3月以來，由于珠海機場遭遇持續罕見平流霧，造成珠海機場航班大面積取消或備降，甚至造成機場長達幾小時無法正常運行。為了避免大量旅客在機場滯留，提高航空公司航班在本場運行效率，減少珠海機場航班延誤，珠海空管站立即啟動航班大面積延誤預警響應機制，根據低云、低能見等復雜天氣空管保障預案積極制定保障方案，全力保障珠海機場航班安全、順暢、高效運行。

　　管制運行部塔臺管制室第一時間與氣象部門針對本場天氣進行會商，主動掌握和了解天氣實況及變化趨勢，積極加強與各相關保障單位通報協調工作：一是，積極與氣象部門保持實時、不間斷的溝通，了解“雙低”天氣的最新動態和各氣象要素變化趨勢，及時的做好氣象信息傳遞工作，給飛行機組和航空公司提供更多可參考的信息;二是，與地面和空中等待的航空器做好氣象條件及機場實況的通報，耐心做好解釋工作，及時為機組爭取可能的飛行時隙;三是，與機場有關部門共享信息資源，掌控飛行動態，及時提供相關氣象和管制信息，多方合作，從而緩解機場保障壓力;四是，根根FIPS系統航班架次預測，提前與廣州流量室進行流量控制會商，并申請本場放行豁免，避免在天氣轉好間隙造成本場航班大量堆積、停機位緊張等影響，從而減緩各運行保障單位的工作負荷。

　　與此同時，管制運行部飛行服務室及時協調有關航空公司，通告本場運行實況及航班實時動態信息，有效的避免了航空器空中或地面長時間等待，降低了本場低云、低能見天氣條件下的運行風險。

　　技術保障部各值班員積極與氣象預報和觀測部門保持聯系，及時了解天氣情況，加強通信、盲降系統等設備的巡視檢查，確保大霧天氣下的航班運行萬無一失。

　　氣象臺值班員詳細分析當前天氣趨勢動態，密切關注天氣變化，針對天氣的變化趨勢提前發布機場警報，并將天氣變化趨勢及時通知塔臺等民航相關部門，多次上觀測平臺進行目視觀測，發布多份特殊天氣報告，為航班的安全運行做出最大的努力。

　　從3日至5日，整個珠海機場一直籠罩在這大霧之中，直至6日才有所緩解，珠海空管站人從未懈怠。期間，珠海空管站廖超豪站長、邱永聰副站長更是親自到一線，與管制員們并肩全力保障珠海機場運行正常。珠海空管站將繼續以積極熱情認真的態度應對惡劣天氣，為民航安全保駕護航。

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