2018年4月從以色列旅游結(jié)束后，一個人坐海南航空的787-9大飛機(jī)，飛了11個小時，從特拉維夫回到上海。

　　(下面是一些背景原因)

　　2018年4月一個人去以色列旅游，原定4月12日返航回國，結(jié)果正遇到以色列鄰國敘利亞局勢不穩(wěn)，美國宣稱將向敘利亞動武。由于上海到特拉維夫的航班原定航線經(jīng)過敘利亞上空，所以前序航班取消，當(dāng)天就沒有航班回去了。

　　我打電話問海航，客服告訴我，只有4月15號才有航班回國。已經(jīng)將所有12號航班的旅客免費改簽至15號。

　　于是12號上午，我按照約定到機(jī)場把租的車還了以后，又乘坐火車回到市區(qū)，重新租了一個小公寓打算再住3天。

　　雖然租車公司聽了我遇到的問題后，說如果需要車，可以把車給我多租兩天。

　　但我當(dāng)時心情不好，也不想再去玩，于是百無聊賴在特拉維夫待了2天。

　　4月14號星期六，早上6點多醒來，看到朋友們給我發(fā)來消息，美國真的動武了。于是我馬上打電話給海航，說今天有沒有任何回國的航班，隨便哪個城市都行。

　　客服說今天上午10點正好有一班回上海。但還有3個多小時就起飛了，而且改簽要付費，問我確定改簽不?

　　我簡直難以相信自己的耳朵，算了下時間應(yīng)該還來得及。

　　于是從床上跳起來，邊收拾東西邊說，確定確定確定。轉(zhuǎn)賬支付后，把所有東西胡亂塞進(jìn)箱子里，沖出公寓，打出租車。

　　正好是個星期六，猶太人安息日，雖然已經(jīng)7點多了，路上車少得可憐，好不容易攔到一個出租車，要價接近人民幣350元，而到機(jī)場也才20多公里路。關(guān)鍵是出租車不能刷信用卡，而我已經(jīng)沒有多少現(xiàn)金了，于是司機(jī)拉我去ATM取了現(xiàn)金，才風(fēng)馳電掣的拉我去機(jī)場。

　　在出租車上坐穩(wěn)了，我才有時間發(fā)了個郵件給公寓主人，說實在抱歉，沒法繼續(xù)住，需要提前退房，把鑰匙放在原來她留給我的地方了。(房錢已經(jīng)一次交完的)

　　到機(jī)場后，經(jīng)過以色列機(jī)場嚴(yán)格的安檢、繁瑣的詢問，到了柜臺辦登機(jī)牌，2個漂亮的小姐姐邊辦還在開玩笑說我很幸運。

　　到了候機(jī)大廳后，心里的石頭終于放下了。暗暗想就是再改簽我也堅決不出機(jī)場了。

　　但是心里還是有些奇怪：候機(jī)大廳怎么一個人都沒有?不是快登機(jī)了嗎?

　　這個時候有個乘務(wù)人員過來問我，是不是劉先生?

　　我說是。

　　然后他說：

　　“你是今天航班上唯一的乘客。”

　　然后，機(jī)組人員過來了，雖然我一個都不認(rèn)識，但他們都知道我是劉先生。

　　登機(jī)的時候，好幾個乘務(wù)員都站在門口歡迎我。

　　雖然我只提著一個小箱子，熱情的乘務(wù)小哥在我一進(jìn)艙門就主動幫我提箱子并放到行李架上。

　　飛機(jī)航線實際上是從土耳其繞飛的。

　　乘務(wù)長播報的時候說：尊敬的劉先生，您的專機(jī)馬上就要起飛了。

　　播報注意事項的時候比較尷尬，2個乘務(wù)員盯著我一個人教，

　　只有饒有興趣又不失尷尬的看。

　　好在海航的安全演示是視頻版的，時間還不長

　　當(dāng)時客艙里如下：

　　飛行過程中，當(dāng)勤乘務(wù)員一會兒就過來問我，吃點啥喝點啥?

　　雖然他們已經(jīng)在正常餐食外，送了我好多吃的喝的。

　　后來我就問，你想不想吃點啥，我這里很多吃不完。

　　后來，乘務(wù)長和空乘L小姐來陪我，聊天聊了幾個小時，我給她們說了一些死海、耶路撒冷等地方的見聞。她們雖然在以色列滯留了幾天，但也不能出特拉維夫。

　　飛行過程中的客艙如下圖：787的機(jī)艙窗戶是智能控制玻璃透明度的，飛行的時候全部關(guān)黑的。左前方是我的座位，我把玻璃透明度調(diào)高了，否則機(jī)艙是全黑的。

　　不過貼心的乘務(wù)長給我留著客艙燈，并專門安排乘務(wù)員在10個小時飛行的過程沒事就來回走動，擔(dān)心我一個人在機(jī)艙害怕。

　　只為我一個人服務(wù)的乘務(wù)員

　　最后機(jī)組人員送了一個全體機(jī)組人員簽字的海航飛機(jī)模型給我。

　　這無疑是我收到的最珍貴的禮物之一了。回來后一直原封不動，準(zhǔn)備塑封起來。

　　凌晨2點多到了上海以后，接駁車工作人員在機(jī)艙門口喊：接包機(jī)的劉先生。

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