近日，重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了《重慶江北國際機場T3B航站樓、第四跑道及配套設(shè)施建設(shè)工程項目設(shè)計》的招標(biāo)公告。

　　根據(jù)公告，整個工程包括T3B航站樓、3400米的第四跑道及配套設(shè)施建設(shè)、T3A航站樓改造升級、GTC改造、新建停車樓及酒店工程等，總投資208.5億元。

　　擬建一條與現(xiàn)有東跑道相距380m的近距平行跑道及配套的滑行道系統(tǒng)，新建跑道與現(xiàn)有東跑道南端向往北錯開890米。

　　衛(wèi)星廳T3B面積為35萬平方米，主要包括國內(nèi)出發(fā)和達到、中轉(zhuǎn)區(qū)域、貴賓服務(wù)、捷運系統(tǒng)站臺、商業(yè)設(shè)施區(qū)、辦公區(qū)等功能區(qū)域。屆時，江北機場航站樓面積超過108萬平方米。

　　為了方便旅客在T3A、T3B航站樓之間往返，江北機場還將新建雙線2.17公里長的捷運系統(tǒng)(含下穿通道)。

　　據(jù)悉，該工程以2025年為設(shè)計目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量7500萬人次進行設(shè)計。

　　目前重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2(國內(nèi))和T3A(國內(nèi)及國際)，共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米。

　　待T3B航站樓和第四跑道建成以后，重慶將擁有4個航站樓和4條跑道。

　　2019年11月，民航局正式批復(fù)江北機場時刻容量調(diào)整為54架次。

　　2019年，重慶市政府、中國民用航空局聯(lián)合印發(fā)《重慶國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》(2019—2035年)(簡稱，規(guī)劃)，明確重慶國際航空樞紐建設(shè)目標(biāo)：到2035年，重慶主城區(qū)都市圈將形成全球知名的多機場體系，成為引領(lǐng)內(nèi)陸開放的國際航空樞紐。

　　《規(guī)劃》提出，加快推進江北機場與高速鐵路的銜接、加快實施軌道交通10號線二期工程。完善航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局，加快構(gòu)筑向西、向南國際航空大通道等。

　　提質(zhì)增效期(2024—2029年)

　　江北機場第四跑道和T3B航站樓建成投用，打造差異化航空服務(wù)品牌，建設(shè)城軌快線，形成“航空+”一體化客貨聯(lián)運服務(wù)等。

　　優(yōu)化完善期(2030—2035年)

　　重慶新機場建成投用，打造重慶國際航空樞紐，支撐內(nèi)陸開放高地和國際物流樞紐建設(shè)，支撐重慶建設(shè)國際門戶樞紐城市。（來源：明說民航 ）

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