11月28日，伴隨著從北京飛來的ZH9112航班降落在明月山機場機坪，宜春機場迎來了又一個歷史性時刻——旅客吞吐量首次突破50萬人次。宜春市市委常委、常務副市長王宏安、市委副秘書長徐勇軍、市發改委主任韓林、分公司領導班子親臨現場慶祝。

　　旅客見證機場的發展

　　在廊橋到達口，王宏安副市長為第50萬名旅客獻上了鮮花，機場分公司總經理送上了機場貴賓服務卡，明月山管委會贈送了明月山旅游套票。從記者的采訪中我們得知，這位幸運旅客叫程偉，北京人，因其公司跟宜春江特特種電機股份公司有業務合作，所以經常乘坐此航班往返北京宜春之間。當媒體記者采訪他時，他提到：“以前宜春沒有機場時，我基本上是通過南昌或長沙轉機，需要耗費一天時間在路途上，而現在非常方便，我上午就可以到宜春，完全不影響當天業務安排。”

　　在到達口大廳，還有不少旅客駐足，以我們的慶祝橫幅為背景拍照留念，記者采訪時，一位年過五十的大媽用濃濃的宜春口音高興地說：“宜春機場真是越來越棒啦，作為宜春人我們也有面子!”一位年輕的美女說：“當初2013年機場剛通航時航線很少，我們市民很多時候還是會選擇從附近的長沙機場乘機，但近這一兩年我發現明月山機場開通的航線越來越多了，我們經常會去的一些熱點城市都能直接抵達，而且明顯感覺現在人氣更旺了。”

　　旅客的親身感受是對機場這幾年發展最有力的見證，從2013年6月通航時的1條航線、2個城市，到如今的6條航線、12個城市，明月山機場航線網絡日趨完善，米字形架構已基本形成;從2013年的8.3萬人次到如今的50萬人次，短短四年多時間，明月山機場創下了多個支線機場的新紀錄，抒寫了業界的“宜春速度”。

　　深耕管理練內功

　　得益于宜春市委市政府對機場為城市公共基礎設施定位的認同，明月山機場公安、消防、醫療、公交、供電、供水等公益性職能全部由地方承擔，后續發展中的資源補充、航班航線開發均由給予了大力支持。因此機場分公司自身團隊“眼睛向內”，專注安全運行、內部管理。自2013年以來一年一個主題定基調(2013年“起步年”、2014年“基礎年”、2015年“提升年”、2016年“整固年”、2017年“品質年”)，不斷修煉內功，夯實基礎，引領機場一路高歌猛進，摘得碩果累累。總結提煉出的許多管理經驗在業內也得到了廣泛推廣。

　　在行業要求的規章制度基礎上，機場分公司結合自身實際不斷創新管理機制，在安全管理方面推行問題管理、隱患排查、質量控制單、機坪長等機制，在服務提升方面推行“1 N”管理、網格化管理等，在團隊激勵方面推行績效考核機制、行業內交叉取證、競爭上崗機制、崗位合約機制等。同時還以班組建設為抓手，鼓勵自主創新，水電班組的航站樓照明遠程控制、場務班組的反光驅鳥器等均被列為江西機場集團群眾創新項目，安檢班組的APP培訓系統形成的管理案例獲首都機場集團管理案例三等獎。

　　服務地方發展及社會大眾

　　一座機場對地方經濟的推動作用表現在諸多方面，如促進產業結構調整、推動旅游發展、改善交通基礎設施、提升區域影響力等。

　　明月山機場的通航和快速發展，為宜春注入了強勁動力。具有四時咸宜美名的宜春擁有豐富的自然生態旅游資源，幾年來，每逢冬春旅游旺季，乘機而來的外地旅客絡繹不絕，黃金周等節假日更是屢創新高峰，據不完全統計，機場開航到2017年6月底，吸引外地航空旅游團隊3149個，團隊游客132048人次，機場將宜春明月山、溫湯硒溫泉等旅游名片傳播得更廣更遠，極大推動了旅游業的發展。同時，通過萍鄉、新余城市候機樓及周邊地區旅行社為平臺，也有利撬動了贛西地區的客源市場。

　　而不斷增長的貨郵吞吐量也無疑昭示著機場為宜春帶來的物流、信息流，促進了當地生鮮水果、特產、生物醫藥等高附加值貨物的流通。

　　伴隨宜春區位優勢的逐步顯現，沃爾瑪、復興等知名集團負責人紛紛乘專機到當地考察，如今萬達、天虹也已落地宜春。而明月山景區升國家5A級旅游景區、第十三屆贛臺經貿會等地方重大事件更彰顯了機場的社會效益。宜春市十三五規劃中，機場在城市規劃發展中的地位也愈加凸顯。

　　對機場而言，服務好社會大眾，最重要的就是提供優質的服務。通航至今，宜春機場持續提升旅客服務質量，確保安全，提高航班正常性，為廣大旅客出行提供便捷、愉悅的出行體驗。年度ACI旅客滿意度均保持在4.7分以上。

　　定期對服務人員進行業務技能培訓，提升服務水平;建立服務短板指標庫，對旅客反映的、自查的服務短板進行動態跟蹤整改;美化母嬰室、亮化洗手間、設置更衣室等等;傳統佳節營造氛圍、開展與旅客互動真情服務活動;人性化航延誤服務......無論是軟件實力還是硬件設施方面，宜春機場始終秉持“真情服務”的理念，竭盡所能為讓每位旅客在機場感到賓至如歸。

　　機坪擴建開啟新征程

　　明月山機場最初設計規劃為2020年完成旅客吞吐量20萬人次，目前生產量早已遠遠超出設計保障能力，保障資源緊缺制約機場進一步發展，機位短缺矛盾尤為凸顯。

　　在宜春市委、市政府的高位推動下，今年10月26日，機場站坪擴建項目正式啟動，擴建工程主要包括新建1條垂直聯絡道、6個站坪機位(6C)和改建2個站坪，新增一座登機廊橋，配套建設滑行道燈光系統、滑行引導和機位標識牌、站坪照明、消防、供電、連接帶、巡場路、圍界以及特種車輛等設備設施，概算總投資11089萬元。此項目也列入了省、市“十三五”重點工程建設項目，計劃2018年10月竣工交付使用。毋庸置疑，擴建工程對于擴大機場容量、提升機場服務能力十分必要而迫切，更為下一步的跨越發展提供了充足的資源保障。

　　好風憑借力，揚帆正當時。今天，我們在為年輕的明月山機場突破50萬人次而歡呼，未來，在國家建設民航強國的大好機遇中，明月山機場定將利用好政策、修煉好內功，將宜春民航事業發展推上一個新臺階，更加積極主動地融入當地經濟發展，使宜春機場成為區域發展的動力引擎。

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