今天(15日)，上海年航空貨量首次突破400萬噸，成為繼中國香港、美國孟菲斯后全球第3個年航空貨量400萬噸以上的城市。這是上海繼去年成為全球第5個航空旅客億級城市的又一個大喜事，對上海機場航空樞紐建設具有里程碑意義，同時也是上海國際航運中心建設取得的重要成績，是上海這座國際化大都市綜合實力的重要體現。

　　上海占全國機場貨郵吞吐量的1/4

　　上海機場集團瞄準世界級航空貨運樞紐目標進發，至今已19個年頭，期間2002年上海機場貨量突破100萬噸，2005年突破200萬噸，2010年突破300萬噸……

　　近年來，上海機場貨郵運量復合增長率為5%，貨郵吞吐量占全國機場貨郵吞吐量的1/4，國際貨郵吞吐量占全國機場國際貨郵吞吐量的近1/2。上海航空口岸貨郵量僅占上海口岸貨物總吞吐量的比例約0.8%，但創造了上海口岸進出口貨物價值總值總量的34.2%。

　　從硬件看，上海兩場共擁有六條跑道、三個貨郵國際(地區)轉運中心，是全國首個貨運功能區納入綜合保稅區和自貿試驗區的機場，貨運專用基礎設施建設領先于主要競爭對手。從軟件看，2017年上海機場電子運單使用率達52%，居全球機場第二、全國第一，航空貨運信息集成系統日趨成熟，智慧物流園區建設正積極推進。

　　全球唯一三大國際物流巨頭進駐機場

　　截至目前，共有103家航空公司在上海運營定期航班開展貨運業務。其中，浦東機場航線網絡覆蓋全球五大洲279個城市，虹橋機場航線網絡覆蓋日、韓、港澳臺及87個國內城市。浦東機場近年來多次獲得全球最佳貨運機場和亞洲最佳貨運機場稱號，今年又獲得全球最佳綠色機場稱號。

　　值得一提的是，浦東機場已成為世界上唯一一個全球三大國際物流集成商進駐的機場：2008年，UPS轉運中心投入運營;2013年，DHL北亞樞紐投入運營，同年11月作為自貿區制度創新的航空快件國際中轉集拼項目由DHL啟動;2017年，Fedex國際貨運快件中心投入運營。

　　同時，上海機場積極布局跨境、冷鏈等新興項目和區域融合項目，比如在跨境項目領域，上海機場集團成立了跨境電商項目組，開展行業研究、需求調研、發展探索，大力支持跨境業務。浦東機場跨境業務年增長超過110%;規劃建設跨境電商處理中心，以支撐未來20年跨境電商業務的開展。

　　各單位聯手提升客戶滿意度和獲得感

　　上海機場集團先后與上海海關、上海市出入境檢驗檢疫局分別簽署備忘錄，加強與聯檢單位的溝通，推動監管模式創新和全時制通關作業支持。

　　通關效率極大提高。上海機場海關從查驗單兵系統運行穩定性、內部流轉環節、監管場所經營企業物流中轉效率等多角度、多維度精準發力，積極協調貨棧做好理貨、分撥等物流節點流程控制，提升通關時效的工作合力。

　　監管環境持續優化。上海機場檢驗檢疫局利用“互聯網+”技術，建設無紙化申報系統，細化無紙化申報方案，實現申報、報檢、施檢、轉檢、監管、通關、驗放等全環節全流程無紙化。企業7×24小時全天候可辦理申報業務。數據顯示，今年1至9月，查驗四小時完成率90%，有效減少了查驗環節對通關效率影響，進一步提升進出口企業對口岸工作的滿意度。同時，按照“當天受理的查驗單證當天清、鮮活貨物加班完成”的目標，確保空運貨物通關時效。

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