1月14日上午10點40分，在烏魯木齊國際機場分公司運行指揮中心的引導車的引導下新型客機A320NEO(妞兒)，機號8891，停靠在了T2航站樓的14號廊橋，這也是國航A320NEO客機首次登陸新疆。根據計劃安排，14日起，空客A320NEO執飛烏魯木齊=成都航線，每天兩班，航班號烏魯木齊-成都CA4152(11:35-15:05)、烏魯木齊-成都CA4154(21:10-次日00:40)。

　　此時機坪溫度是零下15攝氏度，機場機務在保障新型飛機的時候又是如何進行的呢?機場機務要在航班落地前15分鐘到達機位等候飛機，然后是引導飛機入位、擋輪擋，對接廊橋、對接橋載，繞機檢查、放行飛機、撤橋載、撤廊橋，最后是推飛機，送走飛機。這里的每一步保障工作都是以旅客生命財產為主的。

　　那么新型A320NEO相對于以往的A320到底有什么不同呢?最大的特點就是最新的發動機，其中發動機風扇直徑81英寸(約2.05米，現款A320為68英寸);另一個特點就是配備空客最新鯊鰭小翼，這對小翼是由復合材料制成，在NEO家族中已經成為了標配,為乘客提供更加安靜的旅途。

　　新型A320NEO內部分為8座頭等艙、150座經濟艙共158座客艙布局，增寬座椅尺寸，座位下裝配高功率USB充電口，客艙配備可播放高清娛樂節目的1080P頭頂電視.另一個就是對輪椅旅客的溫馨服務、周到的考慮，當輪椅座位上座位時候可以將側面的扶手放下，坐好以后再升起來，完全實現了輪椅旅客的無障礙服務!

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　　空客A320NEO(New Engine Option：新發動機選項)飛機是現款A320系列針對動力和環保的改進機型。空客A320NEO選裝推力達27075磅的普惠公司全新靜潔動力PW1100G齒輪傳動發動機，發動機風扇直徑81英寸(約2.05米，現款A320為68英寸)。更大的發動機風扇尺寸也意味著涵道比增加，從而使得發動機效率得到大幅提升，相應的油耗也可以降低不少。為了搭載這倆大家伙，空客A320NEO的機翼和機身的部分結構通過應用大量先進的輕型復合材料實現了優化，這些優化既達到了強度的要求，又進一步減輕了重量，這樣一來使得機身依舊輕盈。

　　相比現款飛機，空客A320NEO先進發動機和小翼設計能夠降低15%的燃油消耗和二氧化碳排放，氮氧化物排放比現有標準降低50%，噪音水平比前代機型降低50%，為乘客提供更加安靜的旅途。

　　波音B737MAX8作為空客A320NEO的競爭對手，同樣搭載了新型發動機以達到節能減排的目的。2017年11月18日，全國首架波音B737MAX8亮相烏魯木齊機場，執飛CA1902(14:40-18:30)烏魯木齊-北京航班，12月8日增加一班CA1254(16:50-20:35)烏魯木齊-北京航班。據國航工作人員介紹，本月23日起，烏魯木齊-廣州CA4369(07:55-13:00)，24日起，烏魯木齊-北京CA1292(09:15-12:55)兩個航班也將由波音B737MAX8執飛。至此，國航在新疆航空市場投放2架空客A320NEO以及4架B737MAX8共計6架目前世界上最先進的機型執飛北京、廣州、成都航線。

　　作為國內首家同時運行波音B737MAX8以及空客A320NEO這兩種最新型號客機的航空公司，波音頂配的B738MAX剛滿兩月，更年輕的空客頂級A320NEO也降落新疆，使得國航在新疆市場的機齡更加年輕，更加充滿活力。國航先后將世界上最先進的兩大機型投入新疆航線，不僅凸顯出新疆航空市場的戰略地位，更體現出國航對新疆市場的重視，通過加大新疆區域的運力投入以滿足新疆人民日益增長的出行需求。

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