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從“國民老公”說起,那些富豪的飛機(jī)們



2017-07-04   作者:  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   "今天一起床,又被“國民老公”的消息刷屏了!"

  其實(shí),按照思聰少爺?shù)纳韮r(jià),帶只狗狗坐個(gè)私人飛機(jī),并不是什么值得大驚小怪的事情,畢竟王健林2000多億的身價(jià),買個(gè)公務(wù)機(jī)連零頭都不用。

  不過,在我等窮矮搓的眼里,坐公務(wù)機(jī)自然是天大的事情,還是需要拿出來大家討論討論的。

  第一個(gè)問題就是,大家來競猜一下“國民老公”曬出來的這張圖上,搭乘的是哪個(gè)型號(hào)的公務(wù)機(jī)呢?

  說完八卦,我們言歸正傳,其實(shí)公務(wù)機(jī)的存在顧名思義是為了公務(wù)活動(dòng),相比于固定航班,公務(wù)機(jī)時(shí)間和目的地都更加靈活,符合高端商務(wù)人士的出行需求。

  不過在中國,公務(wù)機(jī)一直是一個(gè)比較神秘的所在,其實(shí)究其根本還是物以稀為貴吧,畢竟目前大中華區(qū)公務(wù)機(jī)的機(jī)隊(duì)數(shù)量也僅為466架,這與中國頻頻刷新的富豪榜都不能相符,有很多低調(diào)的企業(yè)家、富商依然選擇租賃包機(jī)使用,而非自己擁有飛機(jī)。

  公務(wù)機(jī)在全球銷售有一條規(guī)則就是不公開買家信息,因此市面上可查證的公務(wù)機(jī)購買信息寥寥,航鈦也只能竭盡所能搜尋公開信息來向大家簡單分享一下國內(nèi)哪些富豪擁有什么樣的私人飛機(jī)。

  先來看看來自胡潤研究院的資料,2017年胡潤富豪榜中國富豪的前10名里,可以查實(shí)擁有公務(wù)機(jī)的有6人。

  我們來看看這些深受富豪鐘愛的公務(wù)機(jī)都是什么樣子吧。

  灣流G550

  作為中國富豪最鐘愛的公務(wù)機(jī)型號(hào),在中國400多架公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)里就占據(jù)了將近十分之一的份額,數(shù)量高達(dá)39架。

  作為灣流公司的旗艦產(chǎn)品之一,G550售價(jià)在3億多人民幣,在市場上取勝的關(guān)鍵則是超長的飛行距離,大約為12,501公里,能夠不經(jīng)停從上海飛往洛杉磯,或者由紐約飛往迪拜。

  運(yùn)力方面,G550最多可布局19個(gè)座位。目前全球有超過450架G550在役,簽派可靠率達(dá)到99.9%。

  當(dāng)然,大家最為關(guān)注的還是這款為中國富豪所鐘愛的公務(wù)機(jī)到底有多奢華?在王健林參加的一檔電視節(jié)目中暴光了其私人飛機(jī)的內(nèi)飾,我們可以一窺究竟。

  龐巴迪環(huán)球6000

  作為互聯(lián)網(wǎng)大鱷,“小馬哥”馬化騰選擇的私人飛機(jī)與其他富豪不同,加拿大航空制造商龐巴迪的產(chǎn)品環(huán)球6000,作為一款2003年就對外發(fā)布的機(jī)型,在過去14年里占據(jù)著大型公務(wù)機(jī)的重要市場份額。不過在飛行距離、氣動(dòng)性能等方面,略遜于后起之秀G550,價(jià)格上也略低。

  不過在乘坐體驗(yàn)上,環(huán)球6000與灣流G550幾乎相差無幾,連最大座機(jī)也都是相同的19座。

  空客ACJ

  其實(shí)關(guān)于恒大地產(chǎn)老板許家印那架經(jīng)常停靠在首都機(jī)場的空客ACJ319公務(wù)機(jī),坊間流傳著各種故事。

  不過,可以肯定的是這架公務(wù)機(jī)價(jià)值不菲。

  空客ACJ公務(wù)機(jī)是基于空客A320系列產(chǎn)品生產(chǎn)的公務(wù)機(jī),ACJ319相對應(yīng)的就是A319機(jī)型,經(jīng)濟(jì)艙布局120多座級(jí)的飛機(jī),布局為公務(wù)機(jī)在20座機(jī)左右,寬敞舒適程度可想而知。

  目前,空中客車已獲得170多架公務(wù)機(jī)訂單,包括110多架ACJ318、ACJ319和ACJ320,以及60多架貴賓及政府寬體機(jī)。空中客車公務(wù)機(jī)可飛越包括南極洲在內(nèi)的世界各大洲。

  鑒于空客在飛機(jī)制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù),ACJ公務(wù)機(jī)在市場上的認(rèn)可程度很高。不過相應(yīng)的,價(jià)格也不菲,目錄價(jià)格在5億人民幣左右。

  波音BBJ

  跟競爭對手空客一樣,盡管公務(wù)機(jī)并不是波音的主營業(yè)務(wù),但是依靠強(qiáng)大的品牌效力,波音BBJ在中國也占據(jù)一席之地。

  截止2016年4月,波音BBJ在中國有21架飛機(jī)在役,并收獲三架BBJ MAX訂單。

  BBJ家族里最引人矚目的當(dāng)屬全球唯一一架787夢想公務(wù)機(jī),目前這架飛機(jī)由海航旗下金鹿公務(wù)運(yùn)營,據(jù)悉,海航還訂購了第二架787夢想公務(wù)機(jī),組成機(jī)隊(duì)運(yùn)營。

  這架787夢想公務(wù)機(jī)能容納40人乘機(jī),僅內(nèi)部設(shè)計(jì)改造就耗費(fèi)了2年多的時(shí)間,客廳、臥室分隔明晰,僅浴室就有五間。按地面的標(biāo)準(zhǔn)來看,幾乎達(dá)到五星酒店的水平,放在高空更是奢華。

  據(jù)媒體報(bào)道,這架公務(wù)機(jī)耗資21億人民幣。

責(zé)編:xwxw

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