圖：熊黛林微博截圖。

　　12月19日凌晨，熊黛林在微博中發(fā)文，指責(zé)航空公司在其不知情的情況下打開檢查行李箱、無聲無息沒收了相機(jī)備用電池、只留下一張檢查單的行為。

　　熊黛林在微博中寫到：“12月18日晚CA117北京飛香港。回到家后看到行李箱內(nèi)有這樣一張紙，才知道行李在我不知情的情況下被打開檢查過了!相機(jī)的備用電池被沒收了!如果行李里有什么危險物品，為什么在換登機(jī)牌行李過X光機(jī)的時候沒有通知我們，我們絕對會配合的。再退一步說，就算你們在有監(jiān)視器監(jiān)督的情況下進(jìn)行檢查，檢查到了不能托運(yùn)的東西，你們將它移除，也留了張紙條通知我拿走了該物件，那為什么就不能留個聯(lián)系電話，方便我取回呢?就這么無聲無息的被“沒收”了???”

　　微博發(fā)出后，網(wǎng)友紛紛留言圍觀，“沒收可以，但是開包檢查必須讓當(dāng)事人事先知道”，也有網(wǎng)友表示，“常識都不懂，不能怪別人，電池不能托運(yùn)”。

　　熊黛林隨后再次轉(zhuǎn)發(fā)微博怒斥鍵盤俠：“永遠(yuǎn)都有一班鍵盤黨在找存在感，自己智商有問題看不懂人家寫什么還在那一個勁的噴!看清楚了什么叫‘不知情的情況下’，什么叫‘人在的時候不查，人走了才查?’”

　　圖：熊黛林微博截圖。

　　機(jī)場托運(yùn)行李，安檢可否開箱取出禁運(yùn)物品?

　　旅客辦理行李托運(yùn)時，航空公司值機(jī)人員一般會對旅客進(jìn)行提示提醒——鋰電池不能進(jìn)行托運(yùn)。旅客也要意識到，手機(jī)充電寶里有鋰電池，相機(jī)有的也是有鋰電池的，而值機(jī)人員也應(yīng)該通知到位。辦理行李托運(yùn)的過程中，航空公司值機(jī)人員也要要求旅客進(jìn)行等待，在行李順利通過安檢后再離開。

　　民航相關(guān)專家指出：如果在值機(jī)辦理行李托運(yùn)過程中，旅客自行走開了，箱包內(nèi)留有禁運(yùn)物品，那么為了安全考慮，機(jī)場安檢人員需在監(jiān)視器監(jiān)控的情況下(兩人在場)取出箱包內(nèi)的禁運(yùn)物品，通過檢查——開箱——留條的方式，讓行李通過安檢。

　　此次行李托運(yùn)事件中，機(jī)場和航司處理是否妥當(dāng)?

　　關(guān)于熊黛林針對機(jī)場“無聲無息沒收了相機(jī)備用電池”的指責(zé)，民航專家說到：我相信機(jī)場只是暫扣禁運(yùn)物品，并不是“無聲無息的沒收”。機(jī)場安檢視安全把關(guān)為第一要務(wù)，但是并沒有權(quán)利沒收旅客物品。由機(jī)場暫時保管的鋰電池，旅客可以通過自己搭乘的航空公司聯(lián)系機(jī)場進(jìn)行取回。

　　雖說先安全后服務(wù)，在機(jī)場安檢保證安全的大前提下，航空公司的值機(jī)人員還需要跟旅客進(jìn)行有效溝通，以示對旅客的充分尊重。托運(yùn)行李里有違規(guī)物品，安檢需通知值機(jī)人員，值機(jī)人員再跟旅客進(jìn)行聯(lián)系，在旅客在場的情況下進(jìn)行開箱;如果這個時候如果旅客已經(jīng)走了，值機(jī)人員也應(yīng)通過行李箱對應(yīng)的旅客信息，盡快聯(lián)系旅客，取得旅客同意后，再由機(jī)場安檢進(jìn)行檢查開箱留條。此次事件中，航司在旅客溝通協(xié)調(diào)方面確實(shí)有些欠缺，安全固然是第一要素，但旅客服務(wù)意識更是對安全意識和責(zé)任心的復(fù)核。

責(zé)編：xwxw