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呼和浩特機場:2019年“經呼飛”中轉旅客量突破158萬人次



2020-01-06   作者:費佳祺   來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


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  截止到2019年12月31日,呼和浩特機場 “經呼飛”中轉旅客量達到157.8萬人次,同比增長11.9%,占呼和機場吞吐總量12.0%;占比較上年提高0.4個百分點。其中當日中轉旅客量116.6萬人次,同比增長8.3%;隔夜中轉旅客量41.2萬人次,同比增長23.8%。

  以質促效 不斷優化干支網絡

  2019年,呼和浩特機場公司積極落實自治區政府和民航局“打造特色鮮明的樞紐機場”的總體目標,深入推進集團公司“干支聯動”發展戰略,持續優化干支航線網絡,合理規劃航班時刻,有效增強了經呼和浩特機場中轉的通達能力和中轉吸引力。

  干線網絡方面,截至目前,共運營航線225條,同比凈增27條;國內航線方面,共有30個國內城市航班量實現增加;通航城市達到96個,同比新增10個;直飛城市達到80個,同比增加8個;早中晚時刻分布城市18個,同比增加昆明和寧波2個航點;夏航季首次開通呼和浩特-拉薩航線,實現省會城市的全部通航;冬航季新增新疆庫爾勒、哈密、延安、南陽、南通、江、遵義、北海等多個航點;干線始發可中轉航點達到82個,同比去年凈增10個。支呼網絡方面,呼倫貝爾、通遼、赤峰、錫林浩特、巴彥淖爾五個支線機場航班量實現加密,支呼航線日均航班量達到119架次,同比增加15架次;支呼航線共運送旅客352.1萬人次,同比增長16.0%,為支線機場出發的旅客提供了更多的航班選擇,其中赤峰至呼和浩特航線日均達到13班,赤峰中轉旅客占支呼總量的17.3%,較去年同期提高1.6個百分點;截止12月31日,支線出發的中轉旅客共計73.7萬人次,同比增長13.4%,經呼和浩特當日中轉城市可達82個,隔夜中轉城市可達85個,同比分別增加3個、8個。

  真情服務 提升“經呼飛”服務品質

  提高中轉服務保障能力。一是持續完善“一站式”服務,進一步滿足中轉旅客“同航司、跨航司”通程值機和行李直掛服務,12個支線機場全年(滿洲里和鄂爾多斯除外)通程值機辦理數量22.4萬人,辦理率達到94.3%;二是細化 “六免五優雙享”服務,隔夜中轉旅客可通過手機客戶端申請隔夜住宿,極大的簡化了繁瑣的申請流程,全年中轉旅客用餐115107份,同比增長8.6%;中轉空空住宿27806人次,同比增長92.2%;陸空住宿1969人次。

  不斷提升服務品質。中轉柜臺改進服務細節,增加語音式引導,通過人工+語音方式幫助中轉旅客有效節省找柜臺、辦手續的時間,將真情服務融入到每一個細節中。截止12月31日,中轉柜臺接待旅客100.7萬人次,同比增長10.4%。

  全面提升空鐵聯運服務水平。以機場與火車東站戰略合作為契機,不斷完善空鐵聯運服務設施,火車東站方面,今年6月在空鐵聯運專區投入航班顯示屏和自助值機設備;機場方面,開通空鐵聯運專屬值機柜臺和安檢通道,全面提升空鐵聯運服務水平,為“火車+飛機”的旅客提供方便、快捷的中轉方式,并通過當地新聞媒體等媒介宣傳手段,不斷擴大空鐵聯運的影響力。

  創新模式打造經呼飛品牌效應

  擴大銷售渠道。繼與攜程達成戰略合作后,今年6月,陸續與去哪兒網、同程藝龍兩家國內機票銷售份額較大的OTA平臺牽手,將“經呼飛”的中轉服務標簽在其OTA平臺展示宣傳,有效提升了“經呼飛”中轉產品的吸引力和市場競爭力。

  豐富中轉產品。呼和機場積極與各航司溝通協調,推出國航、川航特價艙位自由拼接的中轉優惠政策,協調華夏航針對區內航線制定相應的中轉價格,通過數據統計,國航T艙銷售共計5784張,同比增長72.1%;華夏云上公交2.0產品共計銷售39903單,同比增長57.8%。

  創新宣傳手段。在2019年冬航季換季前后,呼和浩特機場攜區內資源優勢較強的旅行社在延安、滿洲里、遵義、合肥等地進行“來亮麗內蒙古,享便捷中轉服務”主題推介會,不斷擴大“經呼飛”品牌影響力。利用自媒體及網絡宣傳優勢,在微博、微信等相關平臺推送“經呼飛”營銷信息3053條,瀏覽次數648314次;發布美拍、抖音相關小視頻及直播共計26條,推介會現場直播4場。

  新的一年,呼和浩特機場在兩級政府的領導下,繼續貫徹落實集團公司“干支聯動”發展戰略,“不忘初心,勇于探索”,以提高全區航空通達性為己任,努力打造特色鮮明的區域航空樞紐機場,致力于服務地方經濟社會發展,將“經呼飛”品牌打造成一張具有內蒙古特色的亮麗名片!

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