近期衡陽南岳機場喜事連連，10月31日剛剛開通了重慶-衡陽-福州航線，今天(22日)旅客吞吐量又成功突破30萬人次，比去年同期增長18萬人次。在此特殊日子里，機場工作人員為廣大旅客精心準備了一場“歡歌熱舞”的視覺盛宴，讓這份衡陽機場人的喜悅和自豪在雁城的窗口傳播。

　　此次活動同時也邀約同程旅游機票事業部的工作人員，他們在現場給旅客們發放精美的禮品。據悉，這是同程旅游機票事業部在線上、線下聯動合作推廣方面的又一舉措。讓旅客感受到更快，更放心，更安全的服務以及訂票方式。

        13：30，衡陽南岳機場航站樓始發層人聲鼎沸，忽然值機柜臺前傳來了歡快的歌聲。當所有人的目光都被歌聲聚集到值機柜臺前時，伴隨著歡快的節奏，一群身著機場制服的帥哥美女用歡騰的舞步將在場所有人的注意力鎖定。5分鐘后，音樂戛然而止，“快閃”結束，工作人員迅速撤離，回到自己的工作崗位，候機樓內只留下圍觀旅客意猶未盡的贊嘆和歡呼聲。

　　12月22日，伴隨著乘坐FM9429航班前往上海的旅客司先生順利辦理完值機手續，至此，衡陽南岳機場旅客吞吐量成功突破30萬人次，又一次以“衡陽速度”亮相。至本月底，衡陽南岳機場2016年全年將完成運輸起降3800架次，較去年同期增長188%;完成旅客吞吐量31萬人次，同比增長170%，預計2017年旅客吞吐量將突破45萬人次。

　　衡陽南岳機場在管理模式方面敢于創新，是中南地區第一家探索托管模式的機場。2014年，衡陽市人民政府與省機場管理集團簽署南岳機場托管協議，將南岳機場委托給省機場集團運營管理。省機場管理集團高度重視，選調精干管理人員和專業技術骨干派往衡陽南岳機場工作，在安全管理、行政管理、人力資源、計劃財務、市場開發、業務保障等各個方面，為實現衡陽南岳機場正常有序發展奠定基礎。

　　在航線開辟、市場開拓方面，衡陽南岳機場堅持“政府主導，多方參與，規劃引領，穩步實施”的模式，在衡陽市委、市政府的正確領導下，由市政府機場管理辦公室牽頭，機場公司、旅游、商務、財政等部門協同配合，通過提取民航、鐵路旅客流向等大數據分析，堅持經貿線、旅游線并重，相繼開通至北京、上海、張家界、西安、三亞、昆明、重慶、福州等八個城市的航班，基本形成“南北相聯，東西貫通”的“米”字架航線網絡。

        市政府辦黨組成員、市機場管理辦公室主任鄒學銘接受采訪時表示：衡陽機場建設設計規劃是2020年達到30萬旅客吞吐量、2030年達到40萬，由于通航城市選點科學，航線開辟和市場開拓工作得力，機場運營管理有序，這兩個發展指標將分別在今年和明年提前超額實現。通航兩年時間吞吐量突破30萬，創造了省內支線機場發展速度第一的成績，在國內也是首屈一指。這些成績的取得，得益于市委、市政府的堅強領導，得益與省機場集團的鼎力支持，也得益于社會各界的關心幫助。

　　據悉，機場將致力建設航空旅游集散地，打造兩個平臺，一方面構建經衡入湘旅游服務平臺，把衡陽打造成外地入湘旅游的第一站;另一方面構建經衡出湘旅游服務平臺，發揮衡陽旅行社的組團功能，匯聚本地航空旅游客源經由南岳機場進出港。

　　衡陽南岳機場董事長、總經理袁勇告訴筆者：衡陽市經濟總量在全省位于前列，旅游資源豐富，改革開放步伐較快，為適應衡陽市經濟社會發展，同時考慮南岳機場位于湖南省中南部，京港澳陸路、鐵路大通道之中，距離省會長沙及廣州、深圳較近，地面水路交通發達，因此衡陽機場航空運輸市場開發的總體思路是按照“南北貫通，東西相聯”原則，拉通南北、東西“十”字架，逐步發展構筑以衡陽為中心的放射形“米”字架航空運輸網絡。下一步機場還將積極引進航空公司在衡陽機場設立基地，積極做好口岸建設準備工作，同時，根據發展要求，適時啟動機場擴建。

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