依托天府國際機場規劃建設空港新城，是四川省四大重點工程之一。1日，四川新聞網記者從成都市規劃局獲悉，成都市未來城市發展格局將實現由“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的轉變提升，“東進”區域作為城市永續發展新空間，是全市經濟社會發展的“第二主戰場”。天府空港新城是成都實施“東進”，調整城市空間布局、重塑經濟地理的核心支撐，將建設成為支撐中國內陸開放的新樞紐、引領航空樞紐經濟的新極核、匯聚全球創新人才的新家園。

　　天府國際機場

　　天府空港新城鳥瞰圖

　　據悉，天府空港新城強調生態、生產、生活“三位一體”協調發展;以“師法自然”的營城理念，通過“以山定勢、以水蘊脈、以港聚氣、以城興業”，營建新城“雙軸一帶，一港一核，六川六片”的空間格局，其中，“雙軸”指東西向天府新區拓展軸和南北向龍泉山東側新城發展軸，“一帶”為龍泉山——三岔湖生態景觀帶，“一港”為依托天府國際機場形成的空鐵聯運國際空港，“一核”指沿絳溪河兩岸構建的城市中心，“六川”為包括絳溪河、毛家河等在內的六條主要河流廊道，“六片”為包括金壇組團、絳溪北組團等在內的六大城市功能組團。

　　在產業發展方面，天府空港新城順應國際產業發展趨勢，融入世界產業體系，重點發展臨空型樞紐經濟、都市型服務經濟、創新型新經濟三大產業，打造成全球新樞紐經濟領航者;在城市特色方面，天府空港新城構建山水相依、港城一體的城市特色風貌，強化天府雅韻、時代風貌的城市特色，塑造“山湖丘谷天府雅韻·國際樞紐空港新城”的形象愿景;在交通方面，按照建設國家級國際航空樞紐的要求，以空鐵聯運網絡為核心，全面形成輻射中西部地區、連接川東北與川南區域、聯動雙機場及空港新城周邊的綜合交通體系;在城鄉融合發展方面，堅持城鄉并重，構建了“新城+產城社區(鎮區)+農村新型社區”的城鎮村體系，實現鎮村“梯級入城，有序轉化”。

　　按照近期集聚產業，中期建立新城，遠期成就領航的思路建設天府空港新城。至2025年，空港新城基礎設施網絡框架全面建成，各產業初步聚集快速發展;至2030年，基本建成優質產業聚集、高品質配套完善的現代化國際化空港新城，成為全球領先的臨空樞紐典范城、高新技術產業和全球化人才聚集區;至2035年，基本確立全球新樞紐經濟領航者地位，全面建成綠色、健康、美麗的中國典范城市，宜居樂業的創新智慧城市。

　　天府國際機場設計6條跑道，年客運能力達到9000萬人次，2020年建成3條跑道，年客運能力4000萬人次。近期還將啟動中國民航客機創新產業示范區、“云錦天府”智慧空港新經濟產業示范區、國家自由貿易港產業功能區等三個產業示范區建設，以及57公里快速路、4條軌道交通線路、多條城市主干路組成的交通網絡建設和空港水廠、6座污水廠等市政基礎設施建設。

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