誰說理工男們不懂風(fēng)情，不懂浪漫?

　　昨天中國的航空科技人員就使用國產(chǎn)C919客機(jī)的飛行航跡，一筆一筆畫出了史上最大月餅——半徑達(dá)到20公里!這個中秋禮物，甜!

　　試飛航跡圖，來自中國商飛

　　創(chuàng)作月餅畫布是山東省東營市和濰坊市之間的廣大空域;畫筆是今年6月在上海首飛、從8月30日進(jìn)駐東營機(jī)場試飛的國產(chǎn)C919干線客機(jī)第四架測試機(jī)，編號B-001E;而手握畫筆的人，則是大名鼎鼎的C919首飛機(jī)長蔡俊。

　　B-001E號機(jī)。圖自中國商飛

　　2017年5月5日C919首飛結(jié)束，蔡俊機(jī)長與設(shè)計師吳光輝擁抱

　　飛機(jī)為什么要畫畫呢?原來當(dāng)天B-001E計劃測試機(jī)載LOC天線性能，這個天線可以接收導(dǎo)航無線電信號，從而將飛機(jī)自動引向機(jī)場。C919“解鎖”這項技能也意味著飛機(jī)可以在低能見度天氣的著陸，從而提高試飛效率，同時也解除在浦東機(jī)場的試飛限制。

　　測試目標(biāo)是證明C919飛機(jī)在360度方向上都能穩(wěn)定接收信號。于是有著科技浪漫情懷的航電導(dǎo)航專業(yè)和試飛工程專業(yè)技術(shù)人員就共同策劃了試飛方案。至于為什么偏偏選“梅花月餅”，蔡機(jī)長說：“經(jīng)典又好看啊!”

　　其實這個試飛科目充滿了考驗，根據(jù)飛管提供的精確的飛行計劃，這個航跡是試飛員在1000米低空手動飛出來的。為了提高效率，機(jī)組一次性把8個方向都飛出來，從航跡上看一筆都沒錯，操作零失誤，展現(xiàn)了試飛員高超的技術(shù)。參與項目的其他技術(shù)人員也表示，有這樣的硬核試飛員，大家對919的試飛取證充滿了信心!

　　歷史上，波音、空客、巴航工業(yè)等外國同行都曾在試飛中利用航跡作畫，作品包括飛機(jī)輪廓、圣誕樹、公司標(biāo)志等等。

　　空客A380種下圣誕樹、波音787創(chuàng)作“自拍”、巴西航空工業(yè)E190畫出自家公司標(biāo)志

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