同程旅游,你還能再無恥點嗎?
在經歷了千百次的折磨后,這一次,我終于決定棄用微信上的同程旅游,然后下載了官方的火車票訂票APP。
一張京津城際二等座的票價,是54.5元。然而,只要你稍不留意,通過同程旅游訂票往往價格就自動生成了74.5元!甚至是94.5元。這多出的20元,或40元,是絕大多數用戶根本用不上的行程保險,或者是美名其曰的優選服務(高速出票),又或者VIP貴賓休息室等等。
名目繁多的增值服務下面,實則是同程為用戶埋下的一個又一個極度隱蔽的付費陷阱。以至于為了不掉進陷阱,許多人為訂一張票,不得不來回退訂,以免中槍。
同程,用惡意綁定用戶消費的手段,是不是太無恥了些!這不是一天兩天了!
一直以來,本人信奉張小龍“用完即走”的產品觀念,因此很長時間以來,都是通過微信來訂火車票,而拿到這一入口的就是同程旅游。

所以微信這個購票入口,對用戶的吸引力比較大。干移動互聯網的都知道微信這個超級產品的破壞力,其流量優勢是顯而易見的。(本人到現在都還在用微信打車)。
自然可以預見的是,同程旅游也從微信這個入口拿到了大量用戶,相對于競爭對手,可以判斷其省去了高昂的獲客成本。
但讓人無語的是,占這么大便宜的同程旅游,不去想著怎么提升用戶體驗,竟然換著花樣一直在訂票這個環節上埋下陷阱。用戶在其上購票的每一步,都必須小心再小心,盯著把惡意綁定的選項取消,否則就被多坑了無任何需求的幾十塊錢服務。
以京津城際二等座為例,明明在訂票頁面是54.5元,但在提交完訂單后,到了支付頁面中,金額則直接變成了74.5元,有時是75.5元甚至更多。

因為,在絲毫沒有任何提示的情況下,同程旅游強制性為你勾選了“交通意外險一人20元”的付費選項。有時還默認勾選了“一元免單”。

(同程默認勾選了20元的行程保險)

只要稍不留意,或者對于那些不經常購票者,很容易就會以這個價格購買。
而發現之后,必須要取消這一輪訂單,重新返回訂票頁面,進行新一輪訂票,看是否勾選了“一元免單”,找到同程旅游極不明顯的行程保險服務,然后進入,選擇更不明顯的“無需保險”選項。

“一元免單”點半天沒點掉的結果
這樣票價才能回到正常。
同樣的惡意綁定,還出現在同程旅游提供的搶票服務中,系統會強制默認你購買“交通意外險一人20元”以及20元的極速搶票服務。
只要一點擊立即搶票,就意味著要比正常票價多支出40元,而用戶必須要手動取消這些付費選項,才能躲開這種隱形吸費陷阱。
此外,系統還有設置默認勾選勾選VIP貴賓休息室的服務。NND,對許多趕城際跟趕公交一樣的乘客來說,這種貴賓休息室服務又有幾人能用上。同程直接搶錢不得了。


簡直防不勝防
人性中最大的“惡”是什么?
青年魏則西寫出了他的故事,讓外界看到了,百度的醫療競價推廣以及莆田系的齷蹉。
但作惡的明顯遠不止這些。那些時刻標榜用戶體驗的互聯網公司,實際上干的則是侵害用戶利益的勾當。在商業逐利的動機下,同程旅游的吃相無比難看。
很難想象,這個本為用戶提供更方便、快捷的購票體驗的第三方軟件,卻在不斷的為用戶挖坑,從而讓用戶跳下去。
為了提供更好的用戶體驗,很多互聯網公司都把用戶的個人身份、住址、聯系方式、工資水平、購物習慣、出行等等信息都拿走了,然后要么轉手賣出黑市,要么稱之為大數據,跟廣告客戶談價格,用戶們為了方便,也都忍了。
曾有媒體反映過類似現象,但得到同程旅游公關部回復稱,因有部分用戶確實需要保險服務,因此同程預訂火車票里面的保險選項確實是默認,但消費者可以選擇勾選掉不購買。
根據其公關口徑,不如反問一句,為何不能取消同程預訂火車票里面的默認保險,而讓那些需要保險的用戶主動勾選購買。
一切都是利益。
況且,同程旅游搭售的保險,對最高賠付金額、還有保障范圍和適用年齡和發票寄送方式只是進行了說明,但各種傷害情況對應的賠償額度,并沒有具體的解釋。比如同程旅游“交通意外險一人20元”只標注了最高保額為55萬。
不過有消息顯示,同樣最高保額的火車意外險,有的賣7元,有的賣9元,大大低于同程旅游搭售的保險價格。
所以,還是利益。
雖然12306一直被詬病,用戶體驗一般,問題頻出,但比較發現,其并沒有強制默認勾選保險選項,雖然也有搭售行為,但這個意外險(3元最高保費33元),是在確認支付時主動彈出,并把“不購”放在了優先位置。

再對比同程旅游的隱蔽,高下立判。
“我們把所有精力都花在提高用戶體驗感上,除了簡化購票程序外,還為用戶提供了一系列增值服務。”同程旅游交通事業部CEO厲亮曾表示。
用戶體驗沒怎么提高,倒是增加了N多付費陷阱。同程旅游所有的精力確實花在了用戶身上,花在了掏空用戶的口袋上。
正如那位被星巴克員工“你確定是中杯嗎”問的都有些心理障礙的星巴克忠實消費者林尚玉所言,“幾百次,近千次來到你們的門店,我只想喝一杯中!杯!咖!啡!不是非分之想,為什么要這么費勁?”
那么在這里也要問上一句,在同程旅游上,買一張票價為54.5元的京津城際二等座,真有那么費勁么?為了賺錢,你還能再無恥些么?
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]