“師傅，既然有抄蟲(chóng)網(wǎng)，干嘛還親自動(dòng)手翻看草葉查看蟲(chóng)情呢，多臟呀……”

　　“小伙子，雖然使用網(wǎng)補(bǔ)法可以有效記錄飛行區(qū)內(nèi)的蟲(chóng)情，但也不能完全依靠抄蟲(chóng)點(diǎn)取得的數(shù)據(jù)，有時(shí)候驅(qū)鳥(niǎo)師傅們?yōu)榱烁�全面的了解該區(qū)域蟲(chóng)情，還要關(guān)注該點(diǎn)周邊區(qū)域，這時(shí)候就要借助目視觀察和手抄的方法。臟點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)啥，只有把這樣平凡的工作做好，才能真實(shí)了解飛行區(qū)內(nèi)各種生態(tài)變化，才能更好地防范鳥(niǎo)擊，保障每一架航班的安全起降啊!”他們是首都機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境的守衛(wèi)者，第一時(shí)間掌握鳥(niǎo)情變化，埋頭制定出有效防范措施，確保航空器飛行安全，杜絕鳥(niǎo)擊事件的發(fā)生，是他們從未改變過(guò)的初心。旅客出行進(jìn)出港每一架航班的安全平穩(wěn)落地，皆離不開(kāi)這支驅(qū)鳥(niǎo)主力軍為首都機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境所做出的那一份貢獻(xiàn)。

　　鳥(niǎo)類識(shí)別的火眼金睛

　　首都機(jī)場(chǎng)股份飛行區(qū)鳥(niǎo)擊防范模塊掌管土質(zhì)區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)擊防范、鳥(niǎo)情變化、生態(tài)環(huán)境治理和機(jī)場(chǎng)周邊空域的監(jiān)管。減少鳥(niǎo)類在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的活動(dòng)，把發(fā)生鳥(niǎo)擊事件的可能性降到最低，他們?cè)谫即蟮姆秶鷥?nèi)如何做好驅(qū)趕鳥(niǎo)類工作的?為了做到這一點(diǎn)，驅(qū)鳥(niǎo)技師們潛心研究鳥(niǎo)類學(xué)，他們能準(zhǔn)確的把握住出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)各類鳥(niǎo)的外觀特征、分布區(qū)域、習(xí)性和食性如何、在首都機(jī)場(chǎng)內(nèi)的活動(dòng)情況等。師傅們把這項(xiàng)工作當(dāng)成了興趣，回家常看《動(dòng)物世界》，從這個(gè)節(jié)目中了解到的不僅僅是鳥(niǎo)類，更多的是可以更宏觀的了解動(dòng)物與大自然到底是怎樣的，日常工作中他們常常跟班組的人講述近期看節(jié)目的心得體會(huì)。首都機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥(niǎo)類約有100多種，種類豐富，數(shù)量繁多，鳥(niǎo)類遷徙時(shí)，落腳到首都機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)類也十分多，當(dāng)發(fā)生鳥(niǎo)擊事件時(shí)，師傅們會(huì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，從航空器上采集下蛛絲馬跡，通過(guò)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)鳥(niǎo)體構(gòu)造的了解判斷出是何種鳥(niǎo)，進(jìn)而第一時(shí)間做出防范措施，這并不是一件容易的事。

　　生態(tài)治理的行家里手

　　首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土質(zhì)區(qū)內(nèi)的每一個(gè)角落都曾留下過(guò)驅(qū)鳥(niǎo)技師的腳印。通過(guò)日常實(shí)地巡視驅(qū)鳥(niǎo)，了解機(jī)場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)中各個(gè)組成部分進(jìn)行針對(duì)性研究，掌握其各自的特性及相互關(guān)系，形成對(duì)首都機(jī)場(chǎng)生物鏈的整體認(rèn)識(shí)，根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)生物鏈關(guān)系，反推出吸引鳥(niǎo)類的引誘物，針對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行逐一管理，最終達(dá)到控制鳥(niǎo)類引誘物的目的，減少機(jī)場(chǎng)對(duì)鳥(niǎo)類的吸引力，保障飛行安全。通過(guò)系統(tǒng)的研究，確定首都機(jī)場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)在系統(tǒng)分類上屬于草原生態(tài)系統(tǒng)，針對(duì)首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)自然環(huán)境特性以及生存物種識(shí)別，得出首都機(jī)場(chǎng)“草-蟲(chóng)-鼠-鳥(niǎo)”的生物鏈，以這樣的生物鏈關(guān)系為思路，能更有效治理土質(zhì)區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境。

　　此外，技師們還通力合作對(duì)土質(zhì)區(qū)草種作進(jìn)一步優(yōu)化，最終選取人為種植野牛草，該草多年生，高不到20公分，可以減少割草次數(shù)，匍匐莖廣泛延伸，可以結(jié)成厚密的草皮有效抓地，進(jìn)而避免裸露的地面被航空發(fā)動(dòng)機(jī)吹襲，加之該草種含水量低，不易生蟲(chóng)，進(jìn)而不易吸引鳥(niǎo)類覓食，從根源上控制吸引鳥(niǎo)類的因素，減少鳥(niǎo)類在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的活動(dòng)，把發(fā)生鳥(niǎo)擊事件的可能性降到最低。

　　首都機(jī)場(chǎng)的物候?qū)＜?/strong>