圖：初雷未至 首都機場終端區(qū)雷雨保障拉開序幕

　　5月20日，小滿節(jié)氣的前一天，華北氣象自動觀測站資料和雷達(dá)資料都顯示：北京市西部和南部出現(xiàn)雷雨。首都機場2017年雷雨季節(jié)的初雷始終沒有來，即便當(dāng)日有雷雨，也已經(jīng)是首都機場近18年來第二晚的初雷了(目前最晚是2007年的6月3日)。雖然初雷未至，首都機場終端區(qū)的雷雨同樣對航班飛行造成較大影響，需要預(yù)報員堅守崗位，監(jiān)視實況資料，作出臨近預(yù)報，為管制和流量管理提供有力支持。

　　目前，華北區(qū)域已經(jīng)被持續(xù)高溫籠罩了很久，高空的暖式切變線徘徊在內(nèi)蒙，伺機南下北京，制造雷雨天氣。20日下午，華北空管局氣象中心的預(yù)報員發(fā)現(xiàn)在首都機場終端區(qū)的南部出口昝崗鎮(zhèn)出現(xiàn)熱力性雷雨回波。雖然只是小范圍雷雨，但預(yù)報員沒有輕視，在認(rèn)真分析后，根據(jù)午后溫度不斷升高，以及南部水汽有所加強的條件，判定終端區(qū)南部的雷雨雖屬熱力性雷雨，但發(fā)展強度大，云體高度高，未來對南部進(jìn)出口影響較大。于是立即發(fā)布終端區(qū)對流天氣警報，并提醒空管中心管制席和流量席注意過往航班的影響。

　　雷雨區(qū)在預(yù)料中范圍不斷擴(kuò)大，向東影響到了大王莊附近，向北發(fā)展的雷雨與南苑機場也近在咫尺。預(yù)報員又根據(jù)暖式切變系統(tǒng)發(fā)展的特點，判定京滬A461及京廣G212航路將會受雷雨雷雨影響3個小時左右，并立即發(fā)布了航路對流天氣警報。華北空管局運管中心根據(jù)氣象中心預(yù)報室提供的雷雨預(yù)報發(fā)布了MDRS黃色預(yù)警，對本場起降及終端區(qū)來往航班采取必要的流量控制。

　　臨近傍晚時，發(fā)展中的雷雨區(qū)步步向北，離首都機場越來越近，來自各方的咨詢與質(zhì)疑不斷拋向預(yù)報室：本場有沒有雷雨?、本場何時雷雨?。預(yù)報員們冷靜地追蹤雷達(dá)回波資料，運用閃電定位資料等新技術(shù)手段，仔細(xì)分析雷雨出現(xiàn)的概率，認(rèn)為低層輻合區(qū)偏西，雷雨發(fā)展到本場的可能性不大。

　　事實證明預(yù)報員們的判斷是準(zhǔn)確的，雷雨在發(fā)展到北京市區(qū)的西部后逐漸消散，初雷這次還是沒有來到首都機場。

　　在這次終端區(qū)的雷雨保障中，華北氣象預(yù)報員們體現(xiàn)了較強的工作責(zé)任心。在區(qū)管席位上的預(yù)報員譚杰麗忠于值守，放棄吃飯和休息時間，為空管中心提供不間斷天氣預(yù)報服務(wù);臨近預(yù)報員竇利軍和領(lǐng)班黃繼雄經(jīng)驗豐富，沉著應(yīng)對天氣的多變;預(yù)報室領(lǐng)導(dǎo)放棄周末休息，與預(yù)報員們共同會商天氣，加強服務(wù)保障工作。整個雷雨發(fā)展過程中，預(yù)報室不僅提前發(fā)布預(yù)警，通知提醒各部門也及時到位，為管制部門提前制定管區(qū)及航路流量預(yù)案提供了較大的提前量和更準(zhǔn)確的參考。

　　今年的首都機場初雷什么時候來呢?也許要看看21日的夜間和22日的白天啦，說不定除了初雷，還有一場久旱逢甘霖的中到大雨喲。拭目以待吧。

責(zé)編：xwxw