2019年暑運從7月1日開始至8月31日落下帷幕，共計62天。山航統籌規劃，科學調配運力，履行了公共航空運輸企業的社會責任。廣大干部員工堅守崗位，嚴謹細致，克服了高溫、雷雨、臺風等不利天氣狀況，確保飛行安全、正常、優質服務，暑運任務圓滿收官。暑運期間，山航共運行航班近26520班次，運輸旅客近491萬人，同比去年增長0.7%。

　　科學投放運力 新增熱門旅游航線34條

　　今年山航受MAX飛機停飛影響，暑期同比減少1.9架運力。新增濟南=花蓮、青島=白山、廈門=杭州、烏魯木齊=喀納斯等航線34條，加密濟南=香港、青島=重慶、青島=虹橋等航線14條，涉及白山、延吉、海拉爾、喀納斯等熱點城市共計47個，立足基地布局，響應暑期旅游熱點，豐富航線網絡，更好滿足廣大旅客的出行需要。

　　多措并舉 夯實旺季安全運行基礎

　　暑運期間，山航按照局方和上級有關要求，嚴格落實安全責任制，強化安全主體責任、監管責任、領導責任和崗位責任，強化紅線意識和底線思維，緊緊抓住安全關鍵環節，狠抓短板管理。山航始終把安全擺在頭等重要的位置，堅持“四個服從”，即正點服從安全、服務服從安全、效益服從安全、發展服從安全，確保暑運期間安全形勢平穩。

　　飛行部門扎實開展“安全生產月”活動，夯實安全基礎;落實標準喊話管控機制，強化業績考核;進行注意力分配培訓，預防不安全事件發生;豐富開展季節教育，利用多種方式開展全員學習并組織考試;按照“綠藍橙”工程科學排布飛行機組力量，嚴把機組力量關。機務系統積極開展安全教育，深入開展安全管理培訓，提高維修人員可靠性;加強人員資質管控，提升飛機整機放行人員的綜合技術能力和責任意識;加強對維修設備、運輸設備的保養維護，確保地面設備安全有效。運行系統全方位掌控運行動態，加強對運行的全過程監控。其他各保障部門也結合行業內典型案例，舉一反三地查找問題，針對性地做好旺季安全保障工作。

　　合理調配　降低不利天氣影響

　　暑運期間正值高溫天氣，山航一線干部員工堅守崗位，機務人員克服高溫天氣，嚴格維修檢查標準，保障航班安全正點運行;貨運人員克服機坪上、貨艙內高溫悶熱的環境，確保行李裝卸運輸正常高效。

　　8月份，“利奇馬”、“白鹿”等臺風給航班安全生產和旺季服務保障工作帶來巨大挑戰，山航高度重視并對運控中心、飛行部、客艙部、機務工程公司、地服部、市場部、貨運部、分公司等各單位提出具體的工作要求和防范措施，一線生產保障部門增加值班力量，各部門和相關分公司主要領導參與值班，參與現場指揮、決策，共同做好臺風應對工作。

　　2019年7-8月份暑運期間，山航航班正常率為79.73%，高于行業平均正常率(74.47%)5.26個百分點，在全國十大主要航空公司排名第一。山航緊緊圍繞公司KPI指標，以“2-5-5-5”運行質量指標體系為抓手，強化目標引領;加強預警航班管控，守住局方限制措施底線和紅線;狠抓快速過站聯動，提升運行保障整體協同效率;堅持問題導向，聚焦薄弱環節，優化完善工作流程;以新技術驅動問題分析，持續推動系統平臺建設;加大獎懲和考核力度，營造“保航班、促正常”的良好氛圍，持續提升公司航班運行質量。

　　創樹品牌 不斷提升服務品質

　　暑運期間，山航在地面和航班各服務環節推出了一系列特色服務活動。7、8月份，山航地服部共計服務2681名“無陪兒童”旅客，602名輪椅旅客，這些特殊旅客都由山航地服部專人負責。另外，為了更有效地為學生旅客服務，山航地服部制定了集中保障的策略。

　　山航“魯雁乘務組”在：濟南-深圳、濟南-成都、青島-深圳、青島-廣州、青島-成都、煙臺-深圳、廈門-浦東、廈門-昆明(早)、重慶-廈門、北京-珠海10條精品航線上提供高品質服務。8月7日“七夕”當天，“魯雁乘務組”在所執飛的航線上均開展了特色活動，祝福天下有情人終成眷屬。

　　山航股份團委組織103名職能部門團員青年代表開展了暑運志愿者服務行動，志愿者們身穿帶有山東航空青年志愿者標識的紅色馬甲與地面服務人員一道為廣大旅客服務。暑運期間安全生產任務繁重，志愿活動通過為旅客提供愉悅、便捷的厚道服務，給旅客帶來更好的乘機體驗，緩解了服務壓力，同時也給參與服務的志愿者們上了生動的一課。

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