安檢員核查入場車輛封簽

 　　進入冬季以來，北京氣溫持續走低，截止1月9日，首都機場地區日最高氣溫已經跌至了冰點以下。為切實做好冬季航班保障工作，首都機場安保公司飛行區安檢部(以下簡稱：飛行區安檢部)結合擔負的航班監護和機坪圍界道口安全檢查工作，通過制定多項舉措做好冬季安全保障工作。

　　機坪安全歷來是機場安全運行的重中之重。自從入冬以來，飛行區安檢部以“確保安全提升服務”專項行動為契機，在部門內部持續開展全員“依規學標”主題活動，以落實安全檢查標準為基礎，不斷提升安全檢查工作效率，全面提升運行保障能力。

監護員利用望遠鏡觀察機坪

　　在飛機監護方面，飛行區安檢部以自研發的Smart航班監護管理系統為中心，全面優化了航班信息報送流程，對飛機監護崗位以及周邊機坪發生發現的異常情況能夠做到及時上報和處理。此外，飛行區安檢部還在屬地管理部門的統一協調下，與國航、東航、南航等駐場航空公司機務維修部門召開專題會議，進一步規范了航空器在停場期間的交接程序，有效的提升了停場航空器的安全保障裕度。

　　在機場圍界道口安全檢查方面，飛行區安檢部以查找“服務短板”為契機，重點對進入飛行區作業的14條安檢通道過檢高峰分時段進行了全面梳理，對工作人員通過安檢等待時間長，車輛檢查排隊多等涉及過檢效率的問題進行了重點分析，并及時與屬地管理部門和涉及通行的保障單位進行溝通，通過高峰時段增加安檢執勤人員，優化現場物理設施等舉措全面提升安全檢查效率。

　　此外，為了確保特殊天氣下的安全運行，飛行區安檢部還結合各崗位實際工作情況，多次組織開展了雨雪、大霧天氣應急保障演練，不斷提升應急保障能力，為機場飛行區安全運行提供了有力保障。

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