7月16日，西寧機場三期擴建工程機場工程初步設計及概算正式獲得民航西北地區管理局和青海省發展改革委聯合批復，青海民航“頭號工程”即將迎來全面開工建設。

　　本期工程按滿足年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸目標設計。建設與跑道等長的第二平行滑行道;建設15.8萬平方米的T3航站樓;擴建站坪并調整布局，機位總數達到75個;建設16.9萬平方米的綜合交通中心及0.4萬平方米制冷站(與綜合交通中心合建)，1.88萬平方米的貨運庫等生產生活輔助設施;配套建設助航燈光、消防救援、通信、供水、供電等設施。項目總投資99.8億元，建設工期5年。

　　在今年疫情防控和社會經濟發展的嚴峻形勢下，青海機場公司堅決貫徹落實省委省政府“一優兩高”戰略、民航局“四型機場”建設以及穩妥有序推進重大項目開復工工作要求。在積極打贏疫情防控阻擊戰、守護高原空中運輸線安全的同時，堅持兩手抓、兩不誤、兩促進，全力推動重點建設項目開、復工，最大限度降低疫情帶來的沖擊和影響，努力為全省經濟社會發展作出積極貢獻。

　　西寧機場三期擴建工程自2020年3月獲可研批復至7月獲初步設計批復，歷時僅4個月。為確保初步設計編制工作高效推進，青海機場公司按照不同專業和區域分別委托7家具有行業領先實力的設計單位同步開展設計工作，通過建立協作機制，實現信息及時傳遞和有效溝通，在一個月時間內形成科學合理、功能完善的初步設計文件，為開展初步設計評審工作奠定良好基礎。

　　及時成立西寧機場三期擴建工程領導工作小組和建設運營一體化領導小組，研究確定西寧機場三期工程重大方案設計，提高站位，統一思想，形成合力，為項目快速推進提供保障。

　　堅持溝通匯報常態機制，多次前往民航西北地區管理局和青海省發展改革委匯報溝通，積極爭取地方和行業主管部門支持，在方案優化和資金籌措等關鍵問題上快速達成一致，有效推動評審工作順利進行。

　　根據此次審查“文件審核、現場審查、會議審查、專項審查”新模式，堅持“建設運行一體化”原則，積極配合評審單位從符合性、合規性、全面性、重點性四方面對方案進行全方位審查。多次組織各運行單位、駐場單位開展運行專項審查，從機場運行實際出發，對方案進行進一步評估論證，共形成56條運行審查意見，進一步完善豐富了以往較為單一的審查方式，確保審查質量。

　　成立工作專班和技術團隊，定人定責定時跟進專家意見回復和方案調整工作，在嚴格落實疫情防控措施前提下，組織設計單位前往北京、上海、成都、西安等地集中聯合辦公，加大協作力度，提高工作效率，及時完成2000余條專家意見回復和方案完善工作。

　　下一步，青海機場公司將嚴格按照初步設計批復的建設內容和工作要求，堅持“戰略引領、求真務實、追趕超越、高效廉潔”的工作思路，以建設“四型機場”為目標，推動項目全面開工建設，全力做好安全、質量、進度和投資控制，努力將西寧機場三期工程打造成“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”，推動地方經濟社會高質量發展。

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