“零距離換乘”的高效綜合交通系統、自助值機、自助行李托運......

　　它不是單一的交通建筑而是集酒店、辦公、餐飲、購物、文娛、保稅為一體的巨型城市交通綜合體。

　　小高帶你提前打探位于成都高新東區的天府國際機場內部，體驗一把“未來式”趕飛機!

　　出發

　　乘車通過成都天府國際機場高速可以直達機場。同時，也可以乘坐高鐵、地鐵、機場快線等直接抵達機場乘機。

　　值機大廳

　　以后，這里還將具備自助值機、自助行李托運等功能。

　　候機廳、登機口

　　這里有多元化的購物、餐飲等商業，還有豐富的景觀設計，候機也有很多樂趣。

　　到達

　　行李提取

　　換乘大廳

　　便捷的換乘大廳，可以讓你無縫換乘高鐵、機場大巴、機場快線等交通工具，往返T1與T2航站樓也將更加方便。

　　PRT個人捷運交通系統還可以將乘客送至遠端停車場，方便自駕乘客趕飛機。

　　乘坐地鐵18號線也可直達新機場。

　　機場酒店

　　天府國際機場預計將于2020年投入使用，

　　現在的天府國際機場建的怎么樣了?

　　小高航拍帶你看現場!

　　航拍視頻攝于10月16日 攝影 張東美▲

　　攝于10月9日 圖據北京城建 ▲

　　航拍視頻攝于10月16日 攝影 張東美▲

　　機場建設最新進展

　　10月1日，ITC運行指揮大樓已封頂

　　10月1日凌晨，成都天府國際機場迎來首個單體建筑——ITC項目主體封頂。建筑面積為36752.82㎡，地下2層，地上5層。是天府國際機場的中心樞紐，堪稱“心臟”工程。

　　目前

　　成都天府國際機場正加緊推進飛行區土石方工程，并按計劃推進高鐵、地鐵的土石方及主體結構工程，持續推進航站區地下結構及局部主體工程。

　　地鐵18號線最新進展

　　盾構區間隧道已完成約七成;有國內最長軌道交通高瓦斯隧道之稱的龍泉山隧道左右線共掘進16738米，完成了總長的86.2%;一期車站已實現全部封頂。

　　18號線龍泉山隧道出口連接下一個隧道的橋梁正在建設▲

　　18號線龍泉山隧道建設加速推進▲

　　機場高速最新進展

　　天府國際機場高速公路線路已基本成形：橋梁工程完成13490成橋米，完成設計量56152米的24%;路基土石方完成1842萬方，完成設計總量的74%;先鋒村大橋、紫竹林大橋、石板河大橋等已完成架梁工作。

　　天府國際機場高速建設現場▲

　　成自鐵路天府機場段最新進展

　　新建鐵路成都至自貢線天府機場站位于航站區的中心部分，未來機場將實現高鐵、地鐵零換乘，主體結構為三洞七跨雙島式六線式車站，車站全長517.2米，現已施工完成總工程量的60%。

　　成自高鐵天府機場站

　　圖據北京城建 ▲（來源：成都天府國際機場建設指揮部、中國建筑西南設計研究院有限公司、北京城建、成都日報等）

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