經(jīng)哈爾濱市政府批準(zhǔn)，《哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)(2019-2035年)發(fā)展規(guī)劃》日前正式發(fā)布，根據(jù)《規(guī)劃》，哈爾濱將依托國際航空樞紐建設(shè)，以參與國際競爭與協(xié)作為出發(fā)點，以航空運輸為突破，以臨空高端產(chǎn)業(yè)培育和植入為路徑，促進臨空產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新要素集聚，構(gòu)建臨空產(chǎn)業(yè)體系，將臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)成為全省沿邊開發(fā)開放新高地，為推動龍江全面振興全方位振興提供有力支撐。

　　哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)位于哈爾濱主城區(qū)西南約30公里處，規(guī)劃范圍包括道里區(qū)太平鎮(zhèn)、新農(nóng)鎮(zhèn)、新發(fā)鎮(zhèn)、榆樹鎮(zhèn)以及雙城區(qū)五家鎮(zhèn)、公正鄉(xiāng)的部分區(qū)域，規(guī)劃面積170平方公里。按照打造國際航空樞紐、國家對外開放合作示范區(qū)、東北地區(qū)臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和全省體制機制創(chuàng)新試驗區(qū)的戰(zhàn)略定位和分步推進原則，《規(guī)劃》設(shè)定起步期、成長期和成熟期三個階段發(fā)展目標(biāo)。

　　起步期到2020年，臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)順利起步。哈爾濱機場東二跑道和T3航站樓開工建設(shè)，國際貨站建成投入使用。國際及地區(qū)航線通航城市達30個，旅客年吞吐量達2600萬人次，貨郵年吞吐量達24萬噸。

　　成長期到2025年，臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)初步成型。哈爾濱機場東二、西一跑道和T3航站樓以及配套設(shè)施全面建成。基本形成覆蓋東北亞、通達美歐重點城市的國際航線網(wǎng)絡(luò)。國際及地區(qū)航線通航城市達80個，旅客年吞吐量達4200萬人次，貨郵年吞吐量達40萬噸，實現(xiàn)收入300億元。

　　成熟期到2035年，臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)深入推進。哈爾濱機場西二跑道、T3航站樓衛(wèi)星廳、南航站區(qū)建成。形成覆蓋東北亞、東南亞，連通歐美的通暢網(wǎng)絡(luò)，國際及地區(qū)航線通航城市達110個，旅客年吞吐量達8000萬人次，貨郵年吞吐量達100萬噸。

　　《規(guī)劃》明確，哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)立足哈爾濱特色資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點發(fā)展航空物流、航空服務(wù)、航空制造三大核心產(chǎn)業(yè)和跨境電商、臨空制造、航空食品、商務(wù)服務(wù)、旅游休閑五大特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建以航空物流產(chǎn)業(yè)為驅(qū)動、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的臨空產(chǎn)業(yè)體系。同時強化集疏運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以機場綜合交通為核心，縱向規(guī)劃建設(shè)都市圈環(huán)線(高速公路)、南北快聯(lián)線(二級公路)項目，橫向規(guī)劃建設(shè)友誼西路延長線、機場高速擴容、老機場路改造高架快速路三個項目，與現(xiàn)有四環(huán)路構(gòu)建“三橫三縱”對外交通骨干通道，建成“外暢內(nèi)聯(lián)、結(jié)構(gòu)合理、安全高效”的快速公路網(wǎng)。

　　《規(guī)劃》還明確，將以最嚴格的生態(tài)環(huán)境保護制度，打造林水相宜、綠色秀美的臨空經(jīng)濟區(qū)，推進機場路天然氣次高壓管道改造工程，新建天然氣次高壓管道30公里，統(tǒng)籌水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展，提升完善區(qū)域承載能力和服務(wù)功能，打造具有國際影響力的國家級臨空經(jīng)濟區(qū)。

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