發展。2019年，湖南各支線機場共完成旅客吞吐量382.6萬人次、航班起降37654架次，分別同比增長38%和30%。張家界機場完成旅客吞吐量287萬人次、航班起降25400架次，分別同比增長29.9%、24.3%，其中國際(地區)旅客吞吐量33萬人次，同比增長99.3%，新開張家界至柬埔寨暹粒、日本大阪、菲律賓馬尼拉以及韓國首爾、清州等7條國際航線。常德機場開通首條直達曼谷航線，成為我省第三個航空口岸機場。常德、衡陽機場年旅客吞吐量雙雙突破百萬人次大關。

　　未來可期，2020年，湖南機場管理集團將依據長沙四小時航空經濟圈三年航線發展計劃，繼續開發和鞏固圈內航線網絡，保持航線在中部地區的競爭力。抓住北京大興機場、成都新機場啟用契機，打造湘興、湘川快線。積極推進本土航空公司的落地，大力支持各航空公司在湘布局發展。進一步推動湖南航空文旅融合，搭建湖南“航空+文旅”發展平臺。(邱曉敏)

責編：admin