他們和您雖未曾謀面,卻一直記掛著為您飛行旅途的安全
當您坐在廈門機場寬敞的候機廳內,俏麗的空乘、帥氣的飛行員從您身邊走過,總能吸引您目光的焦點。可是您是否知道,有這樣一群人在廈門機場中默默地工作,為每一個航班保駕護航,為您的平安、順利出行做著貢獻?而他們的面孔看起來卻有些神秘……
用腳步丈量安全的人——圍界巡邏員
廈門機場圍界巡邏班,一支平均年齡不到23歲的小伙子組成的隊伍。陽光、帥氣的他們,不論刮風下雨、嚴寒酷暑,都守護在機場圍界的防線上,保障機場安全的運行。
廈門機場圍界全長9500多米,是機場安全運行的第一道防線,圍界巡邏員每天靠著一部自行車、一個對講機來完成對圍界的守護。他們是孤獨的,偏遠的圍界只有他們一個人形色匆忙地在巡場道上騎著自行車巡邏,孤單的時候吼兩嗓子,聽眾卻只有自己。他們也是忙碌的,在每次對圍界進行巡邏的過程中要專注的觀察圍界周邊的情況,必須第一時間發現異常情況,由于圍界巡邏崗位特殊的工作環境,他們必須緊盯時刻都存在的危險源,小到勸離無關人員,大到保護圍界防入侵、防破壞,都要求圍界巡邏員要熟練掌握崗位技能知識,預知危險,才能把危險在搖籃中扼殺。每一個圍界巡邏員都是能吃苦的人,夏日烈日熾烤,曬得脫了幾層皮的他們戲稱自己是“蛇皮班組”,冬日冷風刺骨,他們依舊披星戴月,不敢有絲毫懈怠。
飛機守護神——監護員
你有沒有注意到,在你上下飛機時有這么幾個人。他一會站在廊橋中梯口和客梯車口查驗登機工作人員的證件與旅客登機牌是否有蓋安檢章,一會又站在飛機前面查驗靠近航空器人員和車輛的證件。他們有個共同的名稱,叫監護員,如果說圍界巡邏員是機場安全的守衛者,那么他們就是飛機的“守護神”。不論白天黑夜,都守護在飛機周圍的他們,既是您來到廈門時的第一道風景線,也是您離開廈門時的珍重道別。
夏日的機坪沒有遮蓋物,他們必須要戴著厚重的鋼盔,站在近40攝氏度的機坪上,烈日炙烤鋼盔,悶熱和不透氣讓他們汗如雨下,可是鋼盔下,他們的眼神卻十分犀利,任何一個企圖接近飛機的人員都要先過了他們這一關,常常一天下來,他們連口水都喝不上,腳幾乎每天都會站腫。他們也是父母的孩子,可他們為了安全而堅守,節日里他們目送著旅客與家人團聚,自己卻必須堅守在崗位一線,偌大的機坪上,渺小如他們,但他們也有自己的驕傲和自豪,那就是當飛機安全推出時,那一個標準的敬禮。
客艙里的“空掃”
元翔廈門空港地勤分公司客艙保潔部員工平均年齡37歲,在眾多小鮮肉云集的機場里,輩分是很高的。別看年紀大,大哥大姐們對工作的熱情絲毫卻不遜于年青人,吃苦耐勞,勤勤懇懇,業務操作嫻熟,自我要求嚴格,為旅客營造一個溫馨如家的乘機環境是他們共同的追求。
無論夏日炎炎還是刮風下雨,無論廊橋下還是遠機位,飛機停靠時,總能看到一支列隊整齊的接機隊伍,那就是持之以恒的“空掃”大姐們。清整口袋、擺安全帶、更換頭片、整疊毛毯、清掃地板、更換垃圾桶、清潔衛生間等,這些看似簡單的工作,卻要在極短的時間內完成,可是“空掃”們卻不滿足于快這個單一條件,她們努力做出了自己的品牌與品質,在全日空2016年全球96個航站評比中,廈門機場的這只保潔隊伍就獲得了全球第一名的優異成績。日復一日,年復一年,“空掃”們在歲月中默默堅持,在簡單中追求卓越,她們說,快樂工作、幸福生活是客艙人集體的文化。
機場的“神經中樞”——運行調度員
作為廈門機場生產、運行的“神經中樞”,廈門機場運行指揮中心調度室負責廈門機場的資源管理、信息發布與應急救援等相關工作。運行調度員每日24小時不間斷的保障安全生產,不同于空中交通管制員那么為人所熟知,坐在高高的“海景房”里的運行調度員,不僅在旅客眼中是神秘的,甚至在機場保障單位的人眼中,也披著神秘的面紗。
其實,每一位途徑廈門機場的旅客所看到的航班運行動態信息,都來自運行指揮中心調度室,運行調度員每天至少要發布航班動態、延誤信息500余條,每一條信息都事關旅客的出行安排,不能出現任何錯誤。而統籌安排每個航班的停機位及登機口資源更是一項“技術活”,合理的安排在為旅客最大限度提供方便的同時,也能讓機場各個保障單位的保障更加便捷,除此之外,他們需要實時監控和管理航班上客、加油、補餐、過站檢查等關鍵環節,確保航班保障正常,掌握并發布機場的流控信息、天氣情況,為機場的正常運行保駕護航。而當異常或應急事件來臨時,他們就是先期指揮的“大腦”,及時通報異常情況給各個應急處置單位,以最快的時間,精準處置異常情況或應急事件,一切都為了最大限度地保障旅客生命和財產安全。
他們是一群平均年齡不到30歲的年輕人,卻有著極強的心理素質和沉穩的性格特質,他們對機場各項數據、指標、保障流程,他們都如數家珍,不管遇到什么情況,他們也都能泰然處之、鎮定指揮。每當逢年過節,夜晚來臨時,這片窗外能看到千家萬戶燈火點亮,運行調度員卻無法與家人團聚,只能在辦公室明亮的燈光下堅守崗位,他們說,這里的燈亮著,千家萬戶團圓的燈火才能點亮。
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