9月15日凌晨，順豐第二架B747首航成功。從無錫蘇南碩放國際機(jī)場順利起飛，經(jīng)停重慶，到達(dá)德國法蘭克福哈恩機(jī)場。這標(biāo)志著順豐航空首條洲際貨運航線“無錫-重慶-哈恩-無錫”正式開通，實現(xiàn)了順豐自有全貨機(jī)近十年來進(jìn)入歐洲的首次飛行。新航線實現(xiàn)常態(tài)化運營后，將大幅度縮短歐洲消費者體驗中國商品的時間，進(jìn)一步加快中國品牌走進(jìn)歐洲市場。

　　航空網(wǎng)絡(luò)升級　助力中國企業(yè)出海

　　“無錫-重慶-哈恩-無錫”航線是順豐目前運營的最長航線，飛行里程達(dá)9540km，由順豐航空目前最大機(jī)型B747-400ERF執(zhí)飛，無錫、重慶、哈恩三地均可上貨，可將華東、華西以及歐洲重要的航空貨運集散地哈恩的貨源優(yōu)勢集中串聯(lián)，通過貨物的高效互通促進(jìn)跨境貿(mào)易的活力提升與價值變現(xiàn)，助力國家“一帶一路”倡議在商貿(mào)流通領(lǐng)域的落地實踐。新航線的開通，有望為無錫、重慶及周邊輻射區(qū)域的生產(chǎn)制造及商貿(mào)企業(yè)拓建一條穩(wěn)定的中歐航空物流通道，進(jìn)一步促進(jìn)無錫、重慶兩市現(xiàn)代化航空物流體系的建設(shè)，提升城市對外貿(mào)易活力。

　　耗時短 運力大　港到門一站式供應(yīng)鏈服務(wù)

　　以往航空貨運到歐洲往往中轉(zhuǎn)多，耗時久，落地后還面臨多次轉(zhuǎn)運的困擾。順豐第56架全貨機(jī)，第二架“空中皇后”B747無錫-哈恩航線的開通，每周三班，300噸/周的運力支持，航行時間僅需13小時。到哈恩后，可提供卡車快速轉(zhuǎn)運服務(wù)，輻射以法蘭克福為中心的多個核心城市和地區(qū)，并提供直運到門服務(wù)。這意味著順豐的國際空運服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)：從裝載、運輸、清關(guān)、卸貨，轉(zhuǎn)運，到門，提供6大環(huán)節(jié)一體化定制服務(wù)，節(jié)省運營時間，提高運營效率，實現(xiàn)全程無憂的供應(yīng)鏈物流服務(wù)，利于中國企業(yè)更快、更好直接攻克歐洲市場，提升品牌競爭力。

　　布局全球供應(yīng)鏈空運網(wǎng)絡(luò)　與客戶共同開拓疆土

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，手機(jī)廠商競爭的戰(zhàn)場已轉(zhuǎn)移存量、高端市場，印度和歐洲是出海必經(jīng)之路。為幫助手機(jī)廠商出海、提升中國品牌海外品牌認(rèn)知度、建立海外粘性客戶群體、提高海外市場占有率，順豐加深了在國際供應(yīng)鏈航空網(wǎng)絡(luò)的精準(zhǔn)布局，在原有航空運力基礎(chǔ)上，增加兩架B747全貨機(jī)直航，提供600噸/周運輸服務(wù)，助力中國品牌走向國際。

　　順豐堅持以客戶為中心，結(jié)合制造企業(yè)生產(chǎn)基地布局變化，定制化開辟航線，提供多城直達(dá)客戶目標(biāo)市場的航線：

　　No.1多城飛印度

　　深圳-金奈

　　上海-深圳-金奈

　　重慶-深圳-金奈

　　香港-深圳-金奈

　　No.2多城飛德國

　　無錫-哈恩

　　重慶-哈恩

　　上海/杭州/寧波-重慶-哈恩

　　華南-重慶-哈恩

　　華東-無錫-重慶-非洲

　　數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案　助力企業(yè)決勝未來

　　當(dāng)下企業(yè)的競爭，已經(jīng)從國內(nèi)到海外，從單點到全面供應(yīng)鏈能力，可視、可控的定制化供應(yīng)鏈?zhǔn)侵袊�品牌如何快速開拓海外市場業(yè)務(wù)的重要因素。依托強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)和人工智能的技術(shù)優(yōu)勢，順豐為移動通信和消費電子等行業(yè)客戶打造從原材料端-生產(chǎn)加工-渠道分銷-終端消費者全流程系統(tǒng)化、一體化、客制化綜合服務(wù)。未來，順豐將持續(xù)加深在供應(yīng)鏈的布局，不斷探索企業(yè)在不同業(yè)務(wù)場景下的個性化需求，拓寬護(hù)城河，為更多企業(yè)提供端到端的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)。

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