與以往看到的4平8穩(wěn)的飛行不同，這次C919在觀眾面前超低空、大坡度、亮肚皮的轉(zhuǎn)向，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾尖叫。論畫面、論效果，一流!

　　這個(gè)動(dòng)作的曝光還是在今年7月的一次高空試飛時(shí)，相信大家都看到那個(gè)雙視角的公開視頻了。在航空界，這種動(dòng)作首次操作一般都不對(duì)外講。

　　只有在高空完成這個(gè)動(dòng)作，萬(wàn)無(wú)一失的情況下，才有可能在低空操作，也就是我們今天看到的;亮肚皮這個(gè)動(dòng)作是戰(zhàn)斗機(jī)的常規(guī)，就像大俠撩長(zhǎng)衫露出腰里的槍一樣，網(wǎng)友直呼：C919變身殲919。

　　今天，在南昌飛行大會(huì)上，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919進(jìn)行了全球首次動(dòng)態(tài)展示，在低空展示俊朗外形的同時(shí)，也展現(xiàn)出新一代窄體干線客機(jī)優(yōu)異的性能。

　　飛行大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，正在南昌試飛的C919大型客機(jī)105架機(jī)以藍(lán)天為背景，盡情舒展優(yōu)雅、矯健的身姿。C919客機(jī)于2017年5月5日成功首飛，目前6架試飛飛機(jī)已全部投入取證試飛工作。

　　一般來(lái)說(shuō)，新型客機(jī)或某款客機(jī)的新型號(hào)，都會(huì)通過(guò)某次航展進(jìn)行亮相，以此證明“我”來(lái)了，而且會(huì)進(jìn)行空中大姿態(tài)的動(dòng)作演示，以此證明“我”不俗，這次C919客機(jī)首次進(jìn)行的飛行表演，也是在向行業(yè)亮相。

　　C919做出了超大坡度機(jī)動(dòng)飛行，坡度接近了90度，對(duì)于民航客機(jī)而言這個(gè)機(jī)動(dòng)太刺激了，讓人一度以為要做個(gè)空中橫滾才能打下課鈴!

　　看看體育特長(zhǎng)生的作業(yè)：

　　波音的707做過(guò)橫滾，讓總裁犯心臟病的那種

　　道格拉斯的DC-8做過(guò)超音速俯沖，嗖......

　　空客A350拉過(guò)垂直爬升，咻......

　　“眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)留給誰(shuí)來(lái)做?

　　這樣的動(dòng)作是不是很刺激很爽，放心吧，你坐的客機(jī)不會(huì)飛出這樣的尺度，不是你錢沒(méi)花夠，是民航運(yùn)輸根本不允許這種操作，而且連苗頭都提前遏制了。盡管有網(wǎng)友認(rèn)為只要推力夠大，板兒磚都能飛上天，不過(guò)這都是笑談。敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)，這才是民航運(yùn)輸?shù)陌踩�基石。（圖片來(lái)自：王脊梁、萬(wàn)全、陳肖、中國(guó)商飛）

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