深圳機(jī)場:高質(zhì)量推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè) 首攬省市質(zhì)量獎
2020-07-09 作者:石道雄 葉丹 王鐘雪 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
深圳機(jī)場高質(zhì)量推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè),成首家同時(shí)摘得省市質(zhì)量獎大獎的國企 攝影:謝雄生 岳博
近日,2019年“深圳市市長質(zhì)量獎”評選結(jié)果出爐,深圳機(jī)場以第一名的成績獲得經(jīng)濟(jì)類金獎,成為首家同時(shí)獲得“廣東省政府質(zhì)量獎”和“深圳市市長質(zhì)量獎”的深圳市屬國企和服務(wù)企業(yè)。
在這背后,是近兩年深圳機(jī)場牢牢把握雙區(qū)驅(qū)動重大歷史機(jī)遇,加快推進(jìn)“客、貨、城、人、智”發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施,立足先行示范,推動自身在航空主業(yè)、旅客服務(wù)、智慧機(jī)場、新一期擴(kuò)建等各方面開啟“量”“質(zhì)”齊升的高質(zhì)量發(fā)展模式,各項(xiàng)主要指標(biāo)均達(dá)到歷史最好水平。
國際業(yè)務(wù)成高質(zhì)量發(fā)展新動能 客貨增速居全球前三十大機(jī)場前列
深圳機(jī)場上半年貨運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢正增長,增速居全球大型機(jī)場前列 攝影:褚文銘
自1991年通航以來,深圳機(jī)場依托特區(qū)、服務(wù)城市,業(yè)務(wù)快速發(fā)展,抒寫了民航發(fā)展史的“深圳速度”。發(fā)展步伐雖快,但業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不均衡的“短板”也逐漸顯現(xiàn)。新時(shí)代呼喚新作為!如何服務(wù)“雙區(qū)”建設(shè),更好地發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“動力源”作用,深圳機(jī)場發(fā)力國際業(yè)務(wù),將過去的“短板”變?yōu)槿缃窀哔|(zhì)量發(fā)展的“新動力”。
截至2019年,深圳機(jī)場國際客流增速已連續(xù)三年超30%,居全國大型機(jī)場首位,在這背后正是深圳機(jī)場近年來發(fā)力國際航線拓展初現(xiàn)的成果。近年來,深圳機(jī)場以年均新開10條以上國際客運(yùn)航線的增速,著力提升與城市發(fā)展相適應(yīng)的國際化水平。2019年,深圳機(jī)場國際業(yè)務(wù)先后實(shí)現(xiàn)通航城市突破50城、60城,國際客流首超500萬人次(達(dá)到525萬人次)的三大突破。其中,體現(xiàn)國際航空樞紐“成色”的洲際客運(yùn)航線數(shù)量達(dá)到20條,國際客流在機(jī)場總客流中的占比提升至10%,國內(nèi)、國際業(yè)務(wù)更加均衡,成為近年來深圳機(jī)場質(zhì)量發(fā)展的生動寫照。
在國際業(yè)務(wù)驅(qū)動下,深圳機(jī)場整體發(fā)展“量”“質(zhì)”齊增。2019年,深圳機(jī)場年旅客吞吐量首次突破5000萬,達(dá)到5293萬人次,同比增長7.3%,全球排名從第32位上升到第26位,增速在全球前三十大機(jī)場中位列第二;貨郵吞吐量達(dá)128萬噸,同比增長5.3%,全球排名從第25位上升到第23位,增速在全球前三十大機(jī)場中排名第三。
新理念匯聚高質(zhì)量發(fā)展合力 上半年貨運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢正增長
新技術(shù)催生高質(zhì)量“智”變,深圳機(jī)場運(yùn)行與服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)雙提升 攝影:葉丹
國際業(yè)務(wù)為深圳機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展提供了新動能,“同一個(gè)空港”的理念則成為深圳機(jī)場近年來高質(zhì)量發(fā)展的“催化劑”。秉承“同一個(gè)空港”的理念,深圳機(jī)場聯(lián)合各駐場單位打造了更優(yōu)的發(fā)展環(huán)境、更好的發(fā)展平臺、更強(qiáng)的發(fā)展合力。新理念讓空港各單位匯聚發(fā)展合力,高質(zhì)量發(fā)展不僅體現(xiàn)在平時(shí),更體現(xiàn)在“戰(zhàn)時(shí)”。
面對疫情的“大考”,深圳機(jī)場一方面聯(lián)合空港各單位守好城市空中之門,防疫工作得到世衛(wèi)組織等各方肯定;另一方面積極危中尋機(jī),客運(yùn)業(yè)務(wù)在國內(nèi)機(jī)場中整體恢復(fù)較快,航班量已恢復(fù)至疫情影響前九成,貨運(yùn)業(yè)務(wù)更是逆勢增長,客貨并舉的戰(zhàn)略讓深圳機(jī)場在面對外部環(huán)境不利影響時(shí),依然展現(xiàn)了較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和發(fā)展后勁。
今年上半年,面對疫情對客運(yùn)業(yè)務(wù)帶來的沖擊,深圳機(jī)場聯(lián)合海關(guān)持續(xù)優(yōu)化航空物流發(fā)展生態(tài),帶動貨運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢增長。1-6月,深圳機(jī)場累計(jì)完成貨郵吞吐量61.5萬噸,同比增長4.5%,增速居全球大型機(jī)場前列;其中,國際及地區(qū)貨量21.3萬噸,同比增長14.5%,6月單月國際貨量增幅更是超過50%,創(chuàng)下近年單月新高。
新技術(shù)催生高質(zhì)量“智”變 機(jī)場運(yùn)行與服務(wù)品質(zhì)雙提升
作為城市窗口和重要公共服務(wù)設(shè)施,深圳機(jī)場的高質(zhì)量發(fā)展更體現(xiàn)為堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想,近年來通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型、打造精品服務(wù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)場運(yùn)行品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)“雙提升”,航班正常率達(dá)到歷史最優(yōu),ACI旅客服務(wù)滿意度排名升至全球第11位。
“我們的智能機(jī)位分配系統(tǒng),每年可以讓數(shù)百萬旅客不用再乘擺渡車。”據(jù)深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,借助深圳的科技優(yōu)勢,深圳機(jī)場攜手華為在行業(yè)率先實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,規(guī)劃建設(shè)了近100個(gè)智慧化項(xiàng)目,其中包括在全國率先推出智能機(jī)位分配、智能安檢通道等項(xiàng)目,并全面推行旅客全流程“一證通關(guān)”、“自助值機(jī)”等服務(wù),逐步形成了機(jī)場安全“一張網(wǎng)”、運(yùn)行“一張圖”、服務(wù)“一條線”新模式,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行更順暢、安全更可靠、服務(wù)更便捷、發(fā)展更有質(zhì)。
“深圳機(jī)場航班不僅選擇越來越豐富,而且越來越準(zhǔn)時(shí)。”航班正點(diǎn)不僅是旅客真切的體會,也充分展現(xiàn)了以深圳機(jī)場近年來以“智變”促“質(zhì)變”的成效。數(shù)據(jù)顯示,2019年深圳機(jī)場航班量同比增長4%,日均航班接近1100架次,幾乎每1分鐘就有一個(gè)航班起降。雖然運(yùn)行越來越繁忙,但深圳機(jī)場通過智慧化手段和精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)了整體運(yùn)行提質(zhì)增效。全年平均航班放行正常率接近88%,創(chuàng)下新高,出港航班正點(diǎn)率在全球大型機(jī)場排名第六。截至今年6月,深圳機(jī)場已實(shí)現(xiàn)連續(xù)22個(gè)月航班放行正常率超80%,達(dá)到歷史最優(yōu)。
發(fā)展品質(zhì)之變更體現(xiàn)在堅(jiān)持旅客視角、用心打造服務(wù)精品。針對社會廣泛關(guān)注的機(jī)場餐飲價(jià)格問題,深圳機(jī)場在國內(nèi)率先全面實(shí)現(xiàn)商業(yè)“同城同質(zhì)同價(jià)”,在行業(yè)樹立了標(biāo)桿,展現(xiàn)了特區(qū)機(jī)場先行示范的擔(dān)當(dāng)。旅客的口碑是對機(jī)場服務(wù)品質(zhì)的最好評價(jià),截至今年,深圳機(jī)場已連續(xù)四年獲得CAPSE(民航服務(wù)測評)最佳機(jī)場,并連續(xù)多年被評為“深圳市顧客滿意明星單位”“深圳市優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范單位”。
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