2020年1月2日，呼和浩特機場應急救援實火訓練基地建設關鍵項目--模擬航空器主體框架按期搭建完成。此項核心項目的順利完成，標志著集航空器實火訓練，航空器牽引、搬移、頂升、搜救等科目融合培訓、訓練、演練、考核為一體的綜合性應急救援實訓基地建成進入倒計時階段。呼和浩特機場總經理郭涌等實地察看。

　　圖1：呼和浩特機場模擬航空器主體框架按期建成

　　圖2：呼和浩特機場總經理郭涌現場細心聽取技術工程師的詳細介紹

　　圖3：呼和浩特機場總經理郭涌詳細詢問了解模擬航空器電源線路總控設計

　　呼和浩特機場應急救援實訓模擬航空器客艙內部按原型機布局相同數量的座椅，空間尺寸與原型機一致，能夠為機場消防、醫療、公安等應急救援人員提供全仿真模擬航空器類應急救援場景，用于應急救援人員開展航空器機載設備火災、結構火災、機艙內火災、航空器內搜救、傷員救治運送轉移、航空器遭遇非法劫持處置等科目的訓練和考核工作。其次，由于本模擬航空器采用模塊化整體拼裝工藝，使其整體結構牢固結實具有良好的穩定性，并創新設計出模擬機前起落架具備垂直收放功能，能夠模擬航空器偏出跑道后發生的各種事故姿態，滿足了航空器搬移救援、牽引、栓系設備作業訓練要求，救援設備對模擬航空器實施搬移、牽引、栓系設備訓練的接觸性作業需求，不會造成自身結構性損傷。滿足實施各類殘損航空器搬移訓練科目的開展。

　　圖4：模擬航空器內部仿真構造

　　同時，本模擬航空器模擬參照B737-800進行設計，設計三處破拆區(前機艙懸窗上側、機翼根部、尾翼懸窗上側)結構尺寸、材料屬性均與原型機一致，并創新設計3個點火火室(位置分別在客艙、貨倉、發動機)火室內均采用增強型耐火材料制造，表面噴涂防火漆，采用燃油為燃料，并配有煙霧發生裝置。真實呈現出航空器主要部位起火的特性特點。

　　圖5：呼和浩特機場總經理郭涌現場察看

　　據悉，呼和浩特機場應急救援實火訓練基地，屬于呼和浩特機場重點立項建設項目，建成后將為機場應急救援提供全科目教學培訓考核形成多功能應急救援實訓基地，滿足各項綜合演練、單項演練需求。將大幅提升機場綜合培訓能力，提高航空器應急救援保障的安全指數，提高作業人員的專業技術水平，提高機場應對突發事件的處置能力。

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