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錢鐳:我家三代廈航人



2018-11-05   作者: 張瑋玲   來源:廈門航空報    點擊量:    打印本頁 關閉


   一位已經88歲的老人,她叫錢鐳,是目前廈航最年長的員工,她在廈航有好幾重身份:廈航前副總經理陳耀宗的遺孀,廈航初創時期財務部負責人;三位廈航員工的母親;一位廈航員工的祖母。

  雖然已經88歲了,但錢鐳精神飽滿

  ★

  錢鐳

  1985年入職廈航,1995年退休,工號00119

  曾任計劃財務部經理

  陳毅剛(長子)

  1990年入職廈航,2016年退休,工號00530

  曾任蘭州營業部總經理

  毛雅俐(長媳)

  1990年入職廈航,2005年退休,工號00537

  曾任客運營銷委業務員

  陳以彤(三子)

  1985年入職廈航,工號00160

  現任貨運部倉務員

  陳以偉(四子)

  1987年入職廈航,工號00220

  現任湖南分公司黨委書記

  陳齊曉龍(孫子)

  2010年入職廈航,工號11592

  現任地面服務保障部配載專員

  在這張全家福中,有6名廈航員工

  因改革開放來到廈航 從吃皇糧到自負盈虧

  錢鐳和老伴陳耀宗(已故)合影

  “哪能想到啊,都準備退休的人了,卻要離開國家機關,到一窮二白的廈航開始創業,鐵飯碗變成自負盈虧。”1986年,錢鐳56歲,在中國民航蘭州管理局擔任會計工作。“當時中國民航還沒實行政企分開,民航管理局可是好單位,工資高,辦公室、住宅樓都在大院子里,日子過的安穩。后來,因為廈門經濟特區要改革開放,成立了廈門航空有限公司。新公司的運行和發展,急需民航專業人才,我們老頭子(陳耀宗)被調到廈航任副總經理,管理局說,再給廈航派個會計師吧,所以就把我調來了。”她從“吃皇糧”的大機關,來到窮得連辦公室都沒有的企業,廈航卻因此“賺”到了一位科班出身的高級會計師。

  年輕時候的錢鐳與愛人陳耀宗

  “剛到廈航的時候,公司大概有四五十個人,沒辦公室,沒食堂,困難得要命。我每天騎著自行車,帶著孫女上下班。”錢鐳老人一臉平靜地講著當年的故事。“那時候公司兩三個做財務的年輕人還不太懂民航業務,我的班總是加不完。公司要發展,買不起飛機嘛,就先租。租飛機要用外匯結算的,廈航租第一架飛機時,我們從民航總局借了60萬美金,當時美元的匯率是1:3.6,沒有可以用美元支付和結算的賬號,我跑到香港去開的外匯戶呢。”雖然是三十多年前的事,但她連匯率都還記得清清楚楚。

  錢鐳退休前與同事們合影

  “開始的時候,廈航沒有錢。我的主要工作是到處要錢,跟總局要,跟股東要。沒辦法,基建、工資、辦公用品、航材,到處都要用錢。民航總局來客人,公司沒食堂,也沒錢,有時就在我家里吃,他們也不挑。廈門的經濟發展很快,廈航有了自己的飛機,賺錢就快多了,日子慢慢好過起來。我平時算帳都是用算盤,有時候,一個不夠用兩個,每一個數都是算盤珠撥出來的。隨著公司發展,條件越來越好,算賬用電腦,把數輸進去就行,又快又準。”1995年,65歲的錢鐳退休了,她的兒子們,則繼續為廈航工作。

  背著機票去蘭州 帶著票款回廈門

  長子陳毅剛和三兒子陳以彤陪母親旅行

  錢鐳老人有四個兒子,三個在廈航工作。“我爸爸媽媽一輩子正直、守規矩,也要求我們老老實實做人,規規矩矩做事。我們要符合條件才可以進民航,他們不給找關系。”1990年,大兒子陳毅剛從蘭州管理局調至廈航工作,一直到2016年退休。

  退休前他是蘭州營業部的總經理:“蘭州營業部是廈航第一個駐外營業部,廈航是第一個進入蘭州的外地航空公司。剛去開展業務時非常艱難,靠著從前的關系,租房子、找售票處賣票、找機場做地面保障,一個星期執行兩次蘭州的航班。那時候機票還是手撕的,我每個月往返一次,去蘭州時背著機票,跟售票處結算后再把票款背回廈門。”

  錢鐳老人與四兒子陳以偉合影

  與母親的嬌小、安靜不同,陳毅剛大嗓門,快人快語:“我去蘭州營業部時,公司有3架飛機,現在都200多架了,廈航靠艱苦奮斗,闖出了一片新天地。”錢鐳老人的大兒媳毛雅俐已經從廈航退休,三兒子陳以彤、四兒子陳以偉,目前一個在貨運部,一個在湖南分公司,兄弟幾個分別做過客運銷售、貨運、地面服務等多個一線崗位。

  錢鐳老人的孫子陳齊曉龍,現在是地面服務保障部的配載專員,愛飛機的種子從小就在心里扎了根:“也就是三四歲的時候,我跟著爺爺看飛機,感覺好大好神氣。那時開始盼望長大能天天看飛機。”大學畢業后,曉龍如愿成為廈航的員工。

  錢鐳老人的孫子陳齊曉龍喜歡打架子鼓

  入職廈航后,曉龍先后做過值機員和航班保障員,如今在地服部擔任配載專員:“小時候天天看飛機的愿望實現了,飛機越來越好,入職8年,廈航不僅機隊翻番,還新增了787、737MAX這些先進的機型。奶奶常教育我要規規矩矩做事,所以不管在值機,還是在配載,都嚴格遵守規章。做為配載員,我輸入的每個數據,都關系到飛機的安全,職責所在,不敢有絲毫大意。”

  陳齊曉龍曾在崗位練兵中獲獎

  2016年,廈航廈門、杭州、福州三地聯合配載平衡崗位練兵中,他獲得了三等獎。業余時間,曉龍喜歡玩音樂,今年刻苦健身,變得更帥氣健壯,奶奶看了很歡喜。

  錢鐳老人在小區院子里散步

  “從解放前到新中國,世界變化好大。現在生活真好,東西多得吃不完。退休工資從一千多漲到五千多,兒子每年都陪我出去旅行,很知足。”如果不說,很難看出錢鐳老人已經88歲高齡。她走路輕快,思維敏捷,用蘋果手機、微信聊天樣樣不落,而且打字快、表情豐富。

  “我用微信是因為買東西、跟家人溝通的需要啊,這算不上什么時髦。”無論說起過去還是展望未來,錢鐳老人都波瀾不驚:“我在民航工作了四十多年,見證了中國民航的發展壯大,我們一家三代共有7口人在廈航工作,經歷了從艱苦創業到飛向世界的過程,感到很自豪。我得好好活著,看廈航一天比一天好。”

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