7月26日，襄陽機場2019年旅客吞吐量突破100萬人次，為2018年全年總量的71%，比2018年提前50天完成。截止至7至26日，襄陽機場2019年共累計完成運輸飛行9938架次，旅客吞吐1003878人次，同比分別增長19.26%和27.78%。

　　今年以來，襄陽機場以加快打造“區域性航空中心”為目標，不斷完善網絡布局，調整航線結構，實現了與東北三省省會城市全部通航，進一步融入“一帶一路”航線網絡，與粵港澳大灣區的經濟往來也更加緊密。襄陽機場發揮其獨特的航空優勢，不斷提升襄陽在經濟發展和對外開放中的地位。

　　夏航季換季期間，相繼開通了沈陽、溫州、佛山、惠州、北海和長春航線，恢復烏魯木齊、福州航線，加密貴陽、濟南、成都航線。暑運期間，恢復天津、三亞航線。通航城市增至32個，航點33個，航線25條，鄂西北航空樞紐的地位日益突顯。

　　此外，機場今年加大基礎設施的夯實力度，快馬加鞭推進襄陽機場改擴建工程2600米跑道及配套工程。7月18日，襄陽機場延長后的2600米跑道正式啟用，困擾機場多年的運行“瓶頸”終于打破。自此，改擴建后擁有的跑道雙向儀表著陸系統和良好凈空條件的襄陽機場，保障能力、安全裕度以及航班運行效率大幅提升，市場競爭力進一步增強。

　　時下，正值暑運旺季，機場客流已現井噴之勢，日均客流高峰達到6000人次，同比去年暑運日均客流增加1700余人次。7月25日，機場保障旅客 6524人次，創下襄陽機場暑運單日旅客保障新高。據機場工作人員介紹，襄陽機場7月旅客吞吐量有望突破18萬人次，將再創新高。

　　目前，襄陽機場已與北京、上海、廣州、深圳、廈門、貴陽、濟南、杭州、成都、重慶、武漢、黃山、西安、鄭州、長沙、哈爾濱、海口、南寧、青島、桂林、大連、珠海、沈陽、北海、烏魯木齊、福州、溫州、佛山、惠州、昆明、天津、三亞32個城市實現通航，輻輪式航線網絡已經形成。

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