北海福成機場開展凈空一體化圖審查
北海機場副總經理蔡傳斌就項目進展情況作了介紹
4月19日上午,北海福成機場與民航中南局、民航相關單位、設計院以及北海、欽州、玉林、湛江多地政府相關單位在北海市召開了機場凈空一體化圖(以下簡稱“一體化圖”)審查工作會議。會議聽取了設計單位關于北海福成機場一體化圖的匯報,并就相關問題展開討論。
會議首先由民航中南局介紹一體化圖項目的背景、概念和意義,北海機場介紹了相關工作開展情況,設計單位匯報北海福成機場凈空一體化圖的設計依據、相關參數、設計方法,以及機場障礙物限制面、飛行程序、飛機性能、運行最低標準、助航燈光系統、導航設施設備、管制運行等凈空控制面的基本情況和融合結果。匯報結束后與會代表和民航專家針對一體化圖的技術數據、編制原則、相關依據等進行審查和討論,就一體化圖及報告的修改、完善明確了以下意見:建立健全相關協調管理機制,民航與地方政府建立機場一體化圖劃定管理機制,由北海市、欽州市、玉林市、湛江市人民政府和民航中南地區管理局共同劃定機場航行服務程序保護區域,按照地市行政區域地界的范圍進行分塊管理;民航與地方政府凈空管理聯絡機制,由北海市、欽州市、玉林市、湛江市人民政府指定相關單位作為聯系單位,建立涵蓋相關部門的聯合管理機制,明確各部門凈空管理職責,對接民航廣西監管局,建立北海福成機場凈空一體化圖與地方政府的聯絡機制;后續監管機制,建立建/構筑物建成后的后續監管機制,包括障礙物燈的安裝、建設高度的復核、附屬物的管理,并明確責任部門。會議還對審查流程的調整和完善,一體化圖優化完善及后續相關工作等事宜進行了對接和討論,基本達成了共識。
北海機場凈空一體化圖審查工作的完成,有效落實了中南地區機場飛行程序保護區凈空管理專項整治工作要求,是規范凈空保護范圍和高度、強化事前管理、簡化審核流程、提升北海機場凈空管理效能的有力舉措,將進一步促進機場安全運行和地方建設發展的協調共贏。
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