近日，春秋航空有限責(zé)任公司為呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心送來(lái)一面寫著“為航企排憂解難，保旅客一方平安”的錦旗，致謝呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心在春秋航空國(guó)際聯(lián)程航班保障中化繁為簡(jiǎn)，優(yōu)化升級(jí)流程方面提供的便利。

　　圖：春秋航空有限責(zé)任公司為呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心送來(lái)錦旗

　　春秋航空國(guó)際聯(lián)程航班保障流程的優(yōu)化，減輕了相關(guān)保障單位在繁冗工作流程面前的工作負(fù)荷，為旅客乘機(jī)出行提供了便利。對(duì)于呼和浩特機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，擴(kuò)充了機(jī)場(chǎng)保障資源，提高了航班運(yùn)行保障效率。隨著航班架次的迅猛增長(zhǎng)，將有限的停機(jī)位資源利用最大化成為呼和浩特機(jī)場(chǎng)高效運(yùn)行的首要問(wèn)題。國(guó)際聯(lián)程航班占用國(guó)際廳廊橋機(jī)位，導(dǎo)致同一時(shí)間段的部分國(guó)內(nèi)航班因廊橋機(jī)位不足而只能停放遠(yuǎn)機(jī)位。春秋航空國(guó)際聯(lián)程航班流程優(yōu)化之后，該時(shí)間段可以節(jié)約擺渡車在機(jī)坪運(yùn)行，靠橋率提升近4個(gè)百分點(diǎn)。

　　圖：流程優(yōu)化后呼和浩特機(jī)場(chǎng)航班靠橋率對(duì)比

　　在流程優(yōu)化的背后，呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心積極協(xié)調(diào)各駐場(chǎng)單位、石家莊、揚(yáng)州機(jī)場(chǎng)國(guó)檢。從航班保障流程到各類運(yùn)行模式，呼和浩特機(jī)場(chǎng)結(jié)合自身航班運(yùn)行保障實(shí)際，摸索出了自己的可行之路，在探索創(chuàng)新中不斷前行，類似于春秋航空國(guó)際聯(lián)程航班保障流程優(yōu)化的例子不勝枚舉。“為航企排憂解難，保旅客一方平安”是春秋航空對(duì)呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心所有工作人員的肯定，更是對(duì)呼和浩特機(jī)場(chǎng)人腳踏實(shí)地，不斷提升服務(wù)保障水平，在探索創(chuàng)新中前行的堅(jiān)強(qiáng)動(dòng)力。

責(zé)編：xwxw