民航局于近期公布，2018年運輸航空實現持續安全飛行100個月、6836萬小時的安全新紀錄。全行業完成運輸總周轉量1206.4億噸公里，旅客運輸量6.1億人次、貨郵運輸量738.5萬噸，同比分別增長11.4%、10.9%、4.6%。2018年，我國共有頒證運輸機場數量235個，新建、遷建運輸機場9個。

　　千萬級機場增長到37家，5家新晉級，首都機場領漲首破億

　　2018年民航旅客吞吐量增長迅速，國內500萬級以上機場共計46家，約占比19.5%。千萬級以上機場共37家，約占比15.7%。2千萬以上機場共22家，約占比9.3%。3千萬以上機場共10家，約占比4.3%，重慶江北國際機場年旅客吞吐量成功突破4千萬人次。5千萬以上機場共4家，約占比1.7%，其中成都雙流國際機場年均旅客吞吐量增速接近10%，2018年吞吐量首次超5千萬。北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北和杭州蕭山機場名列前十位。另外北京首都國際機場成為繼美國亞特蘭大機場后第二個旅客吞吐量破億的國際機場。

　　與此同時上千萬的37個機場主要分布在京津冀、長三角、珠三角三大世界級機場群和西南地區。除北上廣以外，成都、深圳、昆明、重慶、西安是中國西部重要的經濟政治中心城市。而烏魯木齊和哈爾濱是西北和東北邊境重要經濟中心城市。

　　據綜合多家媒體報道，2018年國內上千萬級機場中比去年名次有提升的分別是西安咸陽機場、鄭州新鄭機場、天津濱海機場、哈爾濱太平機場、貴陽龍洞堡機場、沈陽仙桃機場、福州長樂機場、南昌昌北機場、寧波櫟社機場、珠海金灣機場。另外三亞鳳凰機場成為繼海口美蘭機場之后海南省第2個2千萬級機場，也是中國第一個2千萬級的普通(非省會)地級市機場，同時成為中國內地第22個年旅客吞吐量突破2千萬人次的機場。今年另一個值得紀念的里程碑是有5個新晉千萬級機場分別是:寧波櫟社機場、石家莊正定機場、珠海金灣機場、溫州龍灣機場、、合肥新橋機場。

　　千萬級同比漲幅最快

　　2018年旅客吞吐量同比漲幅最快的千萬級以上機場分別是寧波櫟社機場、南昌昌北機場和珠海金灣機場，與去年同比增長分別約為24.8%、23.7%、21.7%。其中寧波機場2018年旅客吞吐量約1171萬人次，南昌昌北機場旅客吞吐量約1350萬人次，珠海金灣機場旅客吞吐量約1122.1萬人次。

　　5百萬-1千萬級同比漲幅最快

　　根據數據顯示，2018年5百萬-1千萬級機場吞吐量同比漲幅最快的是泉州晉江機場、揭陽潮汕機場、煙臺蓬萊機場，分別約為39.4%、33.9%、29.7%.其中泉州晉江機場2018年旅客吞吐量約744萬人次，揭陽潮汕機場吞吐量約649萬人次，煙臺蓬萊機場吞吐量約843萬人次。

　　此外，100萬-200萬級機場中遵義茅臺機場自17年10月通航以來，2018年旅客吞吐量已經達破百萬，成績喜人。但是同時前100位機場中銅仁鳳凰、包頭二里半機場年吞吐量同比下降分別約為5.1%和1.9%，排名分別下降14名和9名，2018年旅客吞吐量分別約為128萬和205萬。

　　上半年全球漲幅最快國內占6家

　　中國機場在全球樞紐地位和貢獻也越來越大。據報道，2018年上半年全球旅客吞吐量增長率排名前20機場中，中國已經占到6家。分別是泉州晉江機場(第1名)、南昌昌北國際機場(第2名)、煙臺蓬萊國際機場(第7名)、合肥新橋國際機場(第12名)、石家莊正定國際機場(第18名)和福州長樂國際機場(第19名)。

　　根據中商情報網報道，2018年上半年全球旅客吞吐量前十位分別為：美國亞特蘭大機場、首都國際機場、迪拜機場、東京羽田機場、美國洛杉磯機場、美國芝加哥奧黑爾機場、倫敦希思羅機場、中國香港機場、上海浦東機場、巴黎戴高樂機場，其中國內機場占三家。前十名中同比增長最快的是上海浦東機場、北京首都機場和美國洛杉磯機場，同比增長分別約為7.48%、5.91%、5.11%。另外國內廣州白云機場位列第13名。

　　根據IATA預測，2018年全球旅客在航空運輸業花費約8610億美元，約占全球GDP的1%。另外對未來一年客貨運市場表現持積極態度。

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