邵磊，是海航集團(tuán)旗下三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“三亞機(jī)場(chǎng)”)運(yùn)行保障部監(jiān)控主管，他肩負(fù)三亞機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)建設(shè)和管理工作，十年如一日頂著烈日和高溫，站在高達(dá)10米的曲臂車上對(duì)機(jī)坪和圍界的監(jiān)控鏡頭進(jìn)行維修和加固，為三亞機(jī)場(chǎng)安上了無(wú)數(shù)只“雪亮的眼睛”，筑造了圍界監(jiān)控報(bào)警 “鋼鐵長(zhǎng)墻”。

　　2020年4月9日中午，三亞機(jī)場(chǎng)圍界報(bào)警系統(tǒng)數(shù)據(jù)端口出現(xiàn)異常，影響部分防區(qū)的報(bào)警設(shè)備正常運(yùn)行，需迅速恢復(fù)。當(dāng)時(shí)還在輪休期間的邵磊收到故障通報(bào)后第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，立即調(diào)集技術(shù)骨干開展圍界報(bào)警系統(tǒng)故障搶修工作，他們?cè)诟邷靥鞖庀聛?lái)回穿梭于機(jī)房和圍界之間，汗水順著他們黝黑的臉頰不停地流淌著，可他們?nèi)�然不顧擦��。�?jīng)過(guò)一系列緊張的故障排查、設(shè)備更換、系統(tǒng)數(shù)據(jù)測(cè)試和系統(tǒng)檢測(cè)工作后，圍界報(bào)警系統(tǒng)數(shù)據(jù)端口最終恢復(fù)了正常。他長(zhǎng)舒一口氣，欣慰地笑了……

　　同時(shí)，作為班組長(zhǎng)的邵磊，高度重視安防監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)自身專業(yè)技能水平的持續(xù)提高，他致力于打造一支理論水平高、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)的高素質(zhì)保障隊(duì)伍。他常常組織開展安防監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)崗位的技能比武活動(dòng)，營(yíng)造“比、學(xué)、趕、超、幫”的良好工作氛圍，考察每個(gè)隊(duì)員的專業(yè)技能水平，展現(xiàn)隊(duì)員風(fēng)采，鍛煉技能，提高團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)處理故障能力，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

　　邵磊作為中國(guó)民航的一份子，大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，始終以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為核心，在平凡的工作崗位上貫徹落實(shí)“抓作風(fēng)，強(qiáng)三基，守底線”精神，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，全力保障著三亞機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)安全。

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