8月3日中午，襄陽市發布高溫橙色預警，悶熱的天氣像個巨大的蒸籠籠罩著襄陽機場，機坪的地表溫度迅速竄至42攝氏度，滾滾熱浪讓人窒息的喘不過氣來，然而襄陽機場的氣象自觀設備在此時出現了故障，向通導分部的同志們發出了預警!

　　設于跑道旁的氣象自觀設備為機組提供精準的風向風速數據，沒有它，飛機將無法降落。此時的故障如果不及時解決，當天還有多達21個航班架次將全部無法完成，給機場的運營造成巨大的影響。

　　面對如此緊急的故障，分部主任晏家林第一時間帶領通導同志們冒著盛夏時節40多度的高溫來到故障地點，經過仔細的檢查和認真分析，發現是采集器有一模塊損壞，更換模塊后，設備恢復正常。該設備的體積小而原理復雜，即使發現問題解決起來也非常棘手。通導機務員們憑著自己的過硬的技術迅速的解決了故障難題。從故障發生到搶修完成，耗時不到兩個小時，沒有耽誤一架航班。但就是這短短的兩小時，技術人員都像剛從水里走出來一樣，但現場沒有一人叫苦叫熱。“只有設備的預警讓我們緊張，溫度的預警出的是熱汗，設備出故障那出的可是冷汗啊，一刻也耽誤不了!”一位在崗位上堅守30年的通導分部老同志這樣說到。

　　安全意識與責任意識在保障飛行安全中無比重要。正是憑著員工強烈的責任意識、安全意識以及完備的預警系統，襄陽機場才能在設備發生故障時從容應對。

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