七月似乎與“離別”息息相關，一縷風，一陣雨，都會讓人們會想到往昔的夏，往昔的歲月。“回憶”便構成了七月的主旋律，我們在回憶中醞釀著生活，體味著人生。時光傾吐芳華，歲月如墨留香。每個人都有過自己或意氣風發、或奮發向上的過往，這些逝去的過往不僅反映了每個個體的人生航線，也折射出一個行業的時代變遷……

　　1958年，內蒙古民航從五頂帳篷起家，艱苦奮斗的優良作風在內蒙古民航建立之初就深深地根植于廣大職工心中。三十年后，在1985年，我們故事的主人公何紅燕踏上了白塔機場的機坪，懷揣著年輕的夢想，成為一名內蒙古民航人，準備在藍天白云間綻放屬于自己的芳華。

　　在近34年默默無聞的民航工作中，何紅燕見證了呼和浩特白塔機場的歷史變遷，并與其共同成長。長期的一線服務工作經歷，讓她在本就平易近人的性格中又添加了幾分和藹親切。無論在工作還是生活中，她從來不會與人計較得失。生活中，她是樂于助人的大姐;工作中，她是嚴謹負責、堅守崗位的行查員。臨近旺季，總能看到這位經驗豐富的“老民航”主動加班幫助同事處理問題的身影。她三十四年如一日，把每一項平凡的工作做好，讓人們看到了平凡中的堅守。

　　“早期的民航與現在大有不同。靚麗的制服、整潔的客艙、漂亮的內飾、各類高科技智能化的設備都是我們想都不敢想的事情。那時坐飛機可是一件稀罕事兒，不但需要身份證，還需要縣團級以上的單位開具介紹信。雖然條件艱苦，但能夠從事民航工作，無疑是一種榮譽和責任。”何紅燕在值機服務部為她準備的退休歡送會上對在場每個人說到。

　　那時的民航客機沒有熱水器，機組和乘客們飛行所需熱水都是靠地面服務人員用暖壺一壺一壺提上飛機后再加灌至水箱內。何紅燕迄今仍清晰記得剛參加工作時的一幕。當時正值寒冬，機坪上寒風凜冽。她像往常一樣按照程序開始了航班保障，先用暖壺在候機樓內接好水，緊接著一次性拎著四壺裝滿熱水的暖壺到飛機上加水。對于當時剛參加工作的她而言，上上下下跑前跑后已經耗盡了她所有的體力，好不容易完成任務，機組反而責備她未將水箱加滿。此時她擔心航班無法按時起飛，便以最快的速度從候機樓內接滿四壺水跑上飛機，給重新卸下的飛機水箱灌水裝滿。直到航班保障完畢后，她才反應過來自己的雙手已經凍僵，厚厚的衣服被汗水與暖壺的熱水浸濕。即便如此，她也毫無怨言，因為她始終記得初到航站樓時，看到窗外一架架騰空而起的民航客機，心中油然而生的一份神圣感。

　　作為白塔機場的見證者，何紅燕在地面服務的工作崗位上目睹了航站樓的更新擴建，機坪的改擴建工程。從當時“坐得上飛機”，到“坐得起飛機”，再到如今“坐得好飛機”，無紙化乘機、行李可視化交付，都映射出內蒙古民航改革發展的點滴，也串聯起時代前進的脈絡。

　　隨著航空運輸量的快速增長，民航一線的生產保障壓力日漸增長。面對新的工作環境、新的系統設備，新的班組員工，何紅燕作為老一輩民航人，也曾感到過忐忑與壓力。但是她始終堅守著“盡好自己’擺渡人’ ”的職責，“讓每位旅客順利出行，送每個旅客安穩到家”的信念，即使面對生產旺季的航班延誤， 24小時的連軸轉，面對候機樓里的人山人海，面對傳送帶上五顏六色的行李，天還沒亮就整理好專業化形象走上崗位迎接旅客的到來，下班時又早已是披星戴月歸去，無數個日日夜夜，她都與身邊的同事共同奮斗在一線，通宵達旦、廢寢忘食，默默守護著候機樓。即使是手術前她都不愿放下手中工作，去醫院檢查、做治療都只是利用自己的休息時間，從來沒有因為自己的私事影響過工作。熟悉何紅燕的人可能都知道她手上有一道疤，這道疤就是她在工作中留下的。就是這樣一位平凡崗位的“守護者”，三十四年，始終不忘自己的初心，堅守在自己平凡又偉大的崗位上，彰顯出不平凡的工作態度，幫助無數同事或踏上職業的道路、或渡過眼前的難題;就是這樣一位平凡崗位的“實干家”，一步一個腳印保障每個航班，真情服務每位旅客，認真對待每件行李，在平凡的崗位中踐行當代民航精神，凸顯不平凡的匠心精神。

　　“選擇了這份職業，有令人羨慕的光鮮亮麗，但是其中甘苦冷暖只有自己知道。每天和同事們在一起的時間比和家人在一起的時間還要長，早已把同事們當作家人，把機場看作自己家了，現在要離開了，好像搬家了一樣，萬分不舍!” 在從事地面服務工作的34年時間里，何紅燕見證了白塔機場的飛速發展，也奉獻了自己美好的青春。縱有萬般不舍，三十四載職業生涯的航班即將著陸，客艙門即將打開，她用平凡堅守，為自己的職業生涯畫上了完美句號。

　　雄關難道真如鐵，而今邁步從頭躍。正是一代又一代像何紅燕一樣默默無聞堅守崗位、平凡而又偉大的內蒙古民航人，用他們的青蔥歲月，共同創造了屬于內蒙古民航的輝煌成就，讓內蒙古民航成為祖國北疆草原上一道靚麗的風景線!（ 韓羚、楊帆）

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