“白鷺”攜手“白鯨” 廈航發(fā)布大興機場“空軌聯(lián)運”產品
2019-09-20 作者:熱洋 馬箏 陳邵珣 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關閉
9月19日,北京大興國際機場舉辦草橋城市航站樓空軌聯(lián)運產品發(fā)布會,廈航作為大興機場主基地航空公司參加,并在當日推出“空軌聯(lián)運”產品。根據(jù)計劃,廈航將于明年3月一次性轉場至大興機場,投入17架飛機的運力,屆時廈航“空軌聯(lián)運”產品也將同步投用。
“白鷺”攜手“白鯨” 優(yōu)惠便捷到大興
大興機場線“白鯨號”共有8節(jié)車廂,將采用載客車廂+行李車廂設置的“7+1”形式。載客車廂分為普通車廂和商務車廂,每節(jié)車廂都有專門的行李架,座椅之間專門設置了USB充電接口,座椅尺寸和間距超過復興號高鐵動車組二等座和一等座要求。
“草橋站”作為目前的起始站,將旅客出行辦理值機手續(xù)前移,全力打造“一站式”“一體化”的城市航站樓。旅客可直接在草橋站辦理航班值機和行李托運手續(xù),全線行車時間約19分鐘,即可到達大興機場航站樓內B1層,持身份證“刷臉”過安檢及登機。同時,草橋站將建設地下接駁區(qū),私家車及出租車可直接駛入B1層接駁區(qū),大大方便了廣大乘客。
據(jù)悉,廈航“空軌聯(lián)運”產品上線后,旅客通過廈門航空官網(wǎng)、APP、微信公眾號等直銷平臺,除了北京大興機場線提供的車票8折優(yōu)惠外,還能享受廈航提供的進一步折扣優(yōu)惠。同時,旅客們可在訂單中獲取快軌進站二維碼,全程實現(xiàn)“一碼過閘”,大大節(jié)省時間,方便旅客出行。
除了“空軌聯(lián)運”產品,廈航依托大興機場“五縱兩橫”的地面交通路網(wǎng),打造“空巴聯(lián)運”和網(wǎng)約車接送機服務等多樣的聯(lián)運產品,保障更多旅客方便快捷前往大興機場出行。
“城市航站樓”打造立體化中轉出行
作為以中轉為導向修建的機場,大興機場建設設計十分方便中轉出行。六角星型的航站樓設計,大大縮減了點到點之間的通行路程。不管飛機停在哪個位置,旅客最多只需要行走近10分鐘,即可到達目的登機口。航站樓采用了最先進的國內出發(fā)/到達混流設計,旅客出站后步行1-2分鐘即可在B1層辦理中轉手續(xù),實現(xiàn)無縫垂直換乘。機場內設有國際中轉大廳,流暢的中轉線路及中轉流程,僅需45分鐘,國際轉國際航班旅客即可完成中轉,國際轉國內、國內轉國際航班也僅需60分鐘。
作為天合聯(lián)盟成員之一,廈航擁有覆蓋全球的航線網(wǎng)絡,平均每天為旅客提供飛往175個國家1150個目的地的超過14500個航班。目前,廈航已向大興機場與海關申請通程航班業(yè)務,通程航班業(yè)務開通后,旅客可享受到廈航已獲批航線的行李直掛服務,減少了旅客中轉的手續(xù),極大提高了中轉效率。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:烏魯木齊機場:運用科技新手段 鳥擊防范工作見實效
- 下一篇:返回列表