2019年4月26日，青島航空迎來了開航五周年。倏忽五載，歲月匆匆。猶記得五年前第一架噴涂耐冬花標識的青島航空全新空客A320飛機沖向云霄，自此開啟了青島航空新的篇章。如今，這朵象征著堅韌、優雅與美麗的耐冬花在青航人的拼搏努力下，日益繁花似錦，灼灼其華。

　　回首五年，時間給青島航空帶來了量與質的變化：機隊規模由一架增至19架，為進一步提升生產運行水平，擴展航線網絡提供了有力支撐;基地建設方面，由起初的一個青島主基地，陸續建立了煙臺、長沙、蘭州等過夜基地，進一步構建完善航空聯運網絡格局;航線網絡則由原先的青島=成都航線，增至南京、長沙、哈爾濱、長春、昆明、海口等50余個航點，航線網絡布局連貫南北，輻射東西。

　　2018年青島航空更是發力國際航線市場，陸續開通了青島至首爾、芽莊、曼德勒等國際航線，向構建面向東北亞、東南亞區域樞紐網絡邁出了堅定的步伐。遵循“符合資質的人做符合規章的事，打造最安全航空公司”的安全理念，青島航空連續五年保障了安全運行品質的穩步提升，未發生責任原因運輸航空事故征候、地面事故征候及以上事件。秉承“情出于心，自然感動”的服務理念，青島航空一直堅守初心，以優質服務、特色體驗為旅客提供最真摯、最熱忱的乘機體驗。

　　五年來，青島航空累計執行航班11.2萬班，承運旅客突破1000萬人次，平均客座率85.27%，旅客滿意度97.48%。這些數字背后凝聚著青航人在保障安全運行、提升服務品質、優化航線網絡、拓展航空市場等方面通力合作上下求索的努力與付出。

　　運行品質不斷提升

　　不積跬步，無以至千里。青島航空在運行品質的提升方面可謂穩扎穩打。通過5年的努力，青島航空A320機型實施1級電子飛行包運行正式獲得局方批準，邁進了以EFB為載體，實現“無紙化駕駛艙”，全面推進數據信息服務的“電子化”時代。HUD標準I類運行演示驗證圓滿完成使得青島航空成為青島地區第一家獲得HUD運行資質的基地公司。青島航空自主研發的6套軟件系統(FOS、EFB、FQM、OCS、SMIS、E-learning)正式獲得由國家版權局頒發的軟件著作權登記證書，標志著青島航空在自主研發的道路上取得了階段性成果。

　　除了運行品質的不斷提升，青島航空的航線網絡結構也日益優化。開辟了青島至成都、哈爾濱、南京、銀川、貴陽、南寧、西安、蘭州、敦煌、烏魯木齊、泉州、天津、黃山、合肥、呼和浩特等近50條航線，建立起以青島基地為核心，煙臺、長沙、蘭州等過夜基地為依托，以華東和西南大流量客源為支撐，面向東北亞，輻射全國的航線網絡布局。值得一提的是，2018年青島航空獲得國際運行資質，相繼開通首爾、芽莊、曼德勒等國際航線，為青島航空進軍國際市場邁出了堅實的一步。

　　安全形勢平穩可控

　　安全是航空公司發展的立足之本，是民航業乃至廣大人民群眾的生命線，更是實現民航強國戰略的重要保障。青島航空始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，五年來建立了行之有效的安全管理體系，安全監管手段日益豐富，大數據運用成效越發顯著，作風建設持續推進。“安全是最貴的品牌、最好的服務、最大的效益“已經成為全體青航人的共識。自2014年4月26日開航以來，青島航空未發生責任原因事故征候及以上事件。

　　青島航空自主開發的安全管理信息系統(SMIS系統)，實現了對信息報告、安全整改、風險管理等工作的線上操作。進一步拓展的快速存取記錄器(QAR)數據的應用，為開展基于QAR數據的實時排故輔助、設備參數趨勢監控、性能分析、高度層分析等工作奠定基礎。S模式應答機等多項事關安全運行的硬件設備皆從新飛機引進后就加以配置。以硬件為基礎，制度優化、風險管控、過程管控、作風建設等相繼開展，安全管理系統可謂“等級森嚴”。

　　每年提前謀劃而制定出臺的《安全生產重點工作方案》將一年的工作逐層分解量化，巨細靡遺的梳理對接清楚，可謂是各部門年度工作的“進度條”�！对露劝参瘯�會議制度》則確保了飛行品質分析、安全管理人員座談、工作問題研討等工作的常態處理。大部頭的《安全管理手冊》并沒有束之高閣，檔案歸檔、培訓管理、整改報告等及時更新以實現文文、文實相符。而典型匯編制度則為長期運行提供經驗參考與積累。

　　關口前移，閉路循環的安全體系的打造，使得風險管控、過程管控尤其重要。僅2018年青島航空就實現了風險控制措施 248 項。“風險防控到班組”專項活動的開展，則讓各專業風險管理專家與一線運行人員齊聚一堂，持續強化運行人員的安全敏感性、警覺性。除了桌面，實景演練逐漸成為不可或缺的“預習課”，機組人員的業務水平和應急處置能力得到提升。在青島航空還有一個叫“安全績效”的專有名詞，與之相匹配的便是各部門簽訂《航空安全責任書》，安全目標細化、分解至各個部門，甚至具體到個人，從而實現了運行風險月度預警、安全工作月度考核。

　　高密度的審查與自查工作在青航向來是以“嚴苛”出名的。青島航空堅持高強度、高密度、全系統覆蓋的監督檢查及安全運行審計制度。通過安全審計、SMS效能評審、專項檢查、日常監察檢查等各種手段，對發現的每項問題整改措施的制定、落實進行逐項跟蹤驗證。2018年，青島航空通過安全管理信息系統、報告電話、郵件途徑收到各類安全信息3730條，較2017年增幅達20.09%。更富趣味性的主題演講比賽、文化解讀意見征集、安全長廊建設等創新活動的相繼開展，則對普及宣貫公司安全文化，提高全員安全文化核心價值觀認知和理解起到了積極推動作用。

　　服務追求精益求精

　　安全是公司發展之基，而打好服務牌則是航司贏得好口碑的基礎。青島航空深諳此道，從開航伊始，就在提升服務品質上面下足了功夫。

　　從地面的購票值機到萬米高空的客艙服務，每個細微動作，每一句輕聲問候，都印證了青島航空“情出于心，自然感動”的服務理念。在5年的發展歷程中，青島航空旅客平均滿意度達到97.48%，以實際行動獲得了廣大旅客的贊許。

　　從開航至今，無論是新航線首航還是節假日，青島航空每年精心策劃的主題航班活動多達30個：中秋佳節，青航佳人化身嫦娥仙子 ，在三萬英尺之上與旅客共度佳節;端午佳節，青航佳人化身古典美女，與旅客共話端午由來;國慶假日，青航空乘身穿國旗顏色服飾，旅客手揮五星紅旗，共祝祖國華誕;情人節，青航佳人化身甜蜜紅娘，為旅客提供契機，表達心中之愛……所有的付出都力求給旅客一個完美的乘機體驗。而面對暑運及春運，青島航空更是未雨綢繆，傾力保障航班運行。如旅客所熟悉的耐冬花示范組、最美青航佳人更是成為一張張流動的服務名片。她們不僅僅閃光在航班上，更帶著高度的責任感與使命感服務社會：定期安排資深教員走進校園普及民航知識，組織慰問敬老院、兒童福利院、消防官兵，助力研學活動等社會公益活動，將青航服務延伸到了社會的各個層面。

　　除了面對面的服務，青島航空在隱形的服務上也是十足發力：為了給旅客帶來更為便捷的值機體驗，青島航空電子發票系統順利“上架”;青島航空96630客服中心開通了微信支付功能，在很大程度上緩解了旅客因銀行卡無法支付而造成的困擾，優化了現行服務流程。青島航空微信購票也全新上線，旅客只要關注“青島航空”微信公眾號，就能體驗國內單程、往返客票的預定、購買及退票功能等服務功能。

　　2018年青島航空引進的A320NEO飛機是全國首家在窄體飛機中采用全彩客艙情境燈光系統的飛機。客艙在天花板和側壁板上采用了目前空客最先進的CLEDU燈光技術，根據飛機在上客、起飛降落、平飛、旅客用餐、休息等不同情境下，通過不同色彩變換，營造不同的情境氛圍，呈現不一樣的客艙環境。同時，還可根據四季不同的變化，對客艙情境燈光進行調節，使旅客在旅途過程中始終處于最舒適的環境�？梢哉f，青島航空在提升旅客滿意度上下足了功夫。

　　打造“安全可靠、服務真情、超值享受、充滿魅力”的知名航空公司已然成為青島航空不變的初心。翼展五載，全新起航。下一個五年，青島航空將繼續依托社會各界的關心支持以及全體員工的智慧和力量，以行動開拓進取，以恒心成就事業，一步一個腳印創造新的輝煌!(文/尤娟 圖/李佳佳)

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