記者從中國民航局空管辦了解到，5月18日，民用無人機登記注冊系統將正式上線運行，6月1日起正式對質量在250克以上的無人機實施登記注冊。17日，民航局發布了首批155個機場保護范圍數據，石家莊機場也在此范圍內。針對近期國內其他機場頻發的無人機干擾航班運行的情況，石家莊機場多措并舉，從設備、制度等方面入手加強無人機管控力度。

　　隨著經濟、科技的發展，消費級無人機越來越多地出現在人們的視野中。多數情況下，無人機操作者沒有空中交通管理意識、不知道如何向空管部門報備飛行計劃,這種情況業內稱之為“黑飛”。當上述情況發生在機場周圍時，就會危及機場的正常生產秩序、危及飛行安全。

　　據業內人士介紹，如果重量為10kg的無人機與飛行速度每小時900公里的飛機相撞，沖擊力將達到125萬牛頓，其能量不亞于一顆小口徑炮彈，會直接洞穿機體，造成機毀人亡的慘劇。今年5月12日晚，重慶機場遭遇無人機干擾，持續時間長達近4個小時，造成重慶機場40余個航班備降，60余個航班取消，140余個航班延誤，上萬旅客出行受到影響。當晚，石家莊至重慶的2個航班也受此影響延誤。一位民航業內人士表示，以窄體客機A320機型為例，如果要備降在航程1小時外的其他機場，油耗加上機組成本、維修成本、折舊成本、航路費等至少損失6萬元。

　　雖然截止目前，石家莊機場尚未有無人機干擾航班運行的情況，但越來越嚴重的無人機“黑飛”問題，也提示石家莊機場要從制度、設備等方面采取多種措施，防控無人機。

　　石家莊機場聯合民航河北空管分局制定了《石家莊正定國際機場無人機干擾應急處置預案》，就無人機的發現、無人機的處置、預案啟動，機場運行方式的改變、無人機活動停止后機場運行的恢復等重要節點制定了詳細可操作的通報、處置流程。

　　“除印發處置預案外，機場凈空管理部門還將定期在一定范圍(區域)內進行凈空巡視，以便及時發現處置無人機黑飛的情況，同時定期在周邊市(縣)、鎮、村開展凈空宣傳。”石家莊機場現場指揮中心副主任杜年輝介紹說，石家莊機場已向民航局上報了石家莊機場禁飛區域數據。17日，民航局發布首批155個民用機場保護范圍數據，以便更有效地利用電子圍欄等技術保障飛行安全，提高社會對無人機限制飛行區域的認知。

　　下一步，石家莊機場將研究技防措施，通過技術手段開展無人機防范。“石家莊機場也在積極與石家莊市有關部門協商，向社會公布石家莊機場凈空保護區，凈空保護區也就是無人機的禁飛區。”杜年輝介紹說，石家莊機場凈空區保護范圍是跑道兩端外各20公里、兩側各10公里的矩形范圍。“公布禁飛區范圍可以讓更多人了解凈空保護相關情況，讓無人機操作者知曉哪些區域絕對不能飛，共同保護機場飛行安全。”

　　石家莊機場提醒公眾，未經相關部門批準，機場凈空區域內，不能釋放無人機。《民用機場管理條例》規定，在機場凈空保護區域放飛影響飛行安全的鳥類、升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體，情節嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款，造成嚴重后果需承擔刑事責任。無人機愛好者務必要遵守相關凈空規定，共同保護飛行安全。

　　據悉，16日，中國民航局宣布了一系列加強無人機管理的舉措：6月1日起民用無人機將實行實名登記注冊;正在建立無人機登記數據共享和查詢制度，實現與無人機運行云平臺的實時交聯;發布民用機場保護范圍數據;逐步規范無人機開展商業運營的市場秩序;開展無人機專項整治工作。

責編：xwxw