8月1日21:00，烏魯木齊機場A-CDM機場協同決策系統上線試運行，以提升烏魯木齊機場總體運行效率和運行服務品質為目標，全面提升航班運行保障效率。

　　烏魯木齊機場A-CDM機場協同決策系統，是烏魯木齊國際機場分公司為貫徹落實民航局“一二三三四”總體工作部署和“保障能力提升”工作要求，烏魯木齊國際機場分公司按照新疆機場集團“1123377”總體工作思路，大力倡導讓改革發展成為新支撐、讓科技運用成為新動力。該系統為機場管理提供一個信息共享的運營環境，使各相關營運單位均在統一的平臺之下對航班運行進行協同運行的概念。是一個運行機制、一個管理工具、一個運行理念、一個共享平臺。強調機場發展的預見性，更進一步強調民航單位要形成多主體一體化運行的意識。

　　為了A-CDM系統順利上線試運行，確保機場運行各環節正常運作，航班保障能力提升，烏魯木齊國際機場運行指揮中心多次展開系統研發調研，組織召開協調會，開展了為期4個月的系統功能培訓，涉及機場運行模式轉變、A-CDM系統功能轉變、航班保障流程的修訂、A-CDM系統功能的理論培訓與實操培訓。培訓對象包含了烏魯木齊機場參與生產保障的17家單位，參訓人員多達1200余人。

　　此次機場決策系統A-CDM系統試運行是將現有的航班集成系統進行更新換代，同時加入了機場協同決策的“信息共享”、“航班里程碑管理”、“航班協同管理”等三大基本要素，在后續的開發建設中，還會不斷完善加入可變滑行時間、離港航班預排序、不利條件下的協同放行、航班更新的協同管理等。通過A-CDM數據共享及大數據融合技術，能夠通過計算機算法和人工智能技術，對未來機場運行、航班保障進行預測，為機場管理者提供態勢分析，早做決策早部署，及時避免非正常事件發生;同時能夠對機場運行環節進行精細化管控，確保機場安全運行，提高準點率、增加收益、減少資源浪費、降低維護成本;同時對航空公司而言也有效提升了航班準點率，提高了服務質量，減少了燃油排放量，減少了環境污染。對廣大旅客而言，能夠提早知道航班信息，減少在飛機上長時間等待等益處。

　　當機場受到復雜天氣影響航班運行時，A-CDM系統能夠依托大數據處理中心，對相同事件下的歷史情景進行智能分析，結合當日航班實時動態對未來時間段內的機場運行進行模擬，最終推算出各項機場容量指標預測值，為機場在的不利條件下的決策提供依據和有效建議。

　　目前，烏魯木齊機場A-CDM建設已邁入新臺階，它的建設會對烏魯木齊機場未來發展起到關鍵性作用，也是我們未來新機場運行的一個磨刀石，作為新疆機場人我們應該把握住這次變革機會，充分利用科技技術不斷創新工作，讓努力工作成為新風尚，讓我們一同舉起大旗，為打造思路好機場建設共同努力!

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