7月7日，2017年“客艙好聲音”語言大賽正式落下帷幕，來自南航股份客艙部的瑪爾江.胡馬爾別克獲得一等獎，本次大賽從4月中旬開始，歷時3個月。

　　突出英語廣播和情景廣播

　　南航國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進程的不斷深化，對空乘的國際化服務(wù)能力提出了更新、更高的要求。而在國際Skytrax網(wǎng)站測評體系中，空乘語言服務(wù)能力一直備受關(guān)注，南航將“客艙好聲音”語言大賽作為進一步提升南航客艙廣播口碑、提升國際化服務(wù)能力的重要新起點，進一步加快步伐建設(shè)國際一流空中服務(wù)品牌。

　　本次語言大賽分別進行了前期預(yù)熱、預(yù)賽選拔、半決賽和決賽四個階段，4月中旬起，客艙系統(tǒng)全體14000余名乘務(wù)員陸續(xù)參與各單位組織的選拔賽，從中角逐出63位乘務(wù)精英參加了7月4日的廣州半決賽，并通過半決賽的筆試+聲試考驗，從中脫穎而出的16名選手參與到最后的總決賽。

　　南航客艙部對本次比賽的考核內(nèi)容進行了精心設(shè)計，針對比賽的不同階段突出不同的測試選拔重點，力求突顯客艙廣播的國際化和個性化。在選拔階段，大賽要求客艙系統(tǒng)全體乘務(wù)員參與，重點考核新版廣播詞的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，以達到以賽促訓(xùn)的目的。而到了半決賽和總決賽，則針對廣播員的英語廣播和情景廣播能力進行重點考核。

　　本次大賽的選拔環(huán)節(jié)由客艙系統(tǒng)各單位自行組織，競賽考評范圍以《2017版客艙廣播詞》作為基礎(chǔ)參照，具體的評分標(biāo)準(zhǔn)、比賽形式、獎項獎勵由各單位自行策劃、設(shè)計。半決賽則將包括筆試+聲試，筆試具體題型以選擇題為主，測試的內(nèi)容包括中英文情景廣播詞填空，特殊情境廣播語氣、語調(diào)標(biāo)注等;聲試計劃采用“隨機抽題、盲選打分”的考評形式，測試的維度包括客艙廣播流暢度、準(zhǔn)確度、情感度等，重點考核英語廣播�？倹Q賽階段以舞臺競技形式開展，講求“聲境融合”，將涵蓋中文廣播、英文廣播、特殊情境廣播、現(xiàn)場編制廣播等內(nèi)容。

　　總決賽晉級率僅千分之一

　　本次大賽實現(xiàn)了全南航14000余名在飛乘務(wù)員全員參與，參加到半決賽的僅有63名優(yōu)秀乘務(wù)員，而最終晉級總決賽的僅有16名乘務(wù)員，晉級率僅千分之一。

　　總決賽現(xiàn)場以中國《詩經(jīng)》作為決賽舞臺呈現(xiàn)的主線，分成“風(fēng)”、“雅”、“頌”三個篇章來詮釋客艙好聲音，分別對選手的職業(yè)形象、個人基本功等方面進行全方位考察。考題設(shè)計更是豐富多樣，有進行現(xiàn)場中英文繞口令比拼的，也有進行視頻配音競技的，選手的精彩應(yīng)對也獲得全場觀眾的連連喝彩。決賽最后一個環(huán)節(jié)是根據(jù)現(xiàn)場指定場景定制機上廣播，題庫場景涉及航班活動、突發(fā)狀況等多種復(fù)雜情景，極大考驗考驗乘務(wù)員的臨場反應(yīng)能力和真情服務(wù)意識。除了參賽選手現(xiàn)場比拼廣播技能外，由外籍乘務(wù)員和小語種特長乘務(wù)員組成的表演團隊還在現(xiàn)場演繹了多語種詩歌。

　　總決賽邀請了行業(yè)服務(wù)專家、培訓(xùn)部資深教員和外籍機長等組成聯(lián)合評審團對選手進行現(xiàn)場打分、點評，并現(xiàn)場評選出一二三等獎、“最美聲音”、“最佳個性化廣播”和“最佳廣播技能”等獎項。最終經(jīng)過激烈比拼，來自南航股份客艙部的瑪爾江.胡馬爾別克榮獲一等獎。

　　“感謝這次大賽，這是一次全體乘務(wù)員的比賽，” 瑪爾江.胡馬爾別克說道，“通過這次比賽，我不僅提升了自己的英語廣播水平，也進一步鍛煉了自己的情景廣播能力，這也是公司提升國際化服務(wù)進程中對乘務(wù)員提出的更新、更高的要求。”

責(zé)編：xwxw