7月10日，隨著一架空中國王350飛機在德令哈機場騰空而起，標志著青海省海西州德令哈、格爾木、花土溝三機場通航短途運輸雙向環飛航線正式通航運營。此條航線是全國首條高高原短途運輸航線，也是全國首條三機場雙向環飛航線。

　　青海省副省長匡湧出席儀式并宣布通航短途運輸雙向環飛航線開航，民航西北地區管理局局長王長益，海西州委書記文國棟、州長孟海，西部機場集團公司總經理盧程祥、民航青海監管局副局長多杰、青海機場公司總經理魏博平，華夏航空股份公司總裁吳龍江以及發改委、財政廳、文旅廳等相關單位負責同志參加儀式。

　　儀式上，魏博平總經理在致辭中向各級政府和相關單位的關心和支持表達感謝，并表示，“通廉航空”有效實施，既實現了青海新建支線機場的穩定運營，也為全國高高原及偏遠地區支線機場的發展提供了青海方案。此次通航短途運輸是青海機場公司落實省委、省政府“全面推進低空開放，加快短途運輸等通航產業發展”工作要求的實際舉措，是踐行民航局“運通互補、兩翼齊飛”理念在高高原的一次積極探索，是全國民航基本航空服務試點工作的補充完善。航線開通將會極大改善三城市之間群眾的出行條件，對三地之間的經濟社會發展起到積極的促進作用。

　　吳龍江總裁介紹了華夏航空公司及航線情況，華夏航空是目前國內唯一一家專注于支線航空市場的上市公司，是支線商業模式的創新者和引領者。他表示，華夏航空與華夏通航將加強與青海省政府、機場公司的深度合作，為加快青海經濟發展與促進民生改善添磚加瓦。

　　盧程祥總經理表示，西部機場集團始終堅持以服務區域經濟社會發展為己任，積極整合區域航空資源，推動成員機場協同發展。此次青海機場公司在全國范圍內率先推出通航短途運輸環飛項目，是對“通廉航空”模式的進一步深化和加快推動青海支線航空發展的具體舉措，對于更好滿足人民群眾出行、引領帶動區域經濟社會發展具有重要意義。西部機場集團將堅決落實青海省委、省政府決策部署，一如既往的將優勢資源投向青海，為青海經濟社會和西北民航高質量發展做出新的更大的貢獻。

　　王長益局長表示，青海省在民航改革創新中一直走在前列，此次開展高高原通航短途運輸，標志著青海高高原支線機場在引用通用短途運輸航空、深化基本航空服務計劃方面取得了深層次的發展。西北民航管理局將一如既往的支持青海省通用航空事業，不斷優化通用航空政策體系，加大短途運輸業務指導，鼓勵行業健康發展，樹立高高原通航短途運輸的典范項目和標桿企業。

　　孟海州長指出，海西三個機場通航短途運輸航線開航，是改善民生推動發展，完善海西立體交通網絡，助推海西經濟騰飛的重大舉措，對于促進州內經濟、文化、旅游等領域交流合作，輻射帶動全州招商引資，造福廣大人民群眾，具有十分重要的意義。海西州委、州政府將營造良好發展氛圍，全力支持航線運營，持續推動全州經濟社會發展穩步向好。

　　匡湧副省長在講話中指出，青海省委、省政府一直以來高度重視民航發展，特別是“十三五”時期，在各方支持下，青海機場公司主動擔當、攻堅克難、奮力開拓、創新發展，省內形成“一主六輔”機場發展新格局，機場集群化發展模式基本建立，全省航空運輸每年跨越一個百萬量級，創造了青海民航發展最快、活力最強、品質最優時期。“通廉航空”始于德令哈，發展壯大于海西州，探索出了中小機場穩定運營之路、支線航空可持續發展之路、民航與區域社會協同發展之路，為推動地區經濟社會發展、促進基本公共服務均等化做出了突出的貢獻。希望海西州委、州政府和省直有關部門全力支持，華夏通航和青海機場緊密合作，把航線運營好、客源組織好，切實發揮民航服務地方經濟社會發展的重要作用，為深入實施“五四戰略”，奮力推進“一優兩高”提供更加有力的保障服務。

　　儀式上，青海機場公司還與海西州政府、華夏通航公司簽訂了三方戰略合作協議。

　　近年來，青海航空事業蓬勃發展，面對快速增長的航空市場需求，支線航空仍存在制約發展的瓶頸，為了破解難題，青海機場率先在德令哈實行“通廉航空”模式，在民航局的大力支持下于2018年在青海試點基本航空服務計劃，并在花土溝、果洛、祁連機場成功實行，破解了高高原支線機場發展難題。此次在海西三機場開展短途運輸項目，旨在發展民生航空，改善民眾出行條件;發展支線航空，改善交通的通達性。同時，為全國通用航空發展做出有益探索。

　　通用航空短途運輸是一種使用中小型航空器在一定范圍內從事短途客貨運輸業務的航空運輸模式，適合在高等級鐵路、公路難以覆蓋的區域、人口規模在10萬左右的聚集地區應用，有利于支線、干線航空運輸有效銜接。為了深入推進民航局基本航空服務計劃，青海機場公司主動承接、超前謀劃，深入開展項目可行性論證，科學制定運行方案，主導完成空中國王350機型高高原短途運輸驗證飛行，在全面測試了該機型在嚴苛自然條件下的安全性和適航性后，僅用2個月，成功推動短途運輸雙向環飛航線正式通航運營。此次航線采用雙向環飛模式，三機場間每天均有2班往返直達航班，運輸時間較地面交通縮短15小時，同時，機票價格也非常親民，德令哈==格爾木單程僅需200元，格爾木==花土溝單程300元，花土溝==德令哈單程400元。7月10-19日，為方便民眾體驗，推出了4折特惠票價，三航段票價分別為80元、120元、160元，價格與長途大巴票相當，時間卻縮短至六分之一，性價比極高。極大的方便廣大民眾出行。

　　此次三機場雙向環飛模式是全國民航的首次創新實踐，實現了西北地區通航短途運輸零的突破，體現了青海高高原支線機場在引入通用短途運輸航空、深化基本航空服務計劃方面取得跨越式突破，為破解中小機場改革發展瓶頸提供了經驗，也為通用航空產業潛力挖掘和價值創造貢獻了力量。未來，青海機場公司將在持續豐富和完善青海航空運輸網絡的基礎上，最終要構建市場化運營、基本航空服務、短途運輸、通航區間擺渡四個層面、四位一體的立體航空運輸體系，為青海省加快“一優兩高”和民航強國建設貢獻青海智慧和青海力量。

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