每天凌晨4點50分,位于濟南遙墻國際機場北部的山航貨運站營業大廳都會準時開門營業;每到四五月份大櫻桃成熟季,十月份冬棗盛產的季節,這里總會變得格外熱鬧,幾十平的貨運營業廳內從早到晚一直擠滿了人;“您好,請問您要發什么貨,要發往哪里?”不論春夏秋冬、白天黑夜,他們總是充滿熱情,為客戶辦理業務、幫助客戶解決困難,他們是山航貨運部濟南銷售單元營業班組。

　　凌晨5點的山航貨運

　　在濟南遙墻國際機場的北邊,早上5點鐘天還沒有亮,山航貨運部的樓前一輛輛前來發送航空貨物的貨車有序排成一隊,而營業大廳里更是十分熱鬧。

　　“您好,您今天來得很早,請問今天是往哪兒發貨?”營業大廳內,山航貨運部濟南銷售單元營業班組成員程思遠跟前來辦理貨運業務的客戶打著招呼。

　　“貨運不同于客運,在我們這里辦理業務的客戶大多需要經常發貨,一回生二回熟,時間久了我們彼此都比較熟悉了。”程思遠一邊為客戶辦理手續一邊告訴記者。

　　短短幾十秒,程思遠就熟練地為一位客戶辦理好業務。“我們這個工作必須要講究效率,每天早上這個時候都是最忙的時候,來辦理貨運的客戶比較多,我們必須要又快又準地操作。”程思遠說。

　　“我們班組一共有5個人,配貨崗位3人、出港1人、進港1人。”山航貨運部濟南銷售單元營業班組帶班主任李新國說。他們班組實行上1休2工作制,別看是休息2天,往返于機場與市里,一來一回時間都在路上。

　　李新國告訴記者,配貨崗位主要通過電腦配制貨單,把發往全國各地的貨物按照目的地航班逐一分配,旺季時每天配貨能夠達到110噸,即便淡季每天也有至少40噸貨物需要配制;而進港崗位主要的工作是把從全國各地運來濟南的貨物按照行程單順利地分發到提貨人手中;而程思遠正在工作的出港崗位主要工作則是為從濟南發出的貨物辦理手續。

　　除了正常的辦理手續、打印單子服務客戶外,營業大廳里的每一個人都是擁有“火眼金睛”的業務專家。李新國說,他們班組不論哪個崗位的員工,都要定期參加航空貨運危險品培訓。“每天我們都要接收大量的貨物,航空運輸相對其他運輸方式來說安檢更加嚴格,經常會有一些民航嚴禁的貨物出現,我們的工作內容之一就是把這些危險品找出來,決不能讓影響航空安全的貨物上飛機。”程思遠說。

　　每天制單300份

　　忙完了早出港航班的高峰期,程思遠總算能稍微喘口氣。他拿起杯子喝了一口水,從口袋里拿出了早已準備好的早飯,匆忙吃了幾口就又投入工作中。“這還不算太忙,每年到了‘雙11’,或是四五月份大櫻桃成熟期,我們連吃飯喝水的空都沒有。”程思遠說。從早忙到晚,一點也不夸張。

　　回憶起去年大櫻桃銷售季,程思遠至今印象深刻。

　　“每天早上4點50分我們大門一開,門外就烏烏泱泱涌進一大波客戶,打單、制單、收貨,我們每個人一天制單超過300份,一直忙到晚上11點還有客戶大箱小箱地帶著大櫻桃來發貨。”程思遠說。從早到晚,始終坐在座位上對著電腦,一天下來渾身酸痛再正常不過了。

　　“只是光坐在電腦跟前也太簡單了。”程思遠的同事李廣儒說。有時候,他們也會遇到很多意想不到的突發狀況。

　　據李廣儒回憶,有一次他像往常一樣在為客戶辦理手續,突然一位客戶急匆匆地跑到營業廳,原來他要把一批貨物發往江蘇常熟,可航班當時已經結載15分鐘。“當時那位客戶說那批貨對他非常重要,話語間能夠聽出他的急切。”李廣儒說。聽到客戶的需求后,他立即拿起電話,協調多個單位及部門,最終在最短的時間內幫助那位客戶把貨物送上了飛機。

　　這樣的故事李廣儒還經歷了很多。

　　有一次他值夜班,到了凌晨1點多,他接到了一位客戶的來電,原來他要提一件貨,是一件標書。“那件標書客戶第二天要急著拿去投標,可航班因為天氣原因長時間延誤。”李廣儒說。

　　得知客戶的困難后,原本忙了一天早已疲倦的李廣儒立刻來了精神,他拿起電話就開始多部門溝通協調,時刻監控查詢航班進度。早上6點鐘,航班終于落地。此時李廣儒早已站在停機坪等待飛機多時。等到飛機停穩后,李廣儒立刻跑向飛機貨艙,跟早已準備好的貨運同事一起快速找出了客戶的那件標書,20分鐘后這件標書就到了客戶的手里。“原本客戶想要取到貨物至少需要1個小時,貨運還不同于旅客托運的行李,貨運需要從飛機上卸下后統一運送到貨運站,再分揀后送到營業大廳這里跟客戶辦理取貨交接。”李廣儒說。

　　早上7點鐘,李廣儒再次接到那位客戶打來的電話,原來在拿到標書后他就立刻趕往市里,最后他順利趕在招標開始前到達,客戶在電話里一個勁地對李廣儒表示感謝。“其實這都是我們應該做的,都是我們的本職工作而已。”李廣儒說。

　　“馬大哈”錢包失而復得

　　在營業大廳里,幾乎每天都會有粗心大意的客戶出現。

　　錢包、貨物、電腦……李廣儒跟他的同事經常能夠撿到客戶落下的東西,每一件他們都會主動聯系客戶,很多時候,想要找到遺失財物的主人需要耗費大量的精力。

　　李廣儒說,有一次他在柜臺上撿到了客戶落下的紅色錢包,打開錢包后發現里面有現金3000余元,多張銀行卡。“也不知道是哪位客戶什么時候忘在這里的。”李廣儒說。沒有辦法,他只能調取監控,把當天從開門營業一直到撿到錢包的監控看了一個遍,終于找到了丟失錢包的客戶,可那是一位新客戶,在場的同事都不認識他。

　　就在大家不知道如何聯系到客戶時,李廣儒想到了辦法。“把那一時間段的客戶單子找出來,挨個客戶打電話詢問。”李廣儒的這個想法得到了同事們的認可,大家找出了那一時段的單子,給每個客戶打去電話。“先生您好,請問您剛才在山航發貨時有沒有丟失錢包?”終于,在打了多個電話后李廣儒找到了那位粗心的客戶,對方準確說出了錢包的顏色、大小及錢包內的財物數量。

　　半小時后,客戶返回山航貨運營業大廳,錢包失而復得,客戶連忙對李廣儒跟同事表示感謝。“客戶來來回回辦理業務,我們這里的人也很多,希望大家在辦理業務的同時一定留意自己的財物,能夠幫客戶找回錢包是我們應該做的,但還是希望大家能夠少一點粗心。”李廣儒說。

　　除了幫助“馬大哈”客戶,李新國跟他的班組成員還經歷過多次“驚心動魄”。

　　“那是一件‘特殊’的貨物。”程思遠口中所說的“特殊”貨物是一份醫用血清。“醫用血清”有時效性,得到這個貨物的保障任務后,程思遠第一時間聯系外場的同事,等血清到達營業大廳時他們已經提前辦理好手續,之后司機直接開車把血清送到了飛機跟前,裝機后飛機很快就起飛了。

　　“時間就是生命”程思遠跟同事們順利地完成了任務,當飛機起飛后他們終于舒了一口氣,“自己負責的這一環節絕對不能出差錯,不然怎么對得起一直信任我們的客戶,這是我們的職責,我們必須完美準時地完成。”程思遠說。

責編：xwxw