今天，我們把目光投向平時可能默默無聞的普通民眾，看看飛行對他們的意義、飛行中的煩惱、還有可能的解決方案……

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　　如果你在網上隨便搜索乘坐飛機的體驗，映入眼簾的，多半是今天的頭等艙如何如何，昨天的金卡體驗怎樣怎樣。這是一個被高端旅客“把持”的輿論場。

　　然而，我國每年5億人次乘坐飛機，精英常旅客只是其中的很小一小部分。剩下的多數人，可能只是普通民眾，甚至還有許多人，剛剛走出偏遠山鄉，第一次擁抱藍天。

　　顯然，中國民航“真情服務”的口號應該惠及其中的每一個人，而不是誰在輿論中的聲量大，誰就該得到額外照顧。

　　今天，我們就把目光投向平時可能默默無聞的普通民眾，看看飛行對他們的意義、飛行中的煩惱、還有可能的解決方案……

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　　洲湖鎮，位于江西省安�？h的山區和平原交界地帶，毗鄰著名的武功山景區，出產水稻、煙葉、茶葉、楊梅等農作物，風光優美。

　　山腳的小村莊，居住這今天故事的主人 - 連姐。連姐女兒大學畢業后留在北京工作，趁著夏末秋初的幾天空閑，連姐決定到北京看看女兒。

　　連姐家外景

　　連姐抱著孫子，與兒媳在自家門前合影

　　2016年安福縣農村居民可支配收入12125元，比上年增加1062元，增長9.6%。絕對收入不算突出，但增長迅速，村里不少人家都蓋起了新房，甚至買下汽車。“現在有錢了，可以出去看看女兒，以前真是不敢想。”連姐說。

　　連姐與兒媳一起打包行李

　　這將是連姐的第一次乘坐飛機，而且獨自出行。與大多數母親一樣，連姐出發前在空間有限的行李袋里變魔術一樣裝下最多的東西，從大袋花生到精心腌制好的咸蛋，甚至還有用來洗碗的老絲瓜;末了，還把洗漱用品也塞了進去。

　　“都自己帶，不想給孩子們添麻煩。” - 盡管孩子們已經提前告訴連姐，這些北京都能很方便地買到，而且很便宜。

　　連姐手里的老絲瓜，可能很多城里人都不認識了，可以用來清潔碗筷

　　出發了，連姐將坐著兒媳的小轎車前往鎮上，在那里換車前往離家最近的井岡山機場。

　　在車上，連姐開心地與孫子打鬧玩樂。今天不只是連姐要出發，孫子也要到外婆家小住幾天。村里面年輕人多在外面上學工作，連姐兒媳也要到十幾公里外鎮上上班，因此孩子就只能交給長輩照顧 - 連姐要去北京，“接力棒”自然要交給孩子外公外婆。

　　出村的道路在幾年前進行了水泥硬化，因此一路順利，20分鐘后連姐就到了鎮上，等待前一天通過電話約好的私車司機。“在鄉下，大家都是互相約著看誰的車順路，然后交錢坐一段。不然哪里有公交車能直接坐到機場哦。”連姐解釋預約私車而不是選坐班車前往機場的原因。

　　前往鎮上的鄉村公路

　　然而連姐的表揚似乎有些太早。私車如約而至，連姐和兒媳卻與司機爭執起來。

　　原來，前一天約車時，連姐的預期是自己人是唯一乘客，然而等車到了眼前，她卻發現車里已經坐了2個要去吉安市區的學生。這樣一來汽車坐著不舒服，而且還要繞遠路，連姐和兒媳不答應。

　　“放心放心，保證按時到機場!”為了維護這單生意，司機不停承諾。最后，司機讓了些折扣，連姐才坐上了車 - 兩人一共200余元車費，到達候機樓才支付。

　　連姐帶著悶氣坐上了車，砰的一聲，關門的力氣有些大。“女兒幫買機票花了那么多錢，要是誤機了，我非罵死那司機不可”。連姐事后說。

　　一路上，連姐都有些悶悶不樂

　　事實證明，連姐的擔心是多余的。到達機場時，值機柜臺剛剛開放。連姐熟練地掏出身份證，徑直走去，一點也不像第一次坐飛機。“女兒幫買的票，而且她教過我，到機場之后拿著身份證去柜臺就可以，剩下的聽工作人員安排。”

　　連姐不知道的是，前一天女兒就已經幫她選好了相對比較舒服而且能夠看風景的靠窗座位，而且叮囑她不要托運行李，不要把水帶上飛機。這樣做一是減少值機和安檢時的麻煩，二是體貼母親，怕她累著。

　　連姐很順利地拿到了登機牌，然后一次就通過了安檢，不像之前之后的幾位乘客，包里飲用水、水果刀、打火機“一應俱全”，最后不得不扛著大包小包回到值機柜臺補辦理托運才得以成行。

　　看來，為爸媽提前做好功課的靠譜子女，真能給長輩節省時間和精力。

　　進入休息室，連姐拿出自帶的蘋果，邊吃邊等待登機。

　　“要不要買瓶水?”我也試探著問了一句。

　　“不用不用，花那錢做什么?!”連姐有些嫌棄。

　　其實機場里的礦泉水雖然比市面貴一些，但不至于超出連姐的購買力。老一輩人的勤儉，確實是寫到基因里的。

　　后來還是順手給她買了瓶礦泉水，但連姐更喜歡手里的蘋果，礦泉水被放在一旁

　　在候機室里小坐一會，登機了。或許是因為興奮，連姐的步伐特別快。

　　然而，連姐在機艙沒走兩步就停了下來。原來她被登機牌上花花綠綠的信息所迷惑，一下子沒看明白哪個是自己的座位號，直到空姐過來幫忙指點。

　　這就是那天的登機牌，上面信息量非常大，中英文數字混雜，排版也比較混亂，遞給一個不懂外語又沒坐過飛機的人，讓他第一時間找出哪個是座位號，確實有點勉為其難。

　　相比之下，其它一些機場出具的登機牌，就做到了突出關鍵信息，弱化低頻使用的項目，更有條理一些：

　　咱繼續跟著連姐往前走，到了座位附近，連姐又一次停了下來，這次是行李架被先到的旅客占滿了，沒地方放行李。性急的連姐干脆直接開始問周圍乘客能不能幫挪出一些空間，氣氛一度有點緊張。

　　幸好，當天飛機空座不少，空乘走來幫忙把連姐的行李放到了后排行李架。

　　連姐遇到的“行李架不夠用”相信是很多人的共同記憶。關于這個話題，一方面子女有義務提醒長輩控制行李總量;另一方面，投入中國市場的客機，在行李架空間方面應該多下設計工夫。能裝更多行李的飛機，更受歡迎。

　　航班正點出港。第一次俯瞰自己出生成長的土地，連姐露出幸福的笑容。她掏出手機，恨不得把每一個瞬間都拍攝下來。“好在座位是靠窗的!”連姐覺得自己非常幸運，但就像前面所說，座位是女兒特地提前選好的。這里再次為體貼的子女打call。

　　飛行期間，連姐還去了一趟洗手間。

　　“門有點難用，出來的時候比較難打開。”

　　一問怎么回事，才知道連姐沒有get到在洗手間里面，門應該是朝自己方向拉開的，而是試圖沿左右方向“撥開”，當然費勁。但小語覺得，這個不能全怪連姐：

　　資料圖：洗手間門板標識。右邊的把手上就一個“拉”字，顯得有點莫名其妙，不了解的人多半以為那是固定身體用的拉手。如果改成“拉動開門”，就清楚多了

　　吃完午飯，連姐甚至要來毛毯，泡上一杯茶，閉目養神�？磥磉@是次舒適的飛行。

　　下午時分，飛機抵達首都國際機場，�？縏3航站樓。

　　其實我們飛機是左側只露出一點機翼的那架，只不過看鄰居的視角更好，就用它的照片代替吧

　　離開機艙，邁近寬大的候機樓，面對眼花繚亂的路牌和四通八達的通道，連姐又一次不知道該往哪邊走了。不過她很快就想到，這里所有人都是坐飛機到達的，因此跟著大部隊走，肯定是出口。“都是以前到外地打工時總結出的經驗。”連姐笑道。

　　不得不說，連姐“隨大流”的經驗在北京T3確實是管用的，但如果是一個出發和到達乘客混流的機場，恐怕就有些麻煩了。另外，手推車是個好東西~

　　隨著人流，連姐走出到達大廳，而女兒和“準女婿”早已等候多時，一家人拖著行李背著包，高高興興地向家里走去。1600公里，8個小時的旅途，終于在一片親情中畫上句號。

　　而這次跟拍，也隨著連姐一家團聚而落下帷幕，但對相關體驗進行總結，以及推動可以由此引發的改變，才剛剛開始。

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　　通過隨行，小語認為，對于大眾特別是偏遠地區民眾的航空出行，下面幾件事情是可以改進，或者值得發揚：

　　1、家 - 機場的通達性還有改善空間。我們國際很多支線機場都在四處尋求客源，而像連姐那樣逐漸富裕起來的民眾，坐飛機出行的需求也日漸強烈。然而從家到機場這幾十上百公里的路程，卻不夠高效，甚至有些波折。為了照顧居住分散的乘客，有沒有可能用小巴或者小轎車(哪怕不是專車專用)開行一些比較靈活“機場大巴”線路呢?甚至，利用小型通用機場，開通縣 - 市間通勤航班?

　　2、靠譜的子女，是父母安心出行的強有力保障。購買機票、選擇合適座位、決策要不要托運行李、指引路線之類“技術活”，是子女義不容辭的責任 - 不要指望父母長輩能完全學會這些現代知識，小一輩能幫則幫。

　　大家還記得這條暖心新聞嗎?如果這些攻略能做成公益手冊……

　　3、從地面到空中，乘客指示信息可以更清晰，例如文中提到的登機牌與機上洗手間標識，設計好之后，應該交給沒坐過飛機的人“走”一遍，確保清晰準確。另外這還是國內航班，如果是在國外，子女還應當盡量教會長輩一些常用英語。

　　4、行李架大的飛機，更受歡迎 - 畢竟在中國，乘客們更喜歡隨身攜帶行李。

　　5、謝謝值機員和安檢員的耐心。就像前面講述的那樣，父母出于天生的感情，會很自然地想把一切都帶給子女，這使得他們的包里五花八門，估計會有不少不適合帶上飛機的東西。遇到這樣的乘客，還請大家將心比心，耐心做好解釋和處理工作。井岡山機場的工作人員就不錯，當天所有乘客都開開心心上了飛機。

　　這次隨行總體順利，沒有遇到大的曲折和沖突，好像是缺了點“新聞性”，但對于連姐那樣的普通乘客，“沒有新聞就是好新聞”。這也說明我們國家的民航服務，還是比較好地照顧到了普通民眾，當然也還是有一些提升空間，相信中國民航能很快調整。

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　　不過咱在期待民航之余，是不是能馬上做些事情，現在就提升爸媽們的出行體驗呢?

　　比如，這樣的一本為爸媽出行準備的手冊：

　　包括買票注意事項

　　旅行證件準備

　　怎樣打包行李

　　要不要現在就給自己和爸媽準備一冊，歡快出行，其樂融融?

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　　此外，下列機場也可以現場免費取用。

　　祝出行順利。（來源：航空物語公眾號）

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