2017年一季度，內(nèi)蒙古機場集團安全保障內(nèi)蒙古通航飛行進出港航班285架次，實現(xiàn)開門紅。

　　一季度，內(nèi)蒙古機場集團共保障通航飛行285架次，同比2016年第一季度增加了139架次，增幅為95.21%，其中增幅最大的機場為呼和浩特機場，增加了104架次，同比增長3倍多。3月為航班最密集保障期，當月共保障通航進出港航班 177架次，單日航班保障架次最高峰出現(xiàn)在3月2日和3月3日，單日均保障12架次。一季度，呼和浩特機務部共保障通航進出港航班134架次，其中，海流圖、呼倫貝爾、包頭機務部分別保障25、86、36架次。

　　一季度，內(nèi)蒙古機場集團機務分公司所承接的內(nèi)蒙古通航的所有飛行作業(yè)均由塞斯納208B型飛機執(zhí)行，飛行任務主要分為飛行訓練、航線航班和空中游覽。同時，在3月份飛行訓練中適時增加了呼倫貝爾--扎蘭屯航線，通航飛行保障區(qū)域不斷擴大。

　　據(jù)悉，內(nèi)蒙古機場集團機務分公司通航維修保障面臨著機場地點偏遠不利于管控、飛行計劃靈活變化快、單日飛行頻率高保障強度大、基本設備設施條件差等諸多困難。機務分公司通過選派維修業(yè)務能力好、責任心強的放行人員，與駐場機務人員合理搭配來把好人員關;通過加強集中管控，將維修控制環(huán)節(jié)集中到職能部門減輕駐場人員壓力，使維修人員能將主要精力集中到實際維修工作中;通過發(fā)揮機務一體化信息化平臺的優(yōu)勢，使駐場人員與總部信息交流更加順暢。經(jīng)過不斷的實踐和改進，機務分公司通勤通用機場維修保障模式將愈加成熟。

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