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40年,那些曾驚艷過新疆的傳奇機型



2018-09-26   作者:吳岳  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


   時光荏苒,歲月芳華,見證了南航在疆40年的滄桑巨變。機隊規模不斷壯大,執管機型幾經變遷,從里-2、安-24、伊爾86、圖154,到波音737、波音757、波音777、波音787,10多種機型在新疆民航史上留下了耀眼榮光。

  方興未艾:噴氣式飛機平穩開局

  1978年,新疆民航僅有里-2、安-24等24架老舊的小型飛機,“飛機螺旋槳,航線不出疆”是當時的真實寫照。

  圖:標志著新疆民航起步的里2型飛機

  圖:1974年新疆民航使用安24型飛機

  1985年,南航新疆分公司前身新疆航空公司成立,同年引進了號稱“空中美男子”的蘇制中程客機圖154,打破了機型落后局面,新疆民航進入了一個新的發展階段。

  圖:注冊號為B-2603的圖-154M型飛機

  1986年,圖-154飛機成功首航北京,標志著新疆民航首飛出疆。1989年,圖-154飛機執飛烏魯木齊—阿拉木圖國際航線,新疆民航自此飛出國門。圖-154飛機自1985年引進至2001年全部退役,安全飛行16年,創下了連續79個月空中無停車的世界級安全記錄,為新疆經濟建設和民航事業發展立下了卓越功勛。

  圖:新疆航空公司圖-154機隊

  1992年,乘著鄧小平同志南巡講話的春風,新疆航空公司首開國內飛機“濕租”先河,從烏茲別克斯坦航空公司引進2架伊爾-86型飛機,次年又購進3架該型客機,新疆航從此擁有了屬于自己的大型寬體客機。

  圖:伊爾86型飛機

  伊爾-86客機主要承擔著烏魯木齊飛往北京、上海、廣州等重點城市的航班任務,旅客運輸量占到了新疆航空公司運輸總量的三分之一以上,旺季期間更是達到40%左右。服役10年,伊爾-86客機安全飛行5.46萬小時,運送旅客306萬人次,在新疆民航發展歷程中具有不同尋常的意義。

  圖154-M、伊爾86兩款主力機型的引進,為新疆民航機隊更新、新航線開辟、航線網絡構建奠定了基礎。全體干部員工發揚“能吃苦、肯奉獻、敢打硬仗”的光榮傳統,解放思想,攻堅克難,奮勇拼搏,使新疆航空公司實現了站起來的巨變。

  漸入佳境:波音飛機成主力

  上世紀90年代,隨著國家改革開放的進一步深入,經濟發展進入新的加速點,新疆民航也進入新的發展階段。客貨吞吐量不斷增長,航線網絡布局趨向合理,市場進入多元化競爭態勢,新的發展形勢對運力提出新要求。新疆航空公司審時度勢、抓住歷史機遇,引進先進的波音飛機替代原有的蘇制飛機。

  1993年12月,新疆航空以融資形式引進了第一架波音737-300飛機,新疆首次有了先進的美制飛機。 1997年12月,波音757-200客機進疆,標志著機隊規劃已全面更新。

  圖:九十年代新疆航空波音737客機

  2018年全部退役,南航波音757飛機在新疆安全飛行60余萬小時,完成9條國際航線的首航任務,并作為主力機型完成了維和、撤僑等數百項重大專包機保障任務。

  圖:南航新疆分公司波音757-200型飛機

  同年,新疆航從法國引進5架ATR-72型客機,奔忙于天山南北,承擔起了支線航空的重任。

  圖:新疆航空公司ATR72型支線客機

  大展宏圖:飛越天山,飛向世界

  2001年,新疆航空公司與中國南方航空集團公司聯合重組。新視野、新舞臺、新空間、新機遇,給南航新疆分公司快速發展插上了翱翔藍天的巨膀。2010年和2017年,南航集團兩次與新疆維吾爾自治區簽署戰略合作協議,深化合作,全力推進烏魯木齊國際航空樞紐建設。機隊規模擴大,機型不斷升級,標志著南航新疆分公司步入了發展快車道。

  圖:南航新疆波音777

  2003年,兩架寬體客機波音777-200飛機進駐新疆,填補了伊爾86飛機退役留下的寬體機市場空白。2012年,南航新疆分公司正式執管波音777客機,承擔起南航服務19省市援疆的干線運輸任務。 2011年,南航新疆分公司引進第一架巴西產噴氣式客機E190,取代5架在當年退役、安全運營14年的ATR-72支線客機,成為疆內航線的主力機型。

  圖:南航首架EMB190飛機落戶新疆

  2016年8月,“夢想”客機波音787首秀新疆,執飛廣州-烏魯木齊航線。

  圖:南航新疆波音787

  圖:南航新疆分公司引進波音737MAX飛機。

  2017年12月,南航在新疆市場投入兩架全新波音737MAX飛機。

  歐美機型設計先進、舒適度高受到疆內外旅客的歡迎。回顧1984年,新疆民航旅客運輸量僅8.26萬人次,而到了2017年,僅南航新疆分公司運送旅客就超780余萬人次,比1984年增長93.4倍,年均增長14.8%。輝煌成績的背后,離不開黨的英明政策,離不開南航集團的支持,離不開全體員工的奮斗。目前,南航新疆分公司機隊規模達57架,波音737-800、波音737MAX、波音787等先進機型成為主力。

  今天,隨著國家“一帶一路”政策的落地和推進,新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用得到充分體現,南航在疆形成了以烏魯木齊樞紐為中心,“東西成扇、疆內成網、依托疆內、輻射全國”的航線網絡。百尺竿頭,更進一步,南航新疆分公司將以打造一流的安全品質、一流的盈利能力、一流的品牌形象為目標,推動公司持續健康發展,履行央企社會責任,為實現新疆社會穩定和長治久安總地貢獻力量。

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